五菱版“平民埃爾法”，雙電機混動，小桌板，水晶擋把都安排了

越來越多人體會到了MPV的妙處，這種車型可以將空間利用率最大化，實際后排乘坐體驗會遠遠超過普通轎車和SUV。要說你認為的豪華MPV是什么，可能大多數(shù)人腦子里首先想起的就是豐田埃爾法，這款車在中國市場上一度加價到上百萬。其實今年已經(jīng)涌現(xiàn)出不少國產(chǎn)實力型豪華MPV，包括廣汽傳祺M8宗師版，一汽紅旗HQ9，極氪009等等，都比埃爾法便宜，實際奢華配置卻有過之而無不及。但是這些國產(chǎn)MPV對于普通工薪階層來說還是很有壓力，有沒有更便宜的？最近上汽通用五菱有了新動作，混動版五菱凱捷(圖片|參數(shù))即將在12月份上市。

最近筆者見到了五菱凱捷混動鉑金版實車，這次變化是比較大的，包括外觀都進行了大整容，前臉換上了更大尺寸的鍍鉻散射狀進氣中網(wǎng)，而且懸掛全新銀色車標logo。分層矩陣大燈也愈發(fā)精致，美中不足的是車身側面沒有提供后排電動側滑門。

作為一款緊湊型MPV，五菱凱捷混動版本實際車身總長達到4.8米以上，軸距2800mm，為了最后一排空間更舒適，采用的是6座布局，也就是2+2+2。這樣第2排和第3排都成了獨立座椅，特別是第2排兩個大座椅的體驗相當舒適。

中控臺面進行了精致化處理，除了目前主流的數(shù)字液晶儀表盤搭配懸浮導航中控屏幕，拼色軟包材質用料明顯更加全面，扶手箱前方區(qū)域采用了黑色鋼琴烤漆質感裝飾面板，而且搭配的是高級感很強烈的水晶電子檔桿。

第2排雖然沒有提供豪華MPV那種單獨的娛樂屏幕，但是在座椅靠背上設計了折疊小桌板。獨立座椅提供的是單獨折疊式扶手，安全帶也是和座椅一體化設計，甚至還有自動折疊電動腿托。其實這樣的乘坐體驗已經(jīng)可以稱之為平民版埃爾法，讓普通老百姓享受到MPV的樂趣。

混動系統(tǒng)還沒有給出具體的配置細節(jié)，但已經(jīng)確定搭載2.0升排量自然吸氣發(fā)動機，同時搭配兩個電機模塊，分別布置在變速箱前端后端。內燃機的最大輸出功率只有100千瓦，但是結合電機系統(tǒng)之后，綜合性能會明顯超過此前的1.5T發(fā)動機，用車成本也會大幅下降。

總結來看上汽通用五菱品牌嗅覺很敏銳，新能源時代到來之后，先是推出五菱宏光MINIEV小車搶占市場，如今又針對成熟車型改造成新能源產(chǎn)品，這款混動版五菱凱捷如果能把價格定位控制在15萬之內，其實面對的競爭對手很少。

問題來了，你覺得五菱凱捷混動版會定價多少？歡迎在評論區(qū)留言，車迷一起討論！花一秒點關注，交一生好朋友！部分圖片來源于網(wǎng)絡，寫文不易，期待看官們一鍵三連。