8月29日，以“數(shù)字智能 共創(chuàng)未來(lái)”為主題，長(zhǎng)安汽車(chē)第二屆科技生態(tài)大會(huì)（以下簡(jiǎn)稱(chēng)：科技生態(tài)大會(huì)）“云現(xiàn)場(chǎng)”盛大開(kāi)啟。作為2022中國(guó)國(guó)際智能產(chǎn)業(yè)博覽會(huì)（以下簡(jiǎn)稱(chēng)：智博會(huì)）主要系列活動(dòng)之一，科技生態(tài)大會(huì)通過(guò)高峰會(huì)以及數(shù)字智能技術(shù)架構(gòu)及生態(tài)分會(huì)、智能科技體驗(yàn)分會(huì)、設(shè)計(jì)體驗(yàn)分會(huì)，展示“新汽車(chē) 新生態(tài)”戰(zhàn)略階段性實(shí)踐成果，探討數(shù)字化智能時(shí)代長(zhǎng)安汽車(chē)的發(fā)展方向和未來(lái)規(guī)劃。

數(shù)字智能 共創(chuàng)未來(lái)

在此次科技生態(tài)大會(huì)上，長(zhǎng)安汽車(chē)正式對(duì)外發(fā)布長(zhǎng)安汽車(chē)智能品牌——“諸葛智能”，首度亮相“新汽車(chē)”CD701原型車(chē)，并對(duì)外公布了長(zhǎng)安汽車(chē)向智能化轉(zhuǎn)型取得的階段性成果，持續(xù)為用戶(hù)智慧出行賦能，助力汽車(chē)行業(yè)智能出行的變革。長(zhǎng)安汽車(chē)錨定世界一流汽車(chē)企業(yè)的戰(zhàn)略決心，堅(jiān)定向智能低碳出行科技公司轉(zhuǎn)型，在數(shù)字智能浪潮中奮楫揚(yáng)帆逐浪前行。

長(zhǎng)安汽車(chē)董事長(zhǎng)朱華榮分享了對(duì)于汽車(chē)產(chǎn)業(yè)的洞察以及對(duì)企業(yè)的未來(lái)發(fā)展規(guī)劃——“我們將以‘北斗天樞’計(jì)劃為主線(xiàn)，聚焦智能產(chǎn)品、智能制造、智能管理，全力搶占產(chǎn)業(yè)競(jìng)爭(zhēng)的‘下半場(chǎng)’制高點(diǎn)，堅(jiān)定不移向智能低碳出行科技公司轉(zhuǎn)型。到2025年，陸續(xù)推出30余款智能網(wǎng)聯(lián)全新產(chǎn)品�！�

長(zhǎng)安汽車(chē)董事長(zhǎng)-朱華榮

“新汽車(chē) 新生態(tài)”戰(zhàn)略初見(jiàn)成效，長(zhǎng)安汽車(chē)堅(jiān)定智能化轉(zhuǎn)型

自 2017 年開(kāi)啟第三次創(chuàng)業(yè)新征程以來(lái)，長(zhǎng)安汽車(chē)提出要將軟件能力打造為核心競(jìng)爭(zhēng)力，并實(shí)施了智能化“北斗天樞”計(jì)劃。特別是近一年來(lái)，長(zhǎng)安汽車(chē)“新汽車(chē) 新生態(tài)”藍(lán)圖正在徐徐展開(kāi)，從新技術(shù)和新平臺(tái)的底層架構(gòu)，到新產(chǎn)品和新品牌的上層應(yīng)用，長(zhǎng)安汽車(chē)已開(kāi)啟智能化轉(zhuǎn)型新局面，向智能低碳出行科技公司轉(zhuǎn)型邁出堅(jiān)實(shí)一步。

其中，在新品牌煥新方面，打造全球化的情感智能高端品牌——阿維塔，進(jìn)一步夯實(shí)了高端品牌的定位，還發(fā)布了全新數(shù)字純電品牌——長(zhǎng)安深藍(lán)，致力于成為“數(shù)字電動(dòng)汽車(chē)普及時(shí)代的引領(lǐng)者”；在新產(chǎn)品爆發(fā)方面，阿維塔11訂單已突破2萬(wàn)輛，深藍(lán)SL03累計(jì)大訂已超3萬(wàn)輛，長(zhǎng)安Lumin首月訂單突破3萬(wàn)輛；在新技術(shù)突破方面，掌握新一代超集電驅(qū)、電驅(qū)高頻脈沖加熱技術(shù)、長(zhǎng)安智慧芯SVDC，智能泊車(chē)技術(shù)繼續(xù)保持領(lǐng)先，在2021年國(guó)家企業(yè)技術(shù)中心評(píng)級(jí)中，長(zhǎng)安汽車(chē)又取得了行業(yè)第一的優(yōu)秀成績(jī)，已連續(xù)12年實(shí)現(xiàn)領(lǐng)先；在新平臺(tái)打造方面，聯(lián)合華為、寧德時(shí)代，打造了智能電動(dòng)網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)平臺(tái)CHN，以及覆蓋純電、增程、氫燃料三種動(dòng)力構(gòu)型的全電EPA1平臺(tái)。

