要說(shuō)近兩年哪個(gè)越野品牌，那就非坦克300莫屬了，繼上市以來(lái)，就保持著很高的銷量以及口碑，就連保值率都是居高不下，對(duì)于高產(chǎn)自主品牌來(lái)說(shuō)，這一現(xiàn)象無(wú)疑是自主品牌的崛起。

更何況，一輛燃油車能有如此高的熱度，那也是很不容易的。要知道，現(xiàn)在可是新能源瓜分半天的時(shí)代，所以坦克有一定的優(yōu)勢(shì)。

但是由于越野車型本來(lái)油耗就會(huì)偏大，據(jù)部分車主的綜合油耗來(lái)講，百公里油耗接近15L/100km，也確實(shí)會(huì)增加不小的通勤成本。

好在，坦克官方反映還算迅速，在坦克300火爆的如今，立馬推出了HEV版，讓你更加沒有理由拒絕這一大玩具。

早在2022年8月26日，在第二十五屆成都國(guó)際車展上，量產(chǎn)版混動(dòng)車型坦克300 HEV就已經(jīng)亮相。

據(jù)悉，坦克300 HEV將在11月18日舉辦的廣州車展上正式預(yù)售。新車是基于坦克300的城市版進(jìn)行打造，搭載的是2.0T＋9HAT動(dòng)力組合，最大功率224kW，峰值扭矩640Nm，配備電池容量約1.7kWh。動(dòng)力比燃油版更強(qiáng)，同時(shí)擁有更好的燃油經(jīng)濟(jì)性，據(jù)說(shuō)油耗不到9L，這對(duì)于坦克迷來(lái)說(shuō)，無(wú)疑是一好消息。

新款的坦克300HEV版本外觀內(nèi)飾基本上都與坦克300 城市版一致，但是在細(xì)節(jié)上還是有些變化。在進(jìn)氣格柵的位置增加了貫穿式燈帶，車尾增加了HEV 的 LOGO。

如果真的如官方所說(shuō)，油耗可以降低到9L左右且外觀保持不變，坦克300還會(huì)再次火爆一波，畢竟高顏值、加快了提速，定價(jià)不是太高的話一定會(huì)爆起來(lái)的。

大伙兒怎么看？