提起大空間SUV，許多消費(fèi)者往往都會(huì)想到豐田漢蘭達(dá)，憑借空間和七座優(yōu)勢(shì)，漢蘭達(dá)在細(xì)分市場(chǎng)確實(shí)名號(hào)響亮，以至于諸多車型都將它鎖定為對(duì)手，漢蘭達(dá)也進(jìn)一步成為豐田在中國(guó)市場(chǎng)的重點(diǎn)車型之一。但對(duì)于此類7座布局的SUV，市場(chǎng)需求雖然越來(lái)越大，但是普遍的乘坐反饋在于僅適合應(yīng)急，事實(shí)上對(duì)于成年人乘坐并不那么友好，即便是漢蘭達(dá)也并沒(méi)有扭轉(zhuǎn)這種情況，而豐田給出的解決辦法就是推出“大漢蘭達(dá)”！

這款“大漢蘭達(dá)”即為豐田即將發(fā)布的全新SUV——Grand Highlander，新車將于美國(guó)芝加哥車展期間首發(fā)亮相，在定位上高于漢蘭達(dá)，將會(huì)是一臺(tái)標(biāo)配三排座的中大型SUV。就此不難看出，這款新車將主打大空間優(yōu)勢(shì)，尤其是第三排的空間表現(xiàn)會(huì)有驚喜。

而官方此前公布的預(yù)告圖中展示了新車尾部，能夠看出其尾部設(shè)計(jì)層次感豐富，車頂配備擾流板與高位剎車燈，尾燈組采用扁平化設(shè)計(jì)，內(nèi)部光源點(diǎn)亮后很有辨識(shí)度，而尾燈組中央為豐田L(fēng)OGO與車型英文標(biāo)識(shí)，進(jìn)一步強(qiáng)化車型身份。

結(jié)合此前曝光的海外諜照來(lái)看，新車的整體輪廓非常大氣，不過(guò)由于覆蓋了厚重的偽裝，所以無(wú)法看清其設(shè)計(jì)細(xì)節(jié)。而對(duì)于這款新車，豐田官方表示其將更加“精致、寬敞、強(qiáng)勁”，如此來(lái)看，新車將擁有一定的檔次感、空間感，并且動(dòng)力性能方面也不會(huì)遜色，而且官方還將其稱為“終極公路旅行車”，顯然對(duì)于這款新車寄予厚望，或?qū)⑵浯蛟鞛榧?xì)分市場(chǎng)的標(biāo)桿車型。

而在最新發(fā)布的預(yù)告圖中，官方重點(diǎn)展示了Grand Highlander的內(nèi)部空間，能夠看出新車將采用2+2+3的7座布局，其中第二排為獨(dú)立座椅，配備可折疊的獨(dú)立扶手，而第三排有著出色的空間表現(xiàn)，成年人乘坐其中依然擁有合適的腿部空間，顯然第三排對(duì)于成年人非常友好，兩側(cè)擁有可觀的儲(chǔ)物空間，還配備了充電接口，因此實(shí)用性上會(huì)更有保障。

動(dòng)力方面，根據(jù)尾部的“Hybrid Max”標(biāo)識(shí)來(lái)看，新車或?qū)⒋钶d2.4T混動(dòng)系統(tǒng)，涵蓋2.4T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)和電動(dòng)機(jī)，系統(tǒng)功率或達(dá)到340馬力，匹配6速手自一體變速箱，還會(huì)配備電控四驅(qū)系統(tǒng)。倘若最終搭載這套動(dòng)力系統(tǒng)，那么對(duì)于Grand Highlander無(wú)疑非常合適，這套動(dòng)力有著可觀的性能水平，而且混動(dòng)技術(shù)也能確保其油耗表現(xiàn)，能夠有效減輕滿載出行的成本壓力。

目前看來(lái)，Grand Highlander在空間、動(dòng)力方面都值得期待，倘若未來(lái)將該車引入中國(guó)市場(chǎng)，相信對(duì)于追求大空間、舒適性的消費(fèi)者，會(huì)是更加理想的選擇，畢竟其將擁有比漢蘭達(dá)更可觀的空間，尤其是第三排并不“雞肋”，顯然還是值得期待的。而Grand Highlander將于下周首發(fā)，感興趣的朋友不妨關(guān)注一下。