長(zhǎng)安汽車(chē)發(fā)布智能品牌——“諸葛智能”，加碼智能化轉(zhuǎn)型再進(jìn)階

運(yùn)籌帷幄之中，決勝千里之外。長(zhǎng)安汽車(chē)正式發(fā)布全新智能品牌——“諸葛智能”，它將為用戶(hù)帶來(lái)“諸葛交互、諸葛智駕、諸葛生態(tài)”三大核心體驗(yàn)。依托于強(qiáng)大的中央計(jì)算平臺(tái)和端云一體系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)智慧決策，通過(guò)可擴(kuò)展軟硬件及可自定義的服務(wù)生態(tài)，帶來(lái)更安全的智能駕駛、更貼心的智能交互和更豐富的智慧生態(tài)，打造全場(chǎng)景的智慧出行新體驗(yàn)。諸葛智能品牌在長(zhǎng)安汽車(chē)打造新汽車(chē)、構(gòu)建新生態(tài)的征程上，樹(shù)立了一個(gè)新的里程碑。

長(zhǎng)安汽車(chē)全新智能品牌-諸葛智能

在交互體驗(yàn)上“諸葛智能”擁有“交互策略腦”，它具備了高智商和高情商，在與我們的相處中，“更懂我、更有趣、更自然”。在諸葛智能品牌理念引領(lǐng)之下，長(zhǎng)安汽車(chē)與眾多生態(tài)合作伙伴一起，從智慧識(shí)別到智慧分析，再到智慧策略與智慧執(zhí)行的4個(gè)核心維度中，基于不斷積累豐富的算法平臺(tái)，打造了12個(gè)智能引擎，構(gòu)建出可持續(xù)進(jìn)化的“交互策略腦”。

智能駕駛方面“諸葛智能”擁有“智駕策略腦”，基于安全、效率、舒適、連續(xù)、進(jìn)化的底層原則，長(zhǎng)安汽車(chē)構(gòu)建諸葛智駕在行車(chē)、泊車(chē)、安全三大場(chǎng)景下的936核心技能，推出無(wú)憂(yōu)領(lǐng)航、輕松巡航、放心泊車(chē)、安心護(hù)航四大服務(wù)，賦能用戶(hù)輕松、愉悅的駕乘體驗(yàn)，實(shí)現(xiàn)全時(shí)陪駕、分時(shí)代駕。打造場(chǎng)景自學(xué)習(xí)、體驗(yàn)自進(jìn)化、風(fēng)格自適應(yīng)的智駕策略腦，為用戶(hù)提供“無(wú)憂(yōu)、無(wú)界、無(wú)感、無(wú)境”的智能駕駛服務(wù)。。

首發(fā)亮相“新汽車(chē)”CD701原型車(chē) 擁抱未來(lái)的智能座駕

在科技生態(tài)大會(huì)上，基于對(duì)未來(lái)趨勢(shì)的判斷和對(duì)用戶(hù)需求的洞察，長(zhǎng)安汽車(chē)首發(fā)亮相“新汽車(chē)”CD701原型車(chē)，這款充滿(mǎn)前瞻創(chuàng)新的新物種，是智能、低碳、出行、科技的集中體現(xiàn)。作為“新汽車(chē)”的具象產(chǎn)品，重新定義了區(qū)別于傳統(tǒng)汽車(chē)的驚艷、炫酷、超值，它將給用戶(hù)提供超乎想象的全新體驗(yàn)與服務(wù)。

長(zhǎng)安汽車(chē)總裁-王俊

為了滿(mǎn)足新人群對(duì)多變場(chǎng)景、多變角色的多樣化需求，CD701原型車(chē)構(gòu)建了一種全新的出行方式——短暫抽離快節(jié)奏的都市生活，在自然中“輕度撒歡”。此外，它有“足夠驚艷”的設(shè)計(jì)，在外觀(guān)設(shè)計(jì)上是兼具SUV的大氣強(qiáng)壯感和皮卡的越野炫酷元素的“全新物種”，在內(nèi)飾設(shè)計(jì)上是帶來(lái)全新“五感”體驗(yàn)的全新“移動(dòng)家居”；它有“即想即得”的功能，在功能場(chǎng)景上，通過(guò)空間組合、變化、拓展，結(jié)合情景智能，成為用戶(hù)專(zhuān)屬的大床房、會(huì)議室，或是觀(guān)景露臺(tái)、會(huì)客廳；它有“超值炫酷”的應(yīng)用，在應(yīng)用場(chǎng)景上，兼容海量APP，相當(dāng)于同時(shí)擁有筆記本電腦、游戲機(jī)等多設(shè)備主機(jī)，未來(lái)甚至可以化身為儲(chǔ)能單元和算力中心。

