日前，筆者從相關渠道獲取到了嵐圖追光的設計圖。作為嵐圖品牌旗下首款轎車，新車基于嵐圖i-Land概念車打造而來，定位為中大型轎車，而在動力方面則采用雙電機布局。值得一提的是，據(jù)悉嵐圖追光原計劃于11月舉行的廣州車展上首發(fā)，但目前車展已經(jīng)延期，所以新車的具體發(fā)布時間還有待官方進一步公布。

結合設計圖以及此前的官圖來看，嵐圖追光在傳統(tǒng)進氣格柵區(qū)域采用封閉式設計，并且進行了內(nèi)凹處理，使得前臉具有層次感。除此之外，新車還配備造型狹長的大燈組，其中燈腔內(nèi)的LED燈帶與可發(fā)光的品牌Logo銜接，點亮后可形成貫穿式的效果。值得注意的是，嵐圖追光還在前艙蓋上勾勒出了品牌Logo的造型，看起來比較有新意。

從側面來看，嵐圖追光采用溜背式車頂設計，加上較短的前懸，展現(xiàn)出較為濃郁的轎跑車氣息。不僅如此，新車在側裙位置加入“Z”形狀的鍍鉻裝飾，進一步強化了車輛的運動感。而在細節(jié)上，嵐圖追光將搭載低風阻設計的多色輪圈，而門把手則采用隱藏式的布局，此舉不但能優(yōu)化車輛的風阻系數(shù)，在一定程度上也提升了科技感。

車尾部分，嵐圖追光將配備貫穿式尾燈，其中左右兩側燈組內(nèi)部集合諸多“L”型的光源，點亮后擁有不錯的辨識度。而新車的后包圍則使用大面積的黑色裝飾板包裹，看起來比較簡潔。至于車身尺寸方面，申報信息顯示嵐圖追光的長寬高分別為5088/1970/1515（1505）毫米，軸距3000毫米。

另外根據(jù)此前曝光的信息，嵐圖追光將搭載嵐圖自主研發(fā)的中央集中式SOA電子電氣架構，該架構將算力集中到一個中央大腦，形成以硬件平臺、服務化軟件平臺、網(wǎng)聯(lián)云平臺和開發(fā)者平臺為體系的智能“神經(jīng)”網(wǎng)絡，為車輛硬/軟件升級提供更多可能。

至于動力方面，目前已經(jīng)嵐圖追光純電版將配備雙電機及四驅系統(tǒng)，前后雙電機的最大功率分別為160千瓦和215千瓦，最高車速達到210公里/小時。此外，據(jù)悉新車還可能會推出增程版車型給消費者選擇，預計搭載由1.5T發(fā)動機和雙電機組成的動力系統(tǒng)。

小結：嵐圖追光是繼嵐圖FREE和嵐圖夢想家之后，嵐圖汽車旗下的第三款量產(chǎn)車型，同時也是首款轎車�；�于產(chǎn)品定位來看，嵐圖追光未來在市場中的競爭對手或為蔚來ET7、智己L7等來自自主新能源品牌的中大型轎車。至于嵐圖追光后續(xù)的更多信息，筆者也將持續(xù)關注。