乘聯(lián)會(huì)銷量數(shù)據(jù)顯示，MPV市場整體份額遠(yuǎn)遠(yuǎn)落后于轎車和SUV。今年前8個(gè)月，MPV總銷量僅59.9萬輛，同比下跌17.6%，轎車總銷量則高達(dá)643.8萬輛，同比增長2.2%。

9月21日，紅旗全新MPV紅旗HQ9正式上市，價(jià)格區(qū)間35.88~53.88萬元，首批上市的共有5款車型，暫時(shí)僅提供七座版車型。

盤點(diǎn)國內(nèi)中高端MPV市場，別克GL8依然是遙遙領(lǐng)跑，今年前8個(gè)月總交強(qiáng)險(xiǎn)數(shù)為79960輛。它能夠在市場上持續(xù)領(lǐng)跑，價(jià)格門檻較低是它相比豐田賽那的優(yōu)勢之一。因?yàn)橹懈叨薓PV的定位已深入人心，即便是選擇低端車型陸上公務(wù)艙，也可以用于日常商務(wù)接待。相比GL8，賽那雖然擁有全球同步車型的光環(huán)且燃油經(jīng)濟(jì)性不錯(cuò)，但它在公商務(wù)用車市場的認(rèn)可度不如GL8，同時(shí)，在內(nèi)飾用料方面，GL8也給人感覺很用心，特別是高端車型陸尊。雖然有些質(zhì)疑別克GL8不是全球車、操控性一般，但目標(biāo)客戶不是非常在意。

紅旗HQ9定位于中大型MPV市場，與別克GL8陸尊、豐田賽那、東風(fēng)嵐圖夢想家等車型價(jià)格相當(dāng)、配置接近。紅旗HQ9起步價(jià)格為35.88萬元，同樣來自汽車國家隊(duì)的東風(fēng)嵐圖夢想家，起步價(jià)格為36.99萬元�？紤]到紅旗是很多國人心中的“國車”，擁有較高的認(rèn)可度，紅旗HQ9價(jià)格門檻達(dá)到35.88萬元似乎也在情理之中。

外觀方面，紅旗HQ9是標(biāo)準(zhǔn)的商務(wù)MPV風(fēng)格，追求穩(wěn)重、大氣。它采用紅旗家族式設(shè)計(jì)語言，前進(jìn)氣格柵尺寸很大，中間采用直瀑型設(shè)計(jì)，兩側(cè)大燈組內(nèi)部搭配了飛翼式LED日間行車燈，它們與前格柵采用一體式設(shè)計(jì)，融合度很高。紅旗經(jīng)典的紅色線條LOGO鑲嵌在發(fā)動(dòng)機(jī)艙蓋正中央并延伸至前格柵，讓人一眼就認(rèn)出它是紅旗。HQ9前包圍兩側(cè)內(nèi)嵌了遠(yuǎn)近光燈組，分體式的大燈增加了前臉的厚重感。

車身側(cè)面是標(biāo)準(zhǔn)的MPV式比例，平直的腰線貫穿整個(gè)車身側(cè)面，D柱幾乎垂直，再加上平直的車頂，讓車內(nèi)空間達(dá)到最大化。車窗門框上鑲嵌了鍍鉻裝飾條，配合隱藏式的B、C柱和分段式D柱，帶來懸浮式車頂?shù)囊曈X效果。車尾配備大尺寸鏤空車頂擾流板，內(nèi)部加入了高位剎車燈。尾燈采用時(shí)下流行的貫穿式設(shè)計(jì)，內(nèi)部鑲嵌了貫穿式鍍鉻裝飾條作為點(diǎn)綴，尾燈內(nèi)部光源采用縱向列陣式的排列組合。

作為一款公商務(wù)MPV，尺寸大是必須要具備的，紅旗HQ9的長寬高分別為5222mm、2005mm、1935mm，軸距3200mm；相比別克GL8 ES陸尊的5219mm、1878mm、1805mm和3088mm，紅旗HQ9在軸距和車身寬度方面具有一些優(yōu)勢。超過兩米的車身寬度，也可以帶來更好的乘坐舒適性。

內(nèi)飾方面，紅旗HQ9采用全液晶儀表盤，中控臺(tái)多媒體顯示屏采用懸浮式設(shè)計(jì)，它采用電子式換擋機(jī)構(gòu)。中控臺(tái)整體設(shè)計(jì)中規(guī)中矩，給人以厚重、大氣的第一印象，這也和整車的氣場相符合。中央扶手區(qū)域是一個(gè)可前后滑動(dòng)的箱體，配備車內(nèi)香氛系統(tǒng)。

第二排是紅旗HQ9的VIP座位，車輛的前排座椅靠背配備了可翻折的小桌板。第二排座椅前后移動(dòng)距離很大，提供16向座椅調(diào)節(jié)，還帶有“玉石熱療”按摩功能。第三排也配備了電動(dòng)調(diào)節(jié)座椅，但相比第二排，第三排的座椅厚度稍顯單薄。

