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ZR-V致在e:HEV將于今晚上市 搭載第四代i-MMD混動系統(tǒng)

2023年2月21日來源:太平洋汽車網

日前,我們從官方渠道獲悉,廣汽本田ZR-V 致在e:HEV將于今晚正式上市。新車搭載型格e:HEV車型同款第四代i-MMD混動系統(tǒng),2.0L自然吸氣發(fā)動機最大功率105kW,采用鋰離子動力蓄電池。

ZR-V致在e:HEV將于今晚上市 搭載第四代i-MMD混動系統(tǒng)-有駕

 作為混動版車型,致在e:HEV和燃油版車型具有細微差距,前臉進行了一定幅度的調整,前中網內部換裝為豎條狀結構,而前包圍則采用了新造型,整體看上去更簡潔。側面設計非常簡潔,沒有刻意的去增加線條,刀鋒式的腰線貫穿整個車身,很舒展,底邊的黑色塑料護板更增添了絲野性。

ZR-V致在e:HEV將于今晚上市 搭載第四代i-MMD混動系統(tǒng)-有駕

ZR-V致在e:HEV將于今晚上市 搭載第四代i-MMD混動系統(tǒng)-有駕

內飾設計跟型格保持相同風格,僅在空調出風口的調節(jié)方式上有區(qū)別。依然保持了本田一貫符合人機工程學的設計理念。懸浮式的中控屏內嵌了HondaCONNECT 3.0智導互聯系統(tǒng),支持智能導航系統(tǒng)、AI智能語音識別、遠程控制等功能。

ZR-V致在e:HEV將于今晚上市 搭載第四代i-MMD混動系統(tǒng)-有駕

ZR-V致在e:HEV將于今晚上市 搭載第四代i-MMD混動系統(tǒng)-有駕

動力方面,ZR-V致在e:HEV將搭載第四代i-MMD混動系統(tǒng),由全新2.0L發(fā)動機與電動機所組成,其中2.0L發(fā)動機最大功率105kW。傳動部分匹配E-CVT變速箱。

ZR-V 致在進入車系

  • 指導價:---元
  • 級 別:微型車
  • 排 量:暫無
  • 變速箱:暫無
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