汽車工業(yè)發(fā)展的過程中，德系車的歷史底蘊(yùn)確實(shí)比國(guó)產(chǎn)車更為深厚，因此兩者間勢(shì)必存在著差距。這兩年國(guó)產(chǎn)車也在不斷追趕當(dāng)中，并將這種差距縮小，于是乎國(guó)產(chǎn)車當(dāng)中也有能夠與德系合資直接競(jìng)爭(zhēng)的產(chǎn)品出現(xiàn)。例如今天要跟大家聊到的吉利星瑞，現(xiàn)如今就有不少朋友在它和大眾速騰之間糾結(jié)，那這兩款車誰更值得入手呢？它們背后所代表的國(guó)產(chǎn)陣營(yíng)與德系陣營(yíng)的差距，又在哪里呢？

既然要讓兩款車分出高低，那必須找一個(gè)標(biāo)準(zhǔn)，價(jià)格相同自然是比較合適的標(biāo)準(zhǔn)之一。為此我們參考了懂車帝車友圈中車主反饋的市場(chǎng)終端價(jià)格，最終選擇指導(dǎo)價(jià)為13.97萬星瑞 2023款 2.0T 尊貴型，以及指導(dǎo)價(jià)為15.89萬的速騰 2023款 280TSI DSG超越版進(jìn)行對(duì)比。這兩款車的官方指導(dǎo)價(jià)差距相對(duì)較大，但事實(shí)上兩款車在市場(chǎng)終端的落地價(jià)差不多，更貼近大家買車的真實(shí)情況，所以將這兩款車進(jìn)行比較是比較公平的。

（星瑞）

（星瑞）

造型部分，星瑞采用了吉利極具家族化風(fēng)格的直瀑式中網(wǎng)，搭配兩側(cè)扁平化的大燈組，形成了別具一格的吉利味道，這樣營(yíng)造出來的視覺效果倒是與此前的國(guó)產(chǎn)車有著不同的感覺。車身側(cè)面和尾部設(shè)計(jì)相對(duì)平淡一些，不過雙色多輻式輪圈樣式比較復(fù)雜，搭配車尾微微翹起的鴨尾，還有橢圓形的雙邊共兩出排氣口，整體還是增添了不少運(yùn)動(dòng)感。

（速騰）

（速騰）

當(dāng)前的速騰整個(gè)外觀在細(xì)節(jié)上是有轉(zhuǎn)變的，帶給了不少朋友足夠的新鮮感。車頭依舊是極具層次感的分體式設(shè)計(jì)，大尺寸的鍍鉻飾件與兩側(cè)大燈連接，使得中網(wǎng)帶來的視覺沖擊效果更強(qiáng)了。車身側(cè)面則是足夠棱角分明，是標(biāo)準(zhǔn)的三廂車姿態(tài)，看起來足夠協(xié)調(diào)。尾部整體造型中規(guī)中矩，深紅色的尾燈以及貫穿式的后包圍飾板，還是有一定的辨識(shí)度。

（星瑞）

當(dāng)然，內(nèi)飾也是整車設(shè)計(jì)的一部分，星瑞的內(nèi)飾風(fēng)格頗具層次感，新穎的配色加上相對(duì)考究的用料，質(zhì)感相當(dāng)不錯(cuò)。細(xì)節(jié)上，各種材質(zhì)的拼接以及零件組裝都比較整齊，做工沒啥可挑剔的。三輻式方向盤握感不錯(cuò)，下方是12.3英寸的全液晶儀表盤，界面設(shè)計(jì)有些花里胡哨，觀賞性比較強(qiáng)。12.3英寸的懸浮式方向盤內(nèi)置GKUI系統(tǒng)，UI界面簡(jiǎn)潔易上手，自帶有高德地圖，屬于比較主流的表現(xiàn)。

（速騰）

速騰的內(nèi)飾檔次感也很強(qiáng)，中控臺(tái)上類似葉片的空調(diào)出風(fēng)口裝飾很有看點(diǎn)，占據(jù)的面積也比較大，加之車門板、方向盤等處使用的啞光裝飾，整體質(zhì)感確實(shí)不錯(cuò)。8英寸的全液晶儀表盤和12英寸的中控屏組合簡(jiǎn)單明了，沒有太多過于花哨的設(shè)計(jì)，信息顯示比較直接，就是看起來有些單調(diào)了。功能還是比較豐富的，導(dǎo)航、媒體以及CarPlay等都有，用起來還是比較方便。

