国产一区二区三区在线看,精品欧美亚洲韩国日本久久,九九热最新,欧美日韩国产在线人,国产91精品在线观看,亚洲欧美中文字幕在线网站,精品久久久影院

當前位置:首頁 > 新聞中心 > 新聞資訊 > 車界動態(tài)

堅守安全初心,解碼長城汽車動力電池安全技術(shù)實力

2023年6月7日來源:廣西汽車網(wǎng)

智能新能源時代,電池安全是個永恒的話題。這不前有不怕子彈射擊的埃安“彈匣電池2.0”,現(xiàn)有可以承受40公里時速刮底碰撞的吉利銀河“神盾電池安全系統(tǒng)”,可以說,各大車企對電池安全技術(shù)的追求可謂是層層加碼、不遺余力。在這方面,擁有動力電池垂直供應(yīng)優(yōu)勢的長城汽車始終走在前列,認為安全技術(shù)是動力電池的第一核心技術(shù),也是電動汽車可持續(xù)發(fā)展的生命線,并以豐碩技術(shù)成果為嬴戰(zhàn)智能新能源時代保駕護航。

大禹電池技術(shù):八大創(chuàng)新設(shè)計 刷新電池安全標準新高度

據(jù)應(yīng)急管理部門公布的新能源車著火數(shù)據(jù)統(tǒng)計: 2022年第一季度,電動車發(fā)生自燃的事故有640起。對比2021年同時期上升了31%,平均1天要燒7 輛車。電動車安全性越發(fā)受用戶關(guān)注,提升電池安全保障已刻不容緩。而長城汽車自主研發(fā)的大禹電池技術(shù),創(chuàng)新性的采用“變堵為疏”的全新設(shè)計理念,可以讓電池包抗住最高1037°C高溫不失控,保障電池正常使用周期內(nèi)不起火、不爆炸,為新能源用車提供更高的安全保障。

電池包結(jié)構(gòu)安全是影響動力電池安全性的關(guān)鍵。在結(jié)構(gòu)創(chuàng)新上,長城汽車自主研發(fā)的大禹電池技術(shù)布局數(shù)十項完全自主研發(fā)的核心專利技術(shù),突破電池本征、PACK設(shè)計、BMS 3大維度39個熱失控故障節(jié)點,全面保障電池安全。

同時通過熱源隔斷、雙向換流、熱流分配、定向排爆、高溫絕緣、自動滅火、正壓阻氧、智能冷卻八大創(chuàng)新設(shè)計理念,實現(xiàn)“控+導(dǎo)=通”熱失控安全矩陣,有效解決了困擾行業(yè)的NCM811高鎳電芯安全性問題,保證在“大容量高鎳電芯”“電池包任意位置”“加熱兩個電芯并連續(xù)觸發(fā)熱失控”的情況下都能實現(xiàn)不起火、不爆炸,開啟行業(yè)電池安全發(fā)展新方向,將電池安全提升到全新高度。

無憂電池:五重安全防護設(shè)計 私人電池醫(yī)生全方位出行守護

針對目前電動車市場最為關(guān)注的電池熱失控問題,長城汽車的“無憂電池”認真地回答了用戶關(guān)于電池安全的焦慮。中汽中心針對“無憂電池”進行了20mm鋼針刺穿電芯、整包140秒火燒、整包熱失控、整包6米高空跌落四項超國標電池安全試驗,對于這些挑戰(zhàn),“無憂電池”全部順利通過,尤其是遠超國標的20mm鋼針刺穿電芯試驗,不僅證實了電池本身的超高安全性,更是刷新了電芯穿刺試驗難度的新高。

超高的安全性表現(xiàn),源于“無憂電池”在設(shè)計之初就將安全第一作為底層邏輯,通過結(jié)構(gòu)安全、導(dǎo)壓安全、隔熱安全、絕緣安全、智能安全五重安全防護系統(tǒng)設(shè)計為用戶帶來更全面的行車安全保障,并在云端大數(shù)據(jù)平臺的檢測下,通過“車+云”的大數(shù)據(jù)協(xié)同,私人電池醫(yī)生可以對每一臺車的電池系統(tǒng)進行全天候管理,與時間賽跑,為生命護航。全方位守護出行安全,讓用戶真正做到用車無憂。

“護芯甲”電池:水泡火燒都不怕 超國標安全級別

聚焦用戶新能源安全焦慮、極限工況等“痛點”,長城汽車的“護芯甲”電池的工作溫度范圍在-35℃~65℃,超低溫及高溫工況均能正常安全工作,并成功完成擠壓、火燒和浸水三大超國標安全挑戰(zhàn),為用戶徹底解決了新能源汽車行業(yè)的安全痛點。

這都得益于“護芯甲”電池外殼采用1.6mm超高強度鋼制箱體,鋼制外殼熔點高達1500℃,較鋁制外殼耐熱性提升三倍,強度更高,延伸率更強,仿佛給電池穿上一件安全鎧甲,真正做到火燒不壞;同時在電芯與外殼底部預(yù)留30mm隔熱間距,并填充大量隔熱材料,構(gòu)成熱隔斷安全框架,嚴防火燒傷害,并且防水、防擠壓性能也得到大幅提升。從而不管是暴雨天出行,還是發(fā)生碰撞時,車主都不用擔心電池安全問題,為用戶增添行車安全保障。

