從各新勢力品牌已發(fā)布的10月銷量來看，多家新能源車企銷量破萬，其中廣汽埃安延續(xù)亮眼表現(xiàn)，連續(xù)三個月破3萬大關。哪吒汽車10月銷量達到了18016輛，開始將“蔚小理”逐漸拋在身后。華為加持的AITO問界，10月官方公布銷量也達到12018輛，已經(jīng)連續(xù)3個月銷量破萬。此外，第二梯隊中的合創(chuàng)汽車繼續(xù)提速，銷量來到3123輛，日前發(fā)布的新車A06有望進一步拓寬其市場。

埃安：30063輛

傳統(tǒng)車企踏入新勢力后，抓住了網(wǎng)約車的紅利，深圳的朋友應該都有感受，路上的網(wǎng)約車基本都是比亞迪和埃安。

哪吒：18016輛

主力車型依然是哪吒U和哪吒V，均價10萬左右的哪吒V貢獻了不少銷量，這個價位并沒有太多同行壓力，銷量還不錯。但是接下來的哪吒S定位30萬左右，這個價位的強力對手可太多了。

問界：12018輛

連續(xù)3個月破萬，老余的營銷放在其他任何一個同行上，都是疊加buff。路上M5也會經(jīng)常見到，同級別車型給M7的壓力反而大過M5，尤其是Model Y又降價，M7想突破重圍壓力不小。

極氪：10119輛

憑極氪001單款車型交付過萬，實力還是很強的。新車極氪009沖擊日系MPV，接下來40-50萬區(qū)間MPV市場又是一片血雨腥風。

蔚來：10059輛

售后服務高口碑的蔚來連續(xù)5個月交付破萬，不過ET5的產(chǎn)能還沒有拉上來，如果再不能大批量交付，估計會被特斯拉搶走不少客戶。蔚來表示：“10月生產(chǎn)基地受疫情影響比較嚴重，部分用戶交付時間延后，對此我們表示歉意。我們會努力克服困難，為用戶朋友們加速交付愛車�！�

理想：10052輛

L9定位精準，打得一手好牌的產(chǎn)品經(jīng)理的確很清楚消費者的心理，冰箱彩電沙發(fā)這種直觀的感受，絕大部分消費者確實喜歡，L8這個月也要開始沖銷量了。

零跑：7026輛

反其道而行的異類，大家都在油改電，只有零跑電改油？？主推的C01和C11都在規(guī)劃增程式，目的自然是降低電池等原材料的上升成本，就看消費者買不買賬了。小鵬：5101輛。前任新勢力銷冠沒想到在SKU上馬失前蹄，新車G9產(chǎn)品力確實不錯，但是營銷屬實拉胯，最近又在架構調(diào)整，接下來會有一段灰暗時刻，但實力還是有的。11月G9開始交付，月底的成績單會稍微好看點。

合創(chuàng)：3123輛

目前合創(chuàng)的主銷車型為純電動SUV Z03，在同級中性價比出眾。同時，10月31日旗下全新純電轎跑車A06也正式開啟大定，新車是合創(chuàng)汽車首款基于H-GEA合創(chuàng)全球純電架構打造的車型，共有前驅550A、630C以及四驅性能版3個版本，兼具純電舒適與性能。A06的補貼后預售價格區(qū)間為18-27萬元，預計將于年內(nèi)上市交付，屆時不僅豐富了產(chǎn)品陣營，也為合創(chuàng)帶來了一個新的銷量增長點。

嵐圖：2553輛

東風造車新勢力也在逐月穩(wěn)步增長，雖然銷量數(shù)據(jù)相對不高，但是畢竟背靠大樹，除了定位SUV的嵐圖Free和定位MPV的嵐圖夢想家之外，定位轎車的嵐圖追光也已經(jīng)曝光，品牌布局逐漸完善。

除此之外，重生的電動化品牌 smart 也公布了smart 精靈#1自上市以來首個完整月的銷售數(shù)據(jù)。10月份在國內(nèi)共交付1629輛，環(huán)比增長 287%�？此颇嫣斓沫h(huán)比增長數(shù)據(jù)，其實這款車型是上月23日才正式開始交付，當月共交付了500輛。

由于新能源補貼政策將于今年年底退坡，相信未來的11-12月整體需求情況應該會比較好，各家車企可以借此機會進行最后的沖刺。