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樂享快樂有車生活,新運動智趣SUV歐尚X5PLUS要不要了解一下?

2022年12月8日來源:有駕

俗話說得好,得年輕者得天下,雖說年輕人在消費實力上可能不是絕對的強,但消費意愿上可是其他年齡的人群不能比擬的,如何吸引年輕消費者,讓他們心甘情愿的花錢買單,這絕對稱得上是一門學問。

樂享快樂有車生活,新運動智趣SUV歐尚X5PLUS要不要了解一下?-有駕

在這點上,長安歐尚推出的新運動智趣SUV——歐尚X5PLUS,就很好的拿捏了 “新世代新青年”的心思,讓我們一同看看歐尚X5PLUS有什么過人之處吧。

初見歐尚X5PLUS,你很難不被吸引,凌厲的線條極富視覺沖擊力,甚至會讓人聯(lián)想到未來科幻電影中出現(xiàn)過的機甲戰(zhàn)車。這種動感的美學設計無疑是誘人的,對于年輕人來說,又有誰會接受平庸的外觀呢?

想要達成這樣支棱的觀感,同時也為了延續(xù)低趴寬體的車身姿態(tài),歐尚X5PLUS將前機艙蓋向前延伸了36mm并下壓了5°,同時軸距加長至2715mm,令整車的高寬比保持在了0.865,軸距與車長的比例保持在1:1.67,整體在視覺上營造出俯沖的姿態(tài)。

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光鐮風暴一體式前大燈共擁有96顆LED,其中近光14顆、遠光10顆、日行燈和轉(zhuǎn)向燈各36顆,在辨識度上可以說是獨樹一幟,除了看上去帥,遠光的照射距離也高達150m,在夜晚光照條件較差的路面,能夠有效的提升行車的安全性。在兩個大燈中央還融入了點陣式格柵,強化了車頭的動感,進一步提升了整車的侵略性,并且內(nèi)部還隱藏了可根據(jù)車速、環(huán)境溫度、水溫,智能調(diào)節(jié)的主動進氣格柵,不僅帥還能切實有效的提升車輛的燃油經(jīng)濟性。

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為了和車頭呼應,上翹車尾中的赤焰雙刃尾燈進一步提升了整車的動感,雙刃回旋的細節(jié)雕琢更是讓車燈擁有了不錯的精致度,98顆LED光源在點亮后極具辨識度,再配合流光烈焰尾翼,讓整車擁有了空前的運動氣質(zhì)。

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四只18英寸的大腳全部采用熏黑樣式,雙五輻設計不僅時尚還擁有不錯的力量感,配合爍銀灰、鋒芒白、星際灰、耀動紅、耀黑、浩宇藍六種車身顏色,進一步凸顯了整車的質(zhì)感。

來到車內(nèi),3塊屏幕首先映入眼簾,不同于大多數(shù)電動車那樣的布置,歐尚X5PLUS將三塊屏幕分為儀表屏、中控屏、駕駛輔助屏,實現(xiàn)三屏聯(lián)動,更好的幫助駕駛員實時了解車輛和路面的情況。除此之外,環(huán)抱式的凹形斷面設計,讓三塊屏幕微微傾向于駕駛員,造就了極具切削感的型面構造,與外觀的動感相互呼應,展現(xiàn)出車主年輕不羈的個性。

雙色內(nèi)飾也很好的照顧到了更多年輕消費者,更值得注意的還是和我們時刻相伴的一體式運動座椅,生廠商為Lear,整體采用了運動風格,并采用了一體式頭枕,無論是看上去還是摸起來都有不錯的質(zhì)感。

同時在配置上,歐尚X5PLUS也是很懂年輕人的需求。舉個簡單的例子,在開車的時候,你是不是特別害怕開進小巷子,尤其是走到里面發(fā)現(xiàn)是死胡同的情況,有了歐尚X5PLUS,再也不用懼怕這種情況,一鍵回程功能能夠自動記錄最近一次前進的50m路線,當發(fā)現(xiàn)無法繼續(xù)行駛或者是路窄很難完成掉頭時,只需按一下就可按照之前開進來的路線原路返回,是不是超級棒?