為了更好詮釋“新汽車(chē)”未來(lái)設(shè)計(jì)理念，在科技生態(tài)大會(huì)的設(shè)計(jì)體驗(yàn)分會(huì)上，特別以“新汽車(chē)”CD701原型車(chē)為載體，分享長(zhǎng)安汽車(chē)設(shè)計(jì)的新突破，改寫(xiě)汽車(chē)設(shè)計(jì)定義，塑造人-車(chē)-環(huán)境全新相處方式。“新汽車(chē)”CD701原型車(chē)創(chuàng)造性地打破前排、后排、后備箱的劃分方式，根據(jù)用戶(hù)需求將車(chē)內(nèi)空間分為前艙、后艙、擴(kuò)展艙，營(yíng)造出“一室”、“一廳”、“一露臺(tái)”的空間格局。

SDA架構(gòu)落地，長(zhǎng)安汽車(chē)推進(jìn)“軟件定義汽車(chē)”

首發(fā)亮相的CD701原型車(chē)是長(zhǎng)安汽車(chē)基于SDA架構(gòu)打造的首個(gè)“新汽車(chē)”項(xiàng)目，長(zhǎng)安汽車(chē)總裁王俊分享了基于新汽車(chē)特征，全力推進(jìn)“軟件定義汽車(chē)”的具體實(shí)踐方案——SDA軟件驅(qū)動(dòng)架構(gòu)。目前，長(zhǎng)安汽車(chē)實(shí)現(xiàn)了SDA架構(gòu)的“三大目標(biāo)”。即實(shí)現(xiàn)了集中化的電子電氣架構(gòu)，打造了以用戶(hù)為中心的“中央+區(qū)域”環(huán)網(wǎng)電子電氣架構(gòu)；形成了服務(wù)化的軟件架構(gòu)，分離了底層軟件和應(yīng)用軟件；打造了標(biāo)準(zhǔn)化與抽象化的硬件架構(gòu)，推動(dòng)了硬件模塊化和平臺(tái)化。除此之外，未來(lái)SDA架構(gòu)還將實(shí)現(xiàn)智能科技出行的“兩大預(yù)期”，推進(jìn)全生命周期的持續(xù)服務(wù)，為用戶(hù)提供“買(mǎi)賣(mài)用修服”全生命周期高價(jià)值服務(wù)；實(shí)現(xiàn)端云一體的自我進(jìn)化，即“車(chē)端”算力“云端”共享，“車(chē)端”數(shù)據(jù)“云端”迭代。

智能汽車(chē)超級(jí)數(shù)字化平臺(tái)SDA架構(gòu)

長(zhǎng)安汽車(chē)基于“分層解耦”的思想，SDA架構(gòu)分為L(zhǎng)1-L6六層架構(gòu)，其中L1-L3層決定了機(jī)器人的身體素質(zhì)，奠定了汽車(chē)的傳感、控制與執(zhí)行能力，L4-L6層決定了機(jī)器人的雙商水平，算力、算法和數(shù)據(jù)是它成長(zhǎng)的基石。SDA架構(gòu)目標(biāo)是提供更具先進(jìn)性和競(jìng)爭(zhēng)力的架構(gòu)平臺(tái)，在同價(jià)位更具智能含金量，為新汽車(chē)產(chǎn)品提供集中式的硬件架構(gòu)、服務(wù)化的軟件架構(gòu)。

長(zhǎng)安汽車(chē)副總裁–張曉宇

重塑“新汽車(chē) 新產(chǎn)業(yè)”，長(zhǎng)安“智”勝下半場(chǎng)

歷史的車(chē)輪滾滾向前，唯有不斷追逐未來(lái)，才能不被時(shí)代淘汰。如果說(shuō)新能源加速滲透是產(chǎn)業(yè)競(jìng)爭(zhēng)的“上半場(chǎng)”，那么智能化技術(shù)的突破則將成為競(jìng)爭(zhēng)的“下半場(chǎng)”，智能化必將重塑“新汽車(chē)”和“新產(chǎn)業(yè)”�；�于上述研判，長(zhǎng)安汽車(chē)將以“北斗天樞”計(jì)劃為主線(xiàn)，聚焦智能產(chǎn)品、智能制造、智能管理，全力搶占產(chǎn)業(yè)競(jìng)爭(zhēng)的“下半場(chǎng)”制高點(diǎn)，堅(jiān)定不移向智能低碳出行科技公司轉(zhuǎn)型。

