10月18日，凱迪拉克正式發(fā)布Celestiq量產(chǎn)版官圖。據(jù)悉，新車將于2023年12月在美國密西根工廠開始生產(chǎn)，北美地區(qū)訂金30萬美元（約216萬元人民幣）起售，而且支持個性化定制，并采用手工打造。

外觀方面，新車整體承襲了概念車的設(shè)計理念，前臉采用大尺寸的可點亮封閉式格柵，上方的長條狀鍍鉻飾條拉寬了車頭的視覺寬度，兩側(cè)配備豎狀燈帶，看起來充滿未來感。

側(cè)面造型修長硬朗，車頂采用溜背式設(shè)計，并取消了門把手設(shè)計，用戶需要通過按鍵來開關(guān)門。同時，新車從車頂輪廓和側(cè)裙等部位加入鍍鉻飾條進(jìn)行裝飾，并配備大尺寸六輻式輪轂，更顯時尚精致。

車尾采用了樣式新穎的分體式尾燈，配備小鴨尾和頗具設(shè)計感的后包圍，進(jìn)一步提升了新車超前的設(shè)計氛圍。

內(nèi)飾方面，新車配備雙輻式多功能方向盤和55英寸大尺寸三聯(lián)屏，中控臺下方還配備了11英寸觸控屏和物理旋鈕，車頂為大尺寸玻璃天幕，并支持Ultra Cruise免提駕駛輔助系統(tǒng)，整體科技感十足。

同時，新車后排還配備了12.6英寸娛樂屏和8英寸觸控板，可以控制后排座椅、空調(diào)和車門。

動力方面，新車將搭載雙電機和111kWh電池組，最大功率447kW，最大扭矩868牛米，0-96km/h加速時間3.8s，最高續(xù)航可達(dá)483km，并支持200kW快充，10分鐘可實現(xiàn)補能126km。底盤方面，新車采用前、后五連桿式獨立懸架，配備空氣減振和電磁懸架4.0系統(tǒng)。