電池安全是新能源之路最堅固的路基。針對電池安全問題,當下長城汽車依托森林生態(tài)體系,充分發(fā)揮在動力電池領(lǐng)域的垂直供應(yīng)優(yōu)勢,從電芯生產(chǎn)工藝,到電池包設(shè)計,再到整車電池安全防護舉措,全鏈條創(chuàng)新技術(shù)保障電池安全。未來,在“長城智能新能源 更遠更省更安全”宣言指引下,相信長城汽車會長期秉持“用戶安全第一”理念,持續(xù)突破各種電池安全前沿技術(shù),為用戶帶來更加安全、放心的用車體驗。

獲取 炮EV 最低價
  • 柳州華柳汽車銷售服務(wù)有限公司

    銷售熱線:0772-3730527/3713308

    公司地址:柳州市匯輪路東6號(廣西汽貿(mào)園內(nèi)) [地圖]

    主營業(yè)務(wù):柳州華柳長城汽車4S店開創(chuàng)二十一世紀汽車營銷新模式,以強大優(yōu)質(zhì)的售后服務(wù)為支撐,將產(chǎn)品銷售環(huán)節(jié)利潤完全讓給消費者,實行零利潤銷售,價格更低,歡迎廣大消費者到本公司選購長城汽車系列產(chǎn)品,盡早實現(xiàn)有車夢。

  • 廣西弘泰汽車銷售服務(wù)有限公司

    銷售熱線:0771-3111258

    公司地址:秀廂大道199號金源汽車城 [地圖]

    主營業(yè)務(wù):長城全系車型

  • 梧州市釗尚汽車銷售有限責任公司

    銷售熱線:0774-2031688

    公司地址:梧州市蓮花山骨魚沖(舊機動車交易中心內(nèi)) [地圖]

    主營業(yè)務(wù):長城汽車:騰翼C30、C50、C20R、V80(MPV)、風(fēng)駿5、風(fēng)駿5歐洲版、M2、M4 哈弗汽車:哈弗H5、哈弗H6

  • 珠海市眾大利物資車業(yè)有限公司梧州分公司

    銷售熱線:0774-5830838

    公司地址:梧州市蓮花山大轉(zhuǎn)盤旁 [地圖]

    主營業(yè)務(wù):(長城汽車)騰翼C50 騰翼C20R 騰翼C30 騰翼V80 炫麗

  • 玉林市弘森汽車銷售服務(wù)有限公司

    銷售熱線:0775-2296660

    公司地址:玉林市教育路31號 [地圖]

    主營業(yè)務(wù):長城全系車型,哈弗H6,哈弗M4,哈弗H5,哈弗H3,長城C50,長城C20,哈弗M2,風(fēng)駿皮卡,風(fēng)駿5

  • 柳州市方盛汽車商貿(mào)有限公司北海第二分公司

    銷售熱線:0779-2052021

    公司地址:北海市北部灣東路銀海區(qū)工商分局左側(cè) [地圖]

    主營業(yè)務(wù):長城汽車

  • 玉林方盛長城4S店

    銷售熱線:0775-2080303

    公司地址:玉林二環(huán)北路桂平路口 [地圖]

    主營業(yè)務(wù):長城C30、C50、炫麗、C20R、皮卡迪爾、風(fēng)駿5、哈弗H6

姓名:  電話:  

  • 指導(dǎo)價:25.18-26.78萬元
  • 級 別:皮卡
  • 排 量:150
  • 變速箱:-
炮EV 商家快訊更多
最新車訊更多
    本類熱門更多
    微信掃一掃
    微信掃一掃

    關(guān)于我們 | 聯(lián)系我們 | 加入收藏 | 廣告服務(wù) | 經(jīng)銷商注冊 | 人才招聘
    © 2005-2019 Gxqcw Inc. All rights reserved. 廣西汽車網(wǎng) 版權(quán)所有
    E_Mail:vip@gxqcw.com  電話:15077070808  地址:南寧市青秀區(qū)濱湖路48號南湖聚寶苑D區(qū)15樓
    桂ICP備06004827號    經(jīng)營許可證編號:桂B(yǎng)2-20090044
  • 網(wǎng)絡(luò)資源
  • 國家資源
  • 全球資源
  • 人口普查為什么既要“查人”還要“查房”?官方回應(yīng)來了
  • 寧大學(xué)子編寫中英文對照漫畫版《傳習(xí)錄》
  • 7名江蘇游客失聯(lián) 家屬赴泰多部門開啟綠色通道
  • 長春長生公司董事長等15人被刑拘
  • 惡攻擊中共,蓬佩奧倍顯偏執(zhí)淺薄 用偏見筑墻是鬧劇
  • 海外車商加速進軍中國市場步伐
  • 上海又添“打卡圣地” 豫園聯(lián)手美影廠打造200米“網(wǎng)紅墻”
  • 人民網(wǎng)評:面對丑書橫行 為何中國書協(xié)如此淡定?
  • 蔡英文的“出訪慶功會”被緊急取消 民調(diào)也被收回
  • 俄媒:地質(zhì)學(xué)家解開馬丘比丘古城地處山隅之謎
  • 法國公布11處“先驅(qū)性”頻段5G試驗平臺