在新能源汽車時代，多次看到極星品牌的宣傳。近日，Polestar宣布極星6純電動超跑開啟預(yù)訂，并且將在中國開啟巡展，讓更多的消費者認(rèn)識極星。首站已經(jīng)確定，在上海靜安嘉里中心的極星空間。這臺車同樣是為富人準(zhǔn)備的，而且全球限量發(fā)售，總量只有500臺。國內(nèi)分配到的極星6數(shù)量只有10臺，畢竟物以稀為貴啊，所以極星6的起售價達(dá)到了168萬！

目前新款極星6是一輛概念車，首批車型命名為極星6 LA Concept edition，國內(nèi)已經(jīng)開始預(yù)訂，用戶也可以通過官網(wǎng)了解詳情�，F(xiàn)在預(yù)訂還提不到車，而且據(jù)了解，新款車型在2026年量產(chǎn)上市，也就意味著還得等待4年時間。概念車的外觀，極具流線型，類似跑車的設(shè)計風(fēng)格。車頭采用扁平化的造型，極大程度地降低了風(fēng)阻，另外還具有分體式大燈，前臉的顏值十分能打。這是一輛純電敞篷轎跑，更加貼近超跑的風(fēng)格。

極星6概念車也叫作“O2”，也就是氧氣的化學(xué)方程式。側(cè)面看起來更加圓潤與流暢，車頂采用硬頂敞篷的設(shè)計，在車輛行駛的過程中，可以打開敞篷。倘若在陽光明媚的天氣下，打開敞篷就可以享受日光浴，還能呼吸新鮮的空氣，這也是概念車取名為“O2”的原因。尾部造型十分犀利，貫穿式的尾燈也沒缺席，左右兩側(cè)的尾燈為豎向擺放。整個尾燈的設(shè)計，就像是車輛的尾翼。極星6擁有低趴的車身，寬體造型看上去十分運動。

內(nèi)飾就像未來化的座艙，簡潔而又有新意，雙平底式的方向盤，儀表盤尺寸較小，在行駛時顯示主要的速度與轉(zhuǎn)速信息，中控區(qū)域為大尺寸的豎直屏幕，可以用來導(dǎo)航與控制其他功能。從車輛的外側(cè)來看，似乎這是一輛兩座的跑車，實際上該車采用2+2的座椅布局，在主副駕駛的后面，還擁有兩個座位。只不過后排的座位空間比較小，適合孩子乘坐，如果是一米八的大個子，想必坐在后面會很難受。后排基本上用來放置背包，或者讓寵物乘坐。

從圖中可以看到概念車的內(nèi)部座椅為白色，而這種白色顯得車內(nèi)十分整潔與衛(wèi)生，極星在車輛的選材與用料上花費了不少功夫。始終保持著環(huán)保的理念，對新型材料進(jìn)行研發(fā)。內(nèi)飾的材料，大部分均是通過熱塑性的單體材料所制。極星官方也表示，在選材上花了不少心血，而且現(xiàn)在的材料，均可以通過回收再次利用。據(jù)了解，這種材料的質(zhì)量相對較輕，能夠減輕車身重量，從而提升車輛的速度。極星開始從環(huán)保的角度出發(fā)，制造汽車。

既然是一輛純電超跑，那么它的加速能力也足夠強(qiáng)悍，該車采用了極星5的定制化全鋁粘接平臺，擁有800伏的電氣智能化架構(gòu)。該車配備雙電機(jī)，能提供最高650KW的動力輸出，可以達(dá)到884匹，扭矩為900牛米。百公里加速的成績?yōu)?.2秒，根據(jù)官網(wǎng)所提供的數(shù)據(jù)，極星6最高時速可達(dá)250KM/H。以上均是概念車的數(shù)據(jù)，最終還是要以量產(chǎn)的車型為主。不過量產(chǎn)車型，與現(xiàn)在的概念車，基本上也不會相差太多。

極星對于超跑的設(shè)計，整體也算是令人滿意，不過目前新能源領(lǐng)域，還沒有品牌真正做到量產(chǎn)的純電敞篷超跑，所以極星6也是一種突破。未來必定是新能源電動化的時代，可再生能源必然是發(fā)展的重中之重。極星6現(xiàn)在還未上市，你們覺得它能成為純電動領(lǐng)域的超跑嗎？