配置上兩款車算是展示了國(guó)產(chǎn)與合資之間最鮮明的差距，車道偏離預(yù)警、前方碰撞預(yù)警、主動(dòng)剎車、車道保持輔助系統(tǒng)、道路交通標(biāo)識(shí)識(shí)別、前后駐車?yán)走_(dá)、全速自適應(yīng)巡航功能，星瑞和速騰都有配備。在此基礎(chǔ)上，星瑞還比速騰多了并線輔助、胎壓顯示、540°全景影像、自動(dòng)泊車入位、方向盤換擋、手機(jī)藍(lán)牙鑰匙、遠(yuǎn)程啟動(dòng)、遙控移動(dòng)車輛、前排座椅電動(dòng)調(diào)節(jié)和加熱功能，以及BOSE音響、自適應(yīng)遠(yuǎn)近光，而速騰只是比星瑞多出了感應(yīng)式后尾門、前大燈雨霧模式和內(nèi)后視鏡自動(dòng)防眩目功能。而這只是兩車終端價(jià)格差不多的情況下?lián)碛羞@些差距，那從性價(jià)比的角度來看，星瑞的優(yōu)勢(shì)還是比較明顯的。

座椅材質(zhì)部分兩車倒都是仿皮材質(zhì)包裹，不過乘坐空間略有差異。先看兩車的尺寸，星瑞的長(zhǎng)寬高是4785x1869x1469mm，軸距為2800mm，速騰的長(zhǎng)寬高則是4791x1801x1465mm，軸距為2731mm。兩車都有越級(jí)的表現(xiàn)，不過星瑞顯然更勝一籌。

（星瑞）

（速騰）

身高1.8米的體驗(yàn)者為例，坐進(jìn)車輛主駕駛位置后，星瑞和速騰的頭部空間分別能夠剩下2指、4指。隨后坐進(jìn)第二排，星瑞的頭部和腿部空間分別剩下3指和1拳4指；速騰的頭部和腿部空間則分別剩余2指和1拳3指�？傮w來看，尺寸占優(yōu)的星瑞確實(shí)空間表現(xiàn)更好一些。

（星瑞）

（速騰）

后備廂裝載能力以及靈活度方面，兩款車的后備廂都比較規(guī)整，第二排座椅也都支持按比例放倒，只是容積略有不同。星瑞阿后備廂容積為500L，放倒第二排座椅后可進(jìn)一步擴(kuò)大至948L。速騰的后備廂容積為553L，略大于星瑞，而它的第二排座椅放倒后，官方并未公布具體的容積。

（星瑞）

在最為核心的動(dòng)力系統(tǒng)方面，星瑞搭載的是2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率為140kW，最大扭矩為300N·m，與7擋雙離合變速箱匹配。這套動(dòng)力在緊湊型車的范疇下算是比較少見的存在，官方公布的數(shù)據(jù)顯示，該車可實(shí)現(xiàn)的0-100km/h加速時(shí)間為7.9秒，NEDC綜合油耗則是6.7L/100km。

（速騰）

速騰搭載的是1.4T發(fā)動(dòng)機(jī)，輸出自然不及星瑞，這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)擁有最大功率110kW，最大扭矩250N·m，也是與7擋雙離合變速箱匹配。這套動(dòng)力總成能夠?qū)崿F(xiàn)的0-100km/h加速成績(jī)?yōu)?.2秒，而它的WLTC綜合油耗則是5.96L/100km。顯然，星瑞和速騰分別是在加速和經(jīng)濟(jì)性方面占優(yōu)。

（星瑞）

（速騰）

對(duì)比總結(jié)：吉利星瑞和大眾速騰都屬于緊湊型車的范疇，但兩者又都屬于越級(jí)車型，所以可以看到它們倆相較普通的緊湊型車有比較明顯的優(yōu)勢(shì)。而在兩者的比拼中，星瑞延續(xù)著國(guó)產(chǎn)車的傳統(tǒng)優(yōu)勢(shì)：空間實(shí)用性、整車配置以及動(dòng)力輸出。大眾速騰方面，說實(shí)話并沒有什么值得挑剔的地方，但在終端落地價(jià)格差不多的情況下，吉利星瑞的性價(jià)比確實(shí)更高。那從這層角度來看，吉利星瑞比大眾速騰更強(qiáng)，也更值得選擇。國(guó)產(chǎn)車與合資車之間的差距，也正是體現(xiàn)在這些地方。