易車原創(chuàng) 近日，海外版2024款別克昂科拉GX（Encore GX）發(fā)布，作為中期改款車型，新車采用了最新的家族式設(shè)計(jì)，并且會(huì)提供Avenir和ST兩種版本外觀，在美國(guó)的售價(jià)為26,895-33,195美元。該車在國(guó)內(nèi)的命名為昂科拉PLUS，目前也已經(jīng)有申報(bào)圖曝光，相信在今年的某個(gè)時(shí)間點(diǎn)，國(guó)產(chǎn)版本也會(huì)隨之亮相。在此之前，我們先通過(guò)官圖一睹為快吧。

外觀介紹：全新家族式設(shè)計(jì)語(yǔ)言

昂科拉GX此次推出了Avenir和ST兩種版本外觀，其中Avenir版本為首次出現(xiàn)在該車型上，通過(guò)使用大量鍍鉻裝飾和車身同色的包圍，凸顯別克品牌奢華的最高表現(xiàn)。ST版本為Sport Touring的縮寫，它的外觀多處采用亮黑色裝飾，展現(xiàn)出更為年輕運(yùn)動(dòng)的視覺(jué)效果。

昂科拉GX是北美首款采用“三色盾”徽標(biāo)的車型，外觀造型采用了與世紀(jì)和昂揚(yáng)類似的設(shè)計(jì)，在國(guó)內(nèi)這套設(shè)計(jì)被稱之為PURE Design設(shè)計(jì)理念，PURE Design可以簡(jiǎn)單地直譯為純粹設(shè)計(jì)理念，官方對(duì)此的解釋是“將用戶的感知體驗(yàn)為原點(diǎn)，以純凈（Purity）、超越（Unconventional）、精致（Refined）、動(dòng)容（Expressive）為核心，以更純粹、更智能、更自在的設(shè)計(jì)美學(xué)，實(shí)現(xiàn)美好出行的無(wú)限意境”。

昂科拉GX的整體設(shè)計(jì)以最新的“三色盾”徽標(biāo)為中心，并向兩側(cè)延伸，運(yùn)用了銳利的折線，營(yíng)造出車輛棱角分明的造型。前臉下部采用了大面積的梯形中網(wǎng)，搭配粗壯的鍍鉻飾條，進(jìn)一步提升了車輛的精致感和高級(jí)感。

新車側(cè)面與現(xiàn)款基本保持一致，通過(guò)豐富的線條勾勒出了小型SUV該有的活力與精致。新車的長(zhǎng)寬高尺寸為4354/1813/1629mm，軸距2595mm。值得一提的是，國(guó)產(chǎn)版本軸距會(huì)加長(zhǎng)45mm，達(dá)到2640mm。輪圈方面，該車將提供18英寸和19英寸選擇。

車尾部分的整體輪廓線條也與現(xiàn)款基本線條，變化在于改用了全新造型的后保險(xiǎn)杠和LED尾燈。Avenir版本的車身同色后保險(xiǎn)杠，使車輛顯得更加整體、高級(jí)。ST版本的大面積亮黑色處理，則透露出些許SUV車型該有的粗獷氣息。

內(nèi)飾介紹：雙聯(lián)屏富有科技感

Avenir和ST在內(nèi)飾方面也有著較大的差別，Avenir版本采用以淺色為主色調(diào)，座椅以打孔真皮包裹，并在頭枕上刺繡了“Avenir”標(biāo)識(shí)，整體強(qiáng)調(diào)高級(jí)的內(nèi)飾氛圍。ST版本以運(yùn)動(dòng)的黑色為基調(diào)，三輻式平底方向盤和頭枕上“ST”標(biāo)識(shí)刺繡是它的專屬身份，與其運(yùn)動(dòng)特性相匹配。

昂科拉GX的內(nèi)飾圍繞著別克的虛擬駕駛艙系統(tǒng)（VCS）展開，內(nèi)飾的整體質(zhì)感得到了極大的提升。整個(gè)座艙采用了環(huán)抱一體式的設(shè)計(jì)，通過(guò)曲線連接左右車門，進(jìn)一步拉伸了橫向的視覺(jué)寬度，使得整個(gè)車內(nèi)座艙高效通透。

19英寸的雙聯(lián)屏由8英寸液晶儀表和11英寸中控屏組成，同時(shí)屏幕整體向駕駛員一側(cè)傾斜，方便更高效地進(jìn)行操作，既美觀又實(shí)用，相信這點(diǎn)會(huì)有不少年輕人喜歡。內(nèi)置的車機(jī)擁有無(wú)線Apple CarPlay和Android Auto。

昂科拉GX的后排座椅可以4/6比例放倒，放倒后基本與后備廂形成了一個(gè)平面，便于裝載更大的物件。

動(dòng)力介紹：全系渦輪發(fā)動(dòng)機(jī)并可選四驅(qū)

動(dòng)力方面，昂科拉GX將標(biāo)配一臺(tái)1.2T發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率102kW、最大扭矩220N·m。此外，還可選裝一臺(tái)1.3T發(fā)動(dòng)機(jī)，最大輸出功率為115kW、最大扭矩236N·m。前驅(qū)車型將匹配CVT無(wú)級(jí)變速箱，四驅(qū)車型將匹配9擋自動(dòng)變速箱。至于國(guó)產(chǎn)版的動(dòng)力信息，根據(jù)此前工信部曝光的信息，該車將會(huì)搭載功率為132kW的1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)，變速箱預(yù)計(jì)也會(huì)匹配CVT無(wú)級(jí)變速箱。

編輯點(diǎn)評(píng)：海外版的昂科拉GX采用了別克最新的家族式設(shè)計(jì)，讓人感到耳目一新。內(nèi)飾的雙聯(lián)屏也符合當(dāng)前的設(shè)計(jì)趨勢(shì)。Avenir版本在小型SUV車型上的首次亮相，讓人有些意外。但根據(jù)官方數(shù)據(jù)顯示，2023年北美市場(chǎng)，Avenir版本在昂科旗和昂科威上分別占據(jù)了約27%和28%的銷量，證明了該版本受到消費(fèi)者青睞。未來(lái)，如果國(guó)產(chǎn)的昂科拉PLUS也推出Avenir版本，那么它也將成為一個(gè)不錯(cuò)的選擇。

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