如果要選出國產汽車廠商中的“工科男”,除了奇瑞汽車之外,紅旗汽車同樣不可忽視,這幾年紅旗汽車的轉型是相當成功的,在燃油車市場中不斷的交出好成績,
“SUV看紅旗”真的不是說說而已,
全新
車身的設計同樣比較有想法,雙色的車身營造出懸浮式車頂的樣式,腰線采用的是前低后高的設計,配合車身以及下裙位置突出的線條設計,豐富了車身的層次感,A柱附近裝飾了由“飛翼”飾條和長虹燈光構成的側旗標,和前臉的徽標相呼應,前后輪眉處的線條設計得較為清晰,多輻式輪轂提供了多種不同的樣式可選。
紅旗HS3的車尾采用了多根橫向線條的設計,營造出較強的層次感,擾流板的造型寬大,并且還配備了高位剎車燈,尾燈組采用的是貫穿式的設計,燈組的兩側造型夸張,內部透鏡勾勒的比較有想法,點亮之后的視覺沖擊力較強,反光燈帶較為平直,周邊裝飾了大面積的黑色飾條,后包圍處理得比較厚實,雙邊單出的排氣管裝飾提升了運動屬性,新車的顏值很高。
新車的內飾設計的穩(wěn)重大方,環(huán)抱式座艙的設計是個亮點,中控臺的層次感分明,細節(jié)處裝飾了銀色以及黑色飾條來提升質感,12.3英寸的全液晶儀表和12.6英寸的中控大屏提升了科技感,液晶儀表盤的UI界面設計的精美大氣,中控屏配備的車機系統(tǒng)的功能豐富,實用性較高,人機交互表現理想,多功能方向盤圓潤扁平,帶有較強的運動屬性,抓握感舒適,空調出風口的樣式大方,車內的用料扎實,手套箱內都有植絨材質填充,處理的方式有點類似豪華SUV。換擋桿的樣式厚實,周邊配備了杯架、儲物空間、充電接口,小細節(jié)處理得比較到位。
新車的長寬高分別為4655/1900/1668mm,軸距為2770mm,豐田榮放的尺寸分別為4600*1855*1680mm,軸距為2690mm,本田CR-V的軸距為2701mm,顯然紅旗HS3的空間表現是越級的,而且車內的空間利用率相對較高。前排座椅采用的是一體式的設計,并且用料有著一定的誠意,支撐性和包裹性不錯,座椅支持加熱等功能,后排座椅的傾角幅度比較大,整體的乘坐體驗舒適。
配置層面,無鑰匙進入、自動空調、ACC自適應巡航、253色氛圍燈、BOSE音響系統(tǒng)、全景天窗等都有配備。安全對于一款車型的重要性是不言而喻的,紅旗HS3的安全性表現達到了一流的水準,主動安全方面,6安全氣囊、支持雙向預收緊功能的安全帶是有配備的,高強度9H4M安全車身,高達64%的高強度鋼板比例,能夠讓汽車抗沖擊性能提升30%。被動安全方面,新車標配了L2級智能駕駛輔助系統(tǒng),支持車道偏離預警、前方碰撞預警、后方碰撞預警、倒車車側預警等功能,可以說入門即高配。
動力層面,新車提供的是1.5T、1.5T混動、2.0T動力可選,1.5T發(fā)動機最大輸出功率為124KW,峰值扭矩達到了258N.m,百公里加速僅為9秒多;2.0T發(fā)動機最大輸出功率為185KW,峰值扭矩為380N.m,匹配的是8AT變速箱,最高時速220km/h,百公里加速僅為7.2秒;1.5T混動車型搭配一臺140Kw、280N·m的電機,WLTC百公里油耗低至5.1L,動力輸出強勁,并且燃油經濟性的表現理想,這三套動力總成的表現都是比較不錯的。底盤方面,新車提供的是前麥弗遜+后E型四連桿的雙獨懸組合,整體的調校偏舒適,整體的駕駛感受高級,和50萬級的豪華相比較也沒有太大的差距。
從各方面的表現來看,紅旗HS3具備了成為一款“爆款”SUV的所有可能性,外觀設計的新潮大方,內飾的用料高級,空間表現理想,配置誠意足,動力輸出強勁,安全性的表現出色,相比較
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