三缸換四缸、全系標(biāo)配后多連桿獨(dú)⽴懸架、車機(jī)更聰明，說的正是全新吉利ICON巧克⼒。在火藥味十足的小型SUV市場，這些賣點(diǎn)能不能讓它成為消費(fèi)者購車新選擇？接下來，我們就通過靜態(tài)和動(dòng)態(tài)體驗(yàn)帶您一探究竟。

新車特點(diǎn)

分體式大燈設(shè)計(jì)增加前臉辨識(shí)度

藍(lán)色區(qū)域兩個(gè)撞色裝飾塊可拆卸，未來或支持用戶自行更換顏色

分體式LED燈組下部由一個(gè)近光燈和兩個(gè)遠(yuǎn)光燈組成

很多人說ICON是一輛很不像“吉利”的吉利，尤其是分體式大燈以及環(huán)繞全車的一系列矩形元素，讓它既有個(gè)性，也不失可愛俏皮。吉利ICON巧克⼒在ICON的基礎(chǔ)上，重新設(shè)計(jì)了單輻條樣式進(jìn)氣格柵，而且前保險(xiǎn)杠兩側(cè)的撞色裝飾塊不僅可拆卸，未來更多配色版本還可能以“盲盒”形式提供給車主，你覺得這樣的設(shè)計(jì)能拿捏住喜歡個(gè)性的小伙伴嗎？

車身側(cè)面棱角分明

后視鏡外殼與車頂同為黑色設(shè)計(jì)

隱藏式門把手配合無鑰匙進(jìn)入功能可自動(dòng)彈出

頂配車型輪胎規(guī)格為225/45R19

吉利ICON巧克力的側(cè)面造型也是見棱見角，讓這臺(tái)小型SUV看上去略有一些硬派。在顏色搭配上，新車提供海鹽藍(lán)、真愛粉、⼼動(dòng)灰、薄荷⻘、純享⽩五種外觀顏色，此次試駕的真愛粉頂配版本提供黑色車頂，同時(shí)還使用了新樣式的19英寸五輻輪輞，輪胎規(guī)格為225/45R19，品牌型號(hào)為ATLAS AM100系列，市面上并不常見。

尾部采用隱藏式排氣，同樣配有撞色裝飾塊

換裝四缸動(dòng)力后采用“290T”尾標(biāo)

黑色車頂與車身拼色設(shè)計(jì)一直延伸至吉利ICON巧克力尾部，同時(shí)新車尾燈以及尾門下方依舊采用大量矩形元素，拉伸了整車視覺寬度。細(xì)節(jié)方面，后保險(xiǎn)杠兩側(cè)同樣配有撞色裝飾塊，與前臉設(shè)計(jì)相呼應(yīng)。值得注意的是，新車換裝四缸動(dòng)力后依舊采用隱藏式排氣，只不過右側(cè)尾燈下方增加了一塊“290T”尾標(biāo)，整體來看稍顯低調(diào)。

內(nèi)飾更換雙連屏，提升檔次感

車內(nèi)運(yùn)用大量矩形裝飾

本次試駕車輛方向盤左側(cè)儲(chǔ)物盒開啟阻尼較大，順暢度欠佳

全景影像系統(tǒng)具備行車記錄儀功能

來到車內(nèi)，吉利ICON巧克力換裝了10.25+12.3英寸雙連屏，雖然很常見，但設(shè)計(jì)師在兩塊屏幕之間采用黑色曲面飾板連接，提升了車內(nèi)氛圍感。此外，車機(jī)系統(tǒng)升級(jí)為吉利銀河OS，不僅支持在線音樂，全景影像系統(tǒng)還具備行車記錄儀功能，回看時(shí)能顯示駕駛員加減速等行為信息。此外，官方稱車輛可通過手機(jī)APP遠(yuǎn)程控制，支持遠(yuǎn)程開啟空調(diào)，不過試駕車未能綁定個(gè)人信息，所以也就沒能替大家體驗(yàn)。

方向盤左側(cè)旋鈕周圍使用了矩形裝飾條

門板內(nèi)側(cè)矩形裝飾條與車內(nèi)配色一致

后排提供出口風(fēng)和兩個(gè)USB充電口

可能你已經(jīng)發(fā)現(xiàn)車內(nèi)隨處可見矩形元素，比如方向盤左側(cè)旋鈕、門板內(nèi)側(cè)裝飾條以及后排USB充電口周圍，都被金屬質(zhì)感矩形裝飾條環(huán)繞。在配色方面，新車提供“純真白巧”、“咖啡生巧”兩種內(nèi)飾配色，“純真白巧”試駕車無論中控臺(tái)、座椅，還是門板及中央扶手，均采用白色+粉色拼接搭配，各位是否喜歡這種配色？

空間體驗(yàn)

全景天幕無法開啟，好在有遮陽簾

前排頭部空間較充裕

175厘米體驗(yàn)者后排頭部空間一拳，腿部空間兩拳

后備廂置物簾可充當(dāng)投影幕布，提升可玩性

空間方面，體驗(yàn)者身高175厘米，在前排調(diào)整到合適坐姿，頭部空間兩拳以上。保持前排座椅位置不變，體驗(yàn)者來到后排，此時(shí)頭部空間一拳，腿部空間兩拳。這臺(tái)車還配備了帶有全景天幕，雖然無法開啟，缺少換氣功能，好在可以讓車內(nèi)采光更充足，而且還配備了傳統(tǒng)遮陽簾。值得一提的是，后備箱置物簾通過變換角度充當(dāng)投影幕布，提升了可玩性。

