前言：9月21日，紅旗汽車的首款MPV——紅旗HQ9正式上市，紅旗HQ9共推出5款配置的車型，官方指導(dǎo)價為35.88-53.88萬元。

具體來看，紅旗HQ9定位豪華中大型MPV，搭載了多種配置以此提升整車的乘坐舒適性，將對標(biāo)別克GL8、賽那等競品。

外觀方面，紅旗HQ9采用紅旗家族式設(shè)計語言，直瀑式前進(jìn)氣格柵與大燈組融為一體，配合中央獨特的紅旗logo、從霧燈區(qū)域延伸向下的保險杠，突顯出整車威嚴(yán)豪華的質(zhì)感。

同時，紅旗HQ9前包圍兩側(cè)還內(nèi)嵌了遠(yuǎn)近光燈組，分體式大燈、前發(fā)動機蓋上紅旗logo讓整車前臉更霸氣。

配色方面，紅旗HQ9擁有魅夜黑、高山瑩白、鉑光金、量子銀灰以及龍膽紫五種車漆顏色可選。車身側(cè)面，紅旗HQ9是屬于標(biāo)準(zhǔn)的MPV車身結(jié)構(gòu)，比如前三角窗、側(cè)滑門、連體式門把手等。細(xì)節(jié)之處，紅旗HQ9在車窗門框上鑲嵌了一圈鍍鉻裝飾條，配合隱藏式的B、C柱、分段式D柱造型，竟有種懸浮式車頂?shù)母杏X。此外，紅旗HQ9采用了18英寸五輻式花瓣輪轂，整體感比較強。

車身尺寸方面，紅旗HQ9的長寬高分別為5222mm*2005mm*1935mm，軸距為3200mm，采用了2+2+3的7座布局。

至于車尾部分，紅旗HQ9配備了一個大尺寸的鏤空車頂擾流板，內(nèi)嵌了高位剎車燈，車尾采用了紅旗家族化的貫穿式燈組，內(nèi)部鑲嵌了一個貫穿式鍍鉻飾條做修飾，尾燈內(nèi)部光源采用的是縱向列陣式的排列組合，點亮之后層次分明，極具辨識度。

內(nèi)飾方面，紅旗HQ9車內(nèi)布局整體以簡潔為主，高檔皮革包裹的裝飾兼顧了MPV尊貴與舒適的調(diào)性。不同車型配置的配色與材質(zhì)也會有所不同，分為高中低三個版本，比如低配采用的是黑色+黑棕兩種色調(diào)；中高配車型有黑色、黑棕色、黑紫紅三種配色；頂配在中高配的基礎(chǔ)上新增了灰白配色，另外車內(nèi)還使用了Nappa真皮材質(zhì)，比起前兩款配置的車型，質(zhì)地上要略勝一籌。

功能區(qū)域部分，紅旗HQ9分工明確，比如中控臺是由雙拼色軟質(zhì)與木紋飾板拼接，采用了懸浮式設(shè)計的多媒體顯示屏幕，檔把控制區(qū)域設(shè)計了電子換擋機構(gòu)、手機無線充電槽，電子手剎、空調(diào)控制實體按鈕。

值得一提的是，車內(nèi)還采用了全液晶儀表、16.2英寸懸浮式中控屏、三幅式多功能方向盤的組合，中控屏搭載的紅旗智聯(lián)系統(tǒng)支持語音控制、車載導(dǎo)航、車載WIFI、導(dǎo)航等功能，幾乎滿足所有商務(wù)人士的日常出行。

可以看到車內(nèi)第二排座椅采用的是雙座獨立設(shè)計，支持多向電動調(diào)節(jié)，提供腿托、桌板、觸摸屏控制、電加熱、電動按摩等功能，提供12通道高保真丹拿音響、第二排座椅173度超大調(diào)節(jié)角度、16向座椅調(diào)節(jié)；第三排座椅支持單獨前后位置與靠背角度的調(diào)節(jié)、配備了中央扶手、兩側(cè)杯架以及電動調(diào)節(jié)功能，其體驗感絲毫不弱于家用車的后排，在三排都滿載的情況下，后備箱依然擁有一定的裝載能力。另外，中央扶手區(qū)域還有一個可升降的香氛系統(tǒng)，整體變得更加商務(wù)化了。

智能配置方面，紅旗HQ9匹配的駕駛輔助功能提供自動泊車系統(tǒng)、SACC高級巡航系統(tǒng)、AEB自動緊急制動系統(tǒng)、360度全景影像等。此外，頂配車型還搭載了首創(chuàng)的一鍵場景模式，通過中控屏、二排扶手屏就能夠鍵入“一鍵商談”“一鍵休憩”的模式。

動力方面，紅旗HQ9全系搭載2.0T發(fā)動機+48V輕混系統(tǒng)，最大功率為185kW，峰值扭矩為380 N·m，傳動方面，匹配了8速手自一體變速箱，并支持四種駕駛模式選擇，同時配備的前麥弗遜式后多連桿懸架，保證了MPV應(yīng)有的動力儲存與舒適性。

紅旗HQ9五款配置車型該怎么選？

其實入門級的紅旗HQ9就已經(jīng)稱得上“入門即高配了”，除了常規(guī)的LED大燈、倒車影像、全景天幕等配置外，還有16.2英寸觸控中控屏幕、三溫區(qū)自動空調(diào)、手機APP遠(yuǎn)程控制都配備，對于日常的家用、商務(wù)出行都完全足夠。

但如果你預(yù)算比較充足，且比較看重安全性，那么2.0T智聯(lián)旗享版車型是不錯的選擇。相比2.0T智聯(lián)旗悅版、2.0T智聯(lián)旗韻版車型，它將倒車影像換成了360度全景影像；定速巡航換成了高級巡航，并多出了電動折疊、倒車自動下翻、鎖車自動折疊、二排座椅通風(fēng)等功能。

至于紅旗HQ92.0T智聯(lián)旗暢版與2.0T智聯(lián)旗領(lǐng)版車型適合對舒適性有著極高要求的消費者，比如二排座椅電動調(diào)節(jié)增加了觸屏控制、靠背角度、腰托4向、頭枕2向（側(cè)翼手動）、二級腿托、座椅前后調(diào)節(jié)；二排座椅隱藏式觸控屏增加了座椅、空調(diào)、天窗遮陽簾、燈光、扶手箱、車窗升降、副駕調(diào)節(jié)等功能。

總結(jié)

隨著消費者對車型的認(rèn)知提升，很多消費者從轎車轉(zhuǎn)入SUV領(lǐng)域，甚至是MPV車型中。

不過話說回來，無論是家用也好出行也罷，“空間”一直都是國人所追求的，紅旗首次進(jìn)軍MPV市場，可以說為想要打造豪華商務(wù)MPV的高端品牌打了個樣，相信在未來，MPV的產(chǎn)品競爭力會越來越強，類似紅旗HQ9這樣的頂流車型也會越來越多。