新款寶馬X7，新款的設(shè)計變化也是較大，主要是集中在前臉和車內(nèi)中控的設(shè)計，不過最直接的競品奔馳GLS還沒有迎來直接的換代。這款車也將引入，不過應(yīng)該不會被國產(chǎn)，新款寶馬X7整體的設(shè)計更加犀利，更加有辨識度，更加有運(yùn)動的氣質(zhì)。

實(shí)車為新款寶馬X7 M60i，在運(yùn)動感的表現(xiàn)還是相當(dāng)不錯，采用了黑色的裝飾條設(shè)計增加運(yùn)動的感覺。前臉采用了運(yùn)動的M套件設(shè)計，黑色的雙腎格柵尺寸依舊很有氣勢，下包圍扁平的梯形格柵設(shè)計也是展現(xiàn)了硬朗的造型，前大燈則是運(yùn)用了分體式的設(shè)計，這種造型有望成為新的寶馬設(shè)計風(fēng)格，還需要適應(yīng)。側(cè)面則是依舊保持了舒展和硬朗的造型，很有大氣范。尾部的變化也是不大，采用了3D立體懸浮LED尾燈設(shè)計。

在車內(nèi)的中控設(shè)計變化很大，車內(nèi)采用了雙聯(lián)屏的設(shè)計，搭載14.9英寸的中央觸控顯示屏，還提供12.3英寸的數(shù)字儀表盤屏幕，支持iDrive 8車機(jī)系統(tǒng)，車內(nèi)提供三排七座和六座行政座椅，實(shí)用性表現(xiàn)出色。

配置有個性化定制Merino擴(kuò)展真皮，有Bowers & Wilkins 3D鉆石環(huán)繞音響系統(tǒng)，當(dāng)然這是海外版本的配置，在科技配置上支持無線Apple CarPlay，還搭載超寬帶技術(shù)（UWB）的BMW數(shù)字鑰匙Plus，支持RSU遠(yuǎn)程軟件升級。不過實(shí)車采用了實(shí)木的裝飾，感覺有點(diǎn)成熟穩(wěn)重，做工依舊展現(xiàn)了很強(qiáng)的質(zhì)感。

動力上搭載3.0T發(fā)動機(jī)，還搭載4.4T V8發(fā)動機(jī)，這兩款發(fā)動機(jī)標(biāo)配48伏輕混系統(tǒng)，從動力系統(tǒng)來看，表現(xiàn)的還是旗艦的水平，在動力上的表現(xiàn)也是足夠強(qiáng)勁，不過動力上還是很傳統(tǒng)，搭載擋自動變速箱。

個人觀點(diǎn)：

新款寶馬X7在外觀的風(fēng)格上變化較大，車內(nèi)的設(shè)計也是有著高級的質(zhì)感，這次的感覺還是感覺比較成功，在動力上依舊保持了高端的設(shè)計，在空間上也是較為寬敞，是一款豪華的SUV，不過還是城市化的設(shè)計為主，有一定的越野范。