繼豐田GR YARiS、GR86之后，豐田發(fā)布了一款堪稱跑車界的“王炸”產品—GR Supra。之所以推出這款車型，主要是為了能與日產Z、寶馬Z4等車型一決高下。

而在近日，豐田GR Supra在美國市場正式公布了售價，新車共推出4款車型，其中包括3款自動擋車型以及一款配備6速iMT手動變速箱的車型，售價區(qū)間為43,540-58,435美元（約合人民幣30.29-40.56萬元）。

一分鐘了解新車：

1．在老款車型上稍作調整

2．操控變得更好

3．兩款不同動力總成供消費者選擇

從海外網站所給出的官方圖來看，新車依舊采用豐田家族FT-1概念車的設計語言。前臉采用封閉式設計，兩側配備了細長的LED淚眼大燈組，整體看起來十分犀利。而下方分段式進氣格柵，能為車型行駛過程中提供更好的散熱性，同時在視覺上形成較為強烈的視覺沖擊感。

車身側面并沒有加入更多冗余的線條點綴，凌厲的腰線搭配原廠的寬體設計，營造出濃厚的運動氛圍。與此同時，GR Supra還對輪胎作出升級，前后輪胎數據分別為255/35/R19和275/30/R19，由此可見新車輪胎抓地力相比老款車型會有提升。

為了彰顯出手動擋與自動擋車型的區(qū)別之處，GR Supra在尾標處作出區(qū)分，用鮮艷紅進行修飾，而大家看到紅色的尾標就知道這是一款手動擋。另外，鴨尾式擾流板、雙邊四出排氣等套件的加入，讓人覺得一點也不低調。

把目光轉至于內飾部分，可以發(fā)現美版車型整體布局與中規(guī)版相似度較高，中控臺使用平直的線條勾勒出來，懸浮式中控屏、高亮度液晶屏、多功能方向盤、一體化運動座椅等時下流行元素皆沒缺席，很符合年輕消費受眾的審美。

此外，肌膚能觸碰到的地方均采用高檔皮革以及軟性材料進行包裹，讓你仿佛置身于豪華家族車內，進一步彰顯出豐田高檔跑車的檔次感。

而在大家最為關注的動力系統(tǒng)方面，豐田GR Supra（美規(guī)版）配有2.0T和3.0T版本供海外消費者選擇，最大功率分別為197Ps和340Ps，與之匹配的分別有8速手自一體變速箱以及6速iMF手動變速箱。

值得一提的是，搭載手動擋變速箱車型能夠優(yōu)先考慮運動性，例如在升擋過程中優(yōu)先釋放發(fā)動機的扭矩，而在降擋時軟件能幫你很好地匹配轉速。

只可惜，30-40萬的售價只發(fā)生在美國市場上，國內市場上只能擦擦口水了，畢竟國內某些地區(qū)甚至還要加價提車，因此對該車抱有幻想的消費者，不妨先等等吧，或許之后就不用加價提車了。