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另外如果和朋友一起出去玩耍,路途遙遠又沒什么可以消遣的,有沒有想過大家一起合唱《情歌王》呢?無論是坐在哪個位置上,車內(nèi)的麥克風都可以輕松收音,配合6個索尼品牌音響組成的4聲道環(huán)繞聲音源,讓“上車睡覺下車拍照”的流水賬出游成為過去。

還有一種場景,不知道大家是不是和我一樣,走著走著突然想知道當?shù)氐奶禺a(chǎn)和風土人情,

有了歐尚X5PLUS,這個需求可以輕松被滿足,小歐語音可以實時介紹沿途的熱門景點、風土人情,甚至是推薦沿途地區(qū)的特色民謠,不用花錢就能享受專業(yè)導游的貼心陪伴。

有了這么好的服務,開起來怎么樣呢?

歐尚X5PLUS在動力上搭載了藍鯨新一代NE1.5T高壓直噴發(fā)動機,最大凈功率134kW,峰值扭矩300N·m,配合傳動效率最高96%的藍鯨7速濕式雙離合變速器,0-100km/h的加速時間只要7.51S,雖然有了好動力,但燃油經(jīng)濟性也絕不含糊,WLTC綜合油耗僅6.15L/100km。

在駕駛模式的設置上,歐尚X5PLUS設置了包括舒適(COMFORT)、經(jīng)濟(ECO)、運動(SPORT)、賽道(RACE)和智能(SMART)共計5種駕駛模式,其他的模式自然不用多說,但我更建議大家長時間開啟智能模式,系統(tǒng)會根據(jù)用戶的駕駛習慣、駕駛環(huán)境與油門開度,自適應的去調(diào)整發(fā)動機和變速箱的狀態(tài),來匹配駕駛員當前的駕駛需求。另外,如果在冬季的濕滑路面,還可選擇雪地模式,此時的車輛也會更加細膩的控制車輛的動力輸出,盡可能地防止打滑。

前麥佛遜與后多連桿獨立懸掛的組合,有效保證了日常駕駛的平順性和舒適性,無論是日常駕車的柏油馬路還是偶爾出游走走碎石爛路,歐尚X5PLUS都能兢兢業(yè)業(yè)的幫你處理一切問題。

當然了,有這種品質(zhì)是和前期研發(fā)階段的測試密不可分的。歐尚X5PLUS在研發(fā)階段歷經(jīng)了場內(nèi)240萬公里的可靠性道路試驗,而這其中幾乎包括了我們?nèi)粘q{車能夠碰到的大部分路況;同時40萬公里的高原、極熱、極寒環(huán)境適應性試驗,也保證了我們無論是身處寒冬的漠河還是盛夏的海南,都能擁有穩(wěn)定的車況;最終還不忘進行120萬公里的全國道路試驗,來檢測整車的穩(wěn)定性,共計400萬公里的嚴格測試,保證了歐尚X5PLUS的出色品質(zhì)。

當然我知道,大家還非常關心車輛的安全性,歐尚X5PLUS在整車高強度鋼的占比高達78%。像是A、B柱、前防撞梁、機艙邊梁等等54處在碰撞中至關重要的位置,不僅優(yōu)化了結構設計,還采用了強度高達1500Mpa熱成型超高強鋼材,AB柱、等54處關鍵零件均采用高強鋼,同時最高還會配備6氣囊(含雙側氣簾),全方位的保護駕駛員和乘客的安全。

怎么樣,歐尚X5PLUS會成為你心中的那臺理想座駕嗎?心動不如馬上行動,趕緊去試試看吧,趁著購置稅減半買一臺,開啟有車一族的幸福生活吧。

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長安歐尚X5 PLUS進入車系

  • 指導價:---元
  • 級 別:微型車
  • 排 量:暫無
  • 變速箱:暫無
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