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央媒關(guān)注皮卡市場(chǎng)傳遞了什么? 長(zhǎng)城炮以品類創(chuàng)新重新定義皮卡

2022年7月19日來源:廣西汽車網(wǎng)

日前,央視《經(jīng)濟(jì)信息聯(lián)播》專題報(bào)道皮卡市場(chǎng)觀察。從國(guó)家政策出臺(tái)到國(guó)家媒體聚焦,皮卡正在受到前所未有的市場(chǎng)關(guān)注。隨之各地一系列政策出臺(tái),越來越多城市加入皮卡解禁陣營(yíng),讓皮卡市場(chǎng)發(fā)展未來可期。

作為皮卡領(lǐng)導(dǎo)者,長(zhǎng)城皮卡6月全球銷售21251臺(tái),1-6月全球累計(jì)銷售94417臺(tái),勇奪1-6月燃油/電動(dòng)皮卡市場(chǎng)雙料冠軍,其中電動(dòng)皮卡市占率已達(dá)37%。長(zhǎng)城炮6月全球銷售14674臺(tái),同比增長(zhǎng)46%,累計(jì)23個(gè)月銷量過萬,1-6月全球累計(jì)銷售71088臺(tái),同比增長(zhǎng)14%。長(zhǎng)城炮正在助力皮卡解禁的路上持續(xù)發(fā)力,依托時(shí)尚商用、乘用休閑兩大品類,推動(dòng)中國(guó)皮卡向上發(fā)展。

政策解禁擴(kuò)容皮卡市場(chǎng)發(fā)展

據(jù)央視財(cái)經(jīng)報(bào)道,今年5月底,國(guó)務(wù)院印發(fā)《扎實(shí)穩(wěn)住經(jīng)濟(jì)的一攬子政策措施》中提到,要研究進(jìn)一步放寬皮卡進(jìn)城限制。據(jù)統(tǒng)計(jì),今年6月以來,全國(guó)已有十幾個(gè)省份及多個(gè)地級(jí)市放開了皮卡通行限制。目前全國(guó)放寬皮卡進(jìn)城限制的城市已達(dá)到70%以上,相比2015年,已有百余個(gè)城市對(duì)“皮卡解禁”進(jìn)行了積極的響應(yīng),這成了皮卡市場(chǎng)煥發(fā)新機(jī)的最大動(dòng)力。

正如中國(guó)汽車工業(yè)協(xié)會(huì)副秘書長(zhǎng)李邵華所說:“皮卡解禁具有深遠(yuǎn)的價(jià)值和意義。推進(jìn)皮卡解禁是刺激汽車消費(fèi)、推動(dòng)國(guó)內(nèi)汽車需求進(jìn)一步擴(kuò)容的有力手段;是帶動(dòng)多種形式消費(fèi)增長(zhǎng)的重要紐帶,是完善城市物流車型體系、促進(jìn)城市物流車輛合規(guī)的有益嘗試;有助于城鄉(xiāng)融合,助力鄉(xiāng)村振興和美麗鄉(xiāng)村建設(shè)。”

相關(guān)行業(yè)專家表示,在強(qiáng)有力的政策支持之下,皮卡有望迎來全面解禁,成為汽車消費(fèi)新藍(lán)海,這對(duì)于皮卡市場(chǎng)的健康快速發(fā)展具有重要意義。引領(lǐng)皮卡進(jìn)入3.0多用途乘用車時(shí)代的長(zhǎng)城炮始終踐行品牌使命,助推皮卡“解禁”,在品類創(chuàng)新的路上篤定前行。

長(zhǎng)城皮卡始終致力于推動(dòng)皮卡解禁及皮卡消費(fèi)市場(chǎng)發(fā)展,持續(xù)打造皮卡使用場(chǎng)景和用車文化環(huán)境,積極促進(jìn)著皮卡品類向上發(fā)展。此外,長(zhǎng)城炮作為皮卡企業(yè)的參會(huì)代表,參加2022(第三屆)推進(jìn)皮卡汽車特色消費(fèi)市場(chǎng)發(fā)展研討會(huì),聯(lián)合協(xié)會(huì)、友商、媒體推動(dòng)皮卡分會(huì)成立,共推皮卡市場(chǎng)繁榮發(fā)展。

品類創(chuàng)新助力長(zhǎng)城炮突破30萬

今年5月,長(zhǎng)城炮完成第30萬臺(tái)整車下線,成為首個(gè)突破30萬臺(tái)的中國(guó)高端皮卡品牌,這是中國(guó)高端皮卡的再一次歷史性突破,這對(duì)長(zhǎng)城炮品類創(chuàng)新這一戰(zhàn)略而言,同樣具有里程碑式意義。