動(dòng)態(tài)體驗(yàn)

新車換裝了1.5升四缸動(dòng)力

匹配7速濕式雙離合變速器

全系標(biāo)配后多連桿獨(dú)⽴懸架

吉利ICON巧克力搭載換裝了1.5升四缸渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率133千瓦，最大扭矩290�！っ�，匹配7速濕式雙離合變速器，官方稱車輛零百加速僅為7.9秒，WLTC工況下百公里油耗為6.3升（本次試駕油耗見后文）。懸架結(jié)構(gòu)方面，新車采用了前麥弗遜式獨(dú)立懸架，后多連桿獨(dú)立懸架。

起步加速比較順暢

這臺(tái)四缸發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力參數(shù)屬于同級(jí)別主流水準(zhǔn)，最大扭矩爆發(fā)較早，由于比三缸版本有了更加寬泛的扭矩釋放區(qū)間，所以中前段動(dòng)力響應(yīng)更靈敏，即使車內(nèi)載滿三個(gè)成年人和行李，在城市走走停停路況下起步也比較輕松。同時(shí)，加速踏板、方向盤的標(biāo)定也都比較輕盈，上手難度不大。

底盤濾震能力較好

如果你喜歡尋找駕駛樂趣，此時(shí)切換到運(yùn)動(dòng)模式，你會(huì)發(fā)現(xiàn)轉(zhuǎn)向手感會(huì)更沉穩(wěn)，7擋雙離合變速箱也會(huì)適當(dāng)延后換擋時(shí)機(jī)，中后段加速能力雖然不如初段強(qiáng)，但也不會(huì)過于拖慢節(jié)奏，滿足日常所需沒有太大問題。

7速濕式雙離合變速箱更適合渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)施展“武力”

說到變速箱，同級(jí)別的日系和自主品牌選手更愛選用CVT變速箱，無疑，動(dòng)力傳遞平順是其最大特點(diǎn)，但因此也會(huì)讓換擋效率打折扣。顯然這臺(tái)ICON巧克力使用的7速濕式雙離合變速箱更適合渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)施展“武力”，加、減速過程中也很難察覺到頓挫，整體匹配沒有太大問題。不過，隨著速度的增加，你會(huì)發(fā)現(xiàn)后排座位周圍的路噪和胎噪會(huì)比前排略大一些。

“智能領(lǐng)航”開啟后，加速、剎車過程比較接近一名“老司機(jī)”

能不能把一家人舒舒服服地送到目的地？這也是一臺(tái)家用SUV底盤設(shè)計(jì)師需要考慮的問題。對(duì)于這臺(tái)新車而言，整體調(diào)教以舒適取向?yàn)橹鳎�面�?duì)一些細(xì)碎顛簸，懸架韌勁兒比較足，能夠有效將其過濾掉。如果從十二萬級(jí)別定價(jià)角度考慮，新車的表現(xiàn)值得肯定。

此次試駕表顯油耗為9.3升/100公里

自動(dòng)泊車功能支持自選車位，停車寬容度增加，適用更多場景

本次試駕的這臺(tái)ICON巧克力還配備有豐富的駕駛輔助功能，包括城市預(yù)碰撞安全系統(tǒng)、交通標(biāo)識(shí)智能識(shí)別以及⻋道偏離輔助系統(tǒng)等。實(shí)際使用時(shí)，通過方向盤左側(cè)按鍵開啟智能領(lǐng)航系統(tǒng)后，能實(shí)現(xiàn)全速段⻋道保持及跟⻋⾏駛，而且加速和減速過程比較接近一名“老司機(jī)”，能幫駕駛員降低駕車難度。自動(dòng)泊車時(shí)，還支持自定義車位。油耗方面，本次試駕路段車內(nèi)有3名成員，途徑堵車+高速路段行駛132公里后，表顯油耗為9.3升/100公里。

市場環(huán)境、競爭對(duì)手

吉利ICON巧克力

從筆者獲得的消息來看，換裝4缸動(dòng)力的ICON巧克力最高售價(jià)很可能不高于現(xiàn)款車型，而參考現(xiàn)款吉利ICON的9.98萬-13.2021萬元官方指導(dǎo)價(jià)，若真能加量不加價(jià)，很有可能吸引更多消費(fèi)者關(guān)注。

本田繽智

大眾探影

當(dāng)然，在競爭激烈的小型SUV市場，吉利ICON巧克力不僅要直面挑戰(zhàn)自主品牌熱門車，如尺寸和價(jià)格比較接近的長安CS35 PLUS藍(lán)鯨版（9.39萬-10.99萬元），也要和本田繽智（12.78萬-17.68萬元）、大眾探影（11.59萬-16.09萬元）等合資品牌車型搶市場。據(jù)悉，新車即將在下個(gè)月正式公布售價(jià)，如果足夠誘人，你會(huì)不會(huì)選擇它呢？歡迎留言討論！