動(dòng)力方面，紅旗HQ9搭載2.0T渦輪增壓四缸發(fā)動(dòng)機(jī)+48V輕混系統(tǒng)，最大功率185千瓦、最大扭矩380牛米，匹配8速手自一體變速箱，并帶有四種駕駛模式選擇。底盤結(jié)構(gòu)方面，紅旗HQ9采用前麥弗遜式獨(dú)立、后多連桿獨(dú)立懸架，與別克GL8結(jié)構(gòu)相似。

此次上市的紅旗HQ9共有5款車型， 35.88萬元的智聯(lián)旗悅版是入門級(jí)車型，這款車雖然價(jià)格最低，但配置水平也比較一般，頭部氣囊、ESP車身穩(wěn)定控制系統(tǒng)、倒車影像、定速巡航、不可開啟全景天窗、多功能方向盤、車聯(lián)網(wǎng)、LED大燈、分區(qū)自動(dòng)空調(diào)等配置都可以提供，它的側(cè)門為手動(dòng)開啟，且沒有后排小桌板，用于商務(wù)接待不是很有檔次。34.39萬元的GL8 ES陸尊 653T 尊享型雖然價(jià)格略低，但配置要高出不少，不僅有雙側(cè)電動(dòng)車門，還有前后泊車?yán)走_(dá)、自適應(yīng)巡航、自動(dòng)泊車、車道保持輔助、主動(dòng)剎車、后排座椅加熱等。

37.88萬元的智聯(lián)旗韻版比智聯(lián)旗悅版價(jià)格高2萬元，配置上多出無鑰匙進(jìn)入、右側(cè)電動(dòng)門、前排座椅電動(dòng)調(diào)節(jié)/加熱、后排座椅加熱、雨量感應(yīng)雨刷、自動(dòng)開啟大燈等，這款車的舒適性配置略有提升，但在安全配置方面沒有升級(jí)，性價(jià)比一般。

43.88萬元的2.0T智聯(lián)旗享版是中配版，也是性價(jià)比較高的車型，它比智聯(lián)旗韻版多出并線輔助、車道偏離預(yù)警、車道保持輔助，主動(dòng)剎車、自適應(yīng)巡航、360度全景影像、倒車車側(cè)預(yù)警、左側(cè)電動(dòng)門、電動(dòng)后備廂、后排小桌板、后排座椅通風(fēng)、自動(dòng)防炫目內(nèi)后視鏡等�；�本可以滿足目標(biāo)客戶對(duì)舒適性、安全性的需求。與它配置接近的別克GL8 ES陸尊是40.39萬元的653T 旗艦型，后者雖然價(jià)格略低，但配置上卻多出了前排座椅通風(fēng)、第二排座椅按摩、自動(dòng)泊車、膝部氣囊、車載空氣凈化器等。47.88萬元的智聯(lián)旗暢版比智聯(lián)旗享版價(jià)格高4萬元，增加了自動(dòng)泊車、HUD抬頭數(shù)字顯示、前排座椅通風(fēng)、第二排座椅按摩、丹拿音響、后排側(cè)窗遮陽簾、車載空氣凈化器等。。53.88萬元的頂配版比智聯(lián)旗暢版多出方向盤加熱、自適應(yīng)元近光大燈、多層隔熱玻璃、流媒體后視鏡等。

從配置水平來看，兩款40萬元以下的紅旗HQ9整體表現(xiàn)一般，不能標(biāo)配雙側(cè)電動(dòng)門且主動(dòng)安全配置不高，對(duì)于很多商務(wù)接待用戶來說，雙側(cè)電動(dòng)門是他們需要的配置。從舒適性、便利性、安全性的的角度來看，43.88萬元的中配版是不錯(cuò)選擇，但這款車的價(jià)格競爭力一般，除了別克GL8之外，40~50萬元價(jià)格區(qū)間內(nèi)的可選車型還有奔馳V級(jí)，V級(jí)入門級(jí)車型雖然配置水平不高，但標(biāo)配空氣懸架是賣點(diǎn)，且奔馳還有不錯(cuò)的品牌認(rèn)可度。

寫在最后

從過去一段時(shí)間的銷量走勢來看，紅旗品牌整體走勢不錯(cuò)，其中，中型SUV紅旗HS5今年前8個(gè)月的交強(qiáng)險(xiǎn)數(shù)達(dá)到77894輛，雖然它是中型SUV定位，但起步價(jià)格只要18.38萬元，與主流合資品牌緊湊SUV相當(dāng)。中級(jí)轎車H5雖然銷量略低，但前8個(gè)月也賣出45042輛。高端車型方面，紅旗H9今年前8個(gè)月總交強(qiáng)險(xiǎn)數(shù)為16088輛，中大型SUV紅旗HS7的8個(gè)月銷量為6363輛。

展望紅旗HQ9未來市場走勢，雖然這款車看起來不錯(cuò)，各項(xiàng)參數(shù)、配置水平都不低，但因?yàn)閮r(jià)格門檻達(dá)到35.88萬元，會(huì)對(duì)其銷量帶來一些不利的影響。對(duì)于私人用戶而言，他們?cè)谶x車時(shí)會(huì)更看重性價(jià)比，豐田賽那、本田奧德賽、別克GL8等車型，都在價(jià)格、配置方面更有優(yōu)勢；如果是商務(wù)接待用戶，別克GL8 ES陸尊、奔馳V級(jí)也都是能夠滿足面子需求的車型。