然而,政策上皮卡尚未“全面解禁”,用戶對(duì)皮卡還未全面認(rèn)知,產(chǎn)業(yè)發(fā)展還需要品類拓展補(bǔ)強(qiáng)。皮卡正處于市場(chǎng)氣候逐漸形成,穩(wěn)中有進(jìn)的“少年”階段。

品類創(chuàng)新是促動(dòng)皮卡產(chǎn)品價(jià)值向上的必由之路。長(zhǎng)城炮堅(jiān)持品類創(chuàng)新,重新定義了皮卡,改變了皮卡被固化的商用特性,在產(chǎn)品性能、品質(zhì)標(biāo)準(zhǔn)、審美訴求,全面對(duì)標(biāo)乘用車,賦予了皮卡乘用化的價(jià)值和意義,這改變了皮卡的單一用途,在行業(yè)中起到了率先示范作用。

皮卡是家庭萬能車,可一車抵4車,它完美覆蓋了轎車、SUV、旅行車、輕型貨車的用車全場(chǎng)景;皮卡是生活者之車,無論旅行、露營(yíng)、越野,還是機(jī)車、釣魚、房車,都能一車搞定;皮卡是萬能改裝車,強(qiáng)大的越野功能、開放式的貨箱,意味著無限的改裝可能,拓展無限應(yīng)用場(chǎng)景,解鎖極致生活體驗(yàn)。

品類創(chuàng)新驅(qū)動(dòng)下,從24.88萬的黑彈到價(jià)格達(dá)到28.98萬的旅裝炮,長(zhǎng)城炮不斷突破中國(guó)皮卡的價(jià)格天花板,引領(lǐng)品牌向上,讓皮卡的品類價(jià)值得到躍升。

未來,“乘用休閑”和“時(shí)尚商用”兩大品類是長(zhǎng)城炮著力進(jìn)化的方向。其中,乘用休閑品類基于全球智能專業(yè)越野的坦克平臺(tái),全面覆蓋中型、大型、全尺寸皮卡,致力于滿足用戶多元化、個(gè)性化需求;時(shí)尚商用品類聚焦打造緊湊型和中型皮卡,致力于為千行百業(yè)深度打造價(jià)值之車、民生之車,助力用戶生意好,生活更好。

同時(shí),長(zhǎng)城炮致力于打造更綠色、更智慧、更安全的產(chǎn)品,并將在混動(dòng)、純電動(dòng)、氫能等新能源領(lǐng)域全面發(fā)力,成為全球皮卡新能源第一陣營(yíng)。

劍指前三,中國(guó)炮全球炮

近年來,我國(guó)皮卡產(chǎn)業(yè)快速發(fā)展,2021年銷量首次突破50萬輛大關(guān),達(dá)到55.4萬輛,同比增長(zhǎng)12.83%。不過,作為全球第二大皮卡市場(chǎng),我國(guó)皮卡市場(chǎng)的滲透率僅為2%,與全球平均的7%相差甚遠(yuǎn),增長(zhǎng)空間較大。

在國(guó)外,我們會(huì)發(fā)現(xiàn),歐洲集市不少攤位都是由皮卡改裝而來;在澳大利亞和新西蘭,皮卡是當(dāng)?shù)刂饕某鲂蟹绞;?duì)于美國(guó)人來說,皮卡就是一種文化和車輪上的世界;即便是在泰國(guó),馬路上奔跑的車輛70%是皮卡;在非洲,皮卡更是生存工具。

海外皮卡的消費(fèi)取向和文化屬性,也讓長(zhǎng)城炮增加了扎根中國(guó),布局全球市場(chǎng)的信心。長(zhǎng)城皮卡已經(jīng)連續(xù)24年銷量第一,全球累計(jì)銷量突破200萬。作為中國(guó)首個(gè)全球化皮卡品牌,長(zhǎng)城炮在全球四大洲50余國(guó)上市,并一舉斬獲澳洲、南美年度最佳皮卡大獎(jiǎng)!更成為澳洲ANCAP最新標(biāo)準(zhǔn)下首個(gè)五星安全評(píng)級(jí)的中國(guó)品牌!

依托長(zhǎng)城汽車“全球大布局”、“研發(fā)大投入”、“企業(yè)大變革”和“用戶大運(yùn)營(yíng)”新定位,長(zhǎng)城炮堅(jiān)持全球研發(fā)、全球制造、全球共享,打造真正的全球車,劍指全球前三!

長(zhǎng)城炮向海外輸出優(yōu)質(zhì)產(chǎn)品的同時(shí),也在探索中外皮卡文化的融合,推行皮卡全場(chǎng)景生活方式,不斷豐富品牌文化內(nèi)涵,讓世界感受并認(rèn)可中國(guó)皮卡文化,讓中國(guó)皮卡在全球流行。

  • 指導(dǎo)價(jià):9.78-28.98萬元
  • 級(jí) 別:微型車
  • 排 量:2.0
  • 變速箱:MT AT
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