文/寶拉
1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)換1.4T發(fā)動(dòng)機(jī),性能、油耗升級
現(xiàn)款途岳提供兩種動(dòng)力版本,1.4T和2.0T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī),新途岳則是將老款途岳中的1.4T動(dòng)力版本升級為1.5T動(dòng)力版本,2.0T動(dòng)力版本保持不變。
據(jù)官方消息,這臺1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)為大眾汽車集團(tuán)的新款發(fā)動(dòng)機(jī)——全新1.5T EVO II凈效發(fā)動(dòng)機(jī),其堪稱大眾最新的壓箱底發(fā)動(dòng)機(jī)。
這臺1.5T EVO II凈效發(fā)動(dòng)機(jī)出自大眾的EA211系列,采用了全新的架構(gòu)和設(shè)計(jì),并且已經(jīng)有部分車型已經(jīng)搭載上了。
因此,1.5T EVO II凈效發(fā)動(dòng)機(jī)新款動(dòng)力性能以及燃油經(jīng)濟(jì)性上有一定的保障。
新途岳1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力輸出的具體表現(xiàn)如下,發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率118Kw,較1.4T EA211 發(fā)動(dòng)機(jī)提升7.3%;最大扭矩250Nm,轉(zhuǎn)速區(qū)間為1750-4000rpm,響應(yīng)更快,動(dòng)力輸出也更持久充沛。
在功率提升的同時(shí),新途岳還實(shí)現(xiàn)了更低的油耗,WLTC綜合工況油耗下降了8.6%至5.93L/100Km,并可使用92號汽油。
理性分析,新款1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)值得期待。目前官方還未披露價(jià)格,要是價(jià)格美麗的話,那市場表現(xiàn)應(yīng)該會(huì)上一層樓。
另外2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)的參數(shù)保持不變,最大功率為137kW,最大扭矩為320N·m,驅(qū)動(dòng)方式為前置四驅(qū)。
新途岳1.5T動(dòng)力版本競爭力如何?
本田HR-V燃油版采用1.5T四缸發(fā)動(dòng)機(jī),最大功率為134W,最大扭矩為240N·m;日產(chǎn)逍客全系搭載2.0L發(fā)動(dòng)機(jī),最大功率為111kW,最大扭矩為194N·m,NEDC綜合油耗6.2L/100km。
三者的動(dòng)力參數(shù)對比如下圖所示:
綜合對比后,新途岳的新增動(dòng)力將會(huì)在最大扭矩和燃油經(jīng)濟(jì)性上有較大的競爭優(yōu)勢。
其他升級
作為中期改款車型,新途岳的升級相較其他車型來得更厚道一些,除了前文提到的發(fā)動(dòng)機(jī)外,在外觀以及車機(jī)系統(tǒng)上有較大的改動(dòng)。
值得注意的是,搭載1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)的新款途岳的車尾部分采用的是 "300TSI" 標(biāo)識。
車內(nèi)的改變主要集中才車機(jī)系統(tǒng),提升了智能化配置。新途岳采用了大眾最新的10.25吋全液晶數(shù)字化儀表與12吋懸浮式中控屏的組合,內(nèi)置IQ. 智慧車聯(lián)功能,可提供智能語音、智慧導(dǎo)航、智享娛樂、智趣出行、智聯(lián)控車等多項(xiàng)功能。
智能駕駛輔助方面,涵蓋交通擁堵輔助系統(tǒng)、車道保持系統(tǒng)、變道輔助系統(tǒng)、高級自適應(yīng)巡航系統(tǒng)、帶自動(dòng)剎車的碰撞警告系統(tǒng)等功能,增強(qiáng)了不少的競爭力。
寫在最后:
新款途岳升級了動(dòng)力配置,首搭1.5T發(fā)動(dòng)機(jī),在動(dòng)力性能和油耗表現(xiàn)上有較大的提升,與同級車相比,將會(huì)有較大的競爭優(yōu)勢。此外在車機(jī)系統(tǒng)以及外觀上有一定的升級,新款將更具有科技感。目前新途岳價(jià)格還未披露,要是價(jià)格能給人驚喜的話,那么新途岳可以無腦入了。
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