在智能產(chǎn)品方面，加速構(gòu)建智能技術(shù)能力，強(qiáng)化全新設(shè)計(jì)語(yǔ)言，推進(jìn)產(chǎn)品及技術(shù)規(guī)劃落地，長(zhǎng)安汽車(chē)將以“智駕、智聯(lián)、智算”為目標(biāo)，推動(dòng)智能技術(shù)逐步覆蓋全場(chǎng)景，并將用全新的設(shè)計(jì)語(yǔ)言滿(mǎn)足用戶(hù)不同的訴求，實(shí)現(xiàn)不同的價(jià)值。同時(shí)還將始終堅(jiān)持用戶(hù)驅(qū)動(dòng)、創(chuàng)新驅(qū)動(dòng)，長(zhǎng)安汽車(chē)實(shí)施“預(yù)研一代、開(kāi)發(fā)一代、應(yīng)用一代”的布局策略，完成電池車(chē)體一體化集成、固態(tài)電池、高級(jí)自動(dòng)駕駛等59項(xiàng)重點(diǎn)項(xiàng)目攻關(guān)，700余項(xiàng)核心技術(shù)突破。

在智能制造方面，加快構(gòu)建以用戶(hù)為中心的智能、敏捷、協(xié)同制造體系，全力打造行業(yè)“燈塔工廠(chǎng)”。長(zhǎng)安汽車(chē)將推進(jìn)用戶(hù)服務(wù)敏捷化，實(shí)現(xiàn)C2M個(gè)性化定制生產(chǎn)，并將以高效、優(yōu)質(zhì)、低碳為目標(biāo)，打造智能綠色工廠(chǎng)。

在智能管理方面，長(zhǎng)安汽車(chē)將圍繞“研產(chǎn)供銷(xiāo)運(yùn)”，加速數(shù)字化轉(zhuǎn)型，通過(guò)創(chuàng)新驅(qū)動(dòng)變革，促進(jìn)業(yè)務(wù)提效降本。在研發(fā)領(lǐng)域，將建立多云分布式架構(gòu)的萬(wàn)核級(jí)超算中心，建設(shè)197項(xiàng)仿真分析能力，大幅提升產(chǎn)品開(kāi)發(fā)效率；在采購(gòu)領(lǐng)域，將構(gòu)建供應(yīng)鏈協(xié)同云平臺(tái)，實(shí)現(xiàn)721家核心供應(yīng)商庫(kù)存數(shù)據(jù)接入，為資源匹配提供精準(zhǔn)數(shù)據(jù)支撐；在營(yíng)銷(xiāo)領(lǐng)域，將加快打造“場(chǎng)景解耦、數(shù)字連接、多元組合”的新?tīng)I(yíng)銷(xiāo)模式。

用戶(hù)終將選擇那些選擇了用戶(hù)的品牌，長(zhǎng)安汽車(chē)將以打造世界一流汽車(chē)品牌為目標(biāo)，持續(xù)培育新能力、打造新汽車(chē)、構(gòu)建新生態(tài)，為用戶(hù)提供高品質(zhì)的產(chǎn)品和服務(wù)。到2025年，長(zhǎng)安汽車(chē)將在新能源、智能化、數(shù)字轉(zhuǎn)型等重點(diǎn)領(lǐng)域投入超800億元，智能化、軟件及新能源研發(fā)人員超1萬(wàn)人。到2030年，將實(shí)現(xiàn)長(zhǎng)安品牌智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)銷(xiāo)售450萬(wàn)輛。

智能科技不斷接力，未來(lái)出行才有動(dòng)力，對(duì)于長(zhǎng)安汽車(chē)，在長(zhǎng)安160周年之際吹響了“滿(mǎn)電出發(fā)”的號(hào)角之后，新汽車(chē)、新品牌、新生態(tài)不斷進(jìn)化共振。在智能汽車(chē)時(shí)代下，長(zhǎng)安汽車(chē)還將加快與各領(lǐng)域優(yōu)秀伙伴的全面深入合作，與合作伙伴共創(chuàng)“新汽車(chē)”、共贏“新生態(tài)”，與用戶(hù)共享“新價(jià)值”、共闖“新未來(lái)”，共同探索“新汽車(chē) 新生態(tài)”，點(diǎn)亮美好出行生活新未來(lái)！