在剛剛過(guò)去的7月份，小鵬汽車(chē)交付量完成了自進(jìn)入2023年后首次破萬(wàn)，達(dá)到了11,008臺(tái)，環(huán)比增長(zhǎng)28%，連續(xù)六個(gè)月實(shí)現(xiàn)正增長(zhǎng)，重新邁入萬(wàn)輛交付新里程。其中，小鵬G6便是不得不提及的功臣。

7月中旬，小鵬汽車(chē)SEPA 2.0扶搖技術(shù)架構(gòu)下的全新戰(zhàn)略車(chē)型小鵬G6在全國(guó)110座城市啟動(dòng)規(guī)模交付，截至7月底，累計(jì)完成交付超3900臺(tái)。

小鵬G6；圖片來(lái)源：小鵬汽車(chē)

且就消息稱(chēng)，現(xiàn)如今承擔(dān)小鵬G6生產(chǎn)的工廠已開(kāi)啟滿(mǎn)負(fù)荷生產(chǎn)模式，所有版本均需等待，其中小鵬G6 Max版本交付等待時(shí)長(zhǎng)甚至將達(dá)12周。

如此優(yōu)秀的市場(chǎng)表現(xiàn)下，是外界對(duì)小鵬G6的較高期待。

根據(jù)資料顯示，小鵬G6延續(xù)G9的800V平臺(tái)，充電10分鐘就能補(bǔ)充300km，且CLTC綜合續(xù)航里程為755km，百公里綜合電耗在13.2kwh/100km。

小鵬G6超快充；圖片來(lái)源：小鵬汽車(chē)

作為一家始終堅(jiān)持自動(dòng)駕駛自研的新勢(shì)力車(chē)企，智能駕駛輔助系統(tǒng)算是小鵬品牌的一大賣(mài)點(diǎn)，小鵬G6這次搭載的第二代XNGP智能輔助駕駛系統(tǒng)更是備受期待。

據(jù)了解，硬件配置上，小鵬G6搭載了包括可選裝激光雷達(dá)在內(nèi)的31個(gè)智駕傳感器，雙Orin-X芯片的整體算力達(dá)到了508Tops，結(jié)合XNet 深度視覺(jué)神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)，使得車(chē)輛具備較強(qiáng)的環(huán)境感知能力。

前后一體式鋁壓鑄車(chē)身；圖片來(lái)源：小鵬汽車(chē)

此外，小鵬G6的被動(dòng)安全表現(xiàn)也不錯(cuò)，采用了國(guó)內(nèi)首創(chuàng)前后一體式鋁壓鑄車(chē)身，整車(chē)扭轉(zhuǎn)剛度達(dá)到了41600N·m/deg。為保護(hù)動(dòng)力電池組，小鵬G6還采用了CIB電池車(chē)身一體化設(shè)計(jì)，具備3層防撞結(jié)構(gòu)，側(cè)柱碰抗壓能力可以達(dá)到80噸。

強(qiáng)悍且酷炫的配置背后，離不開(kāi)一套“能打”的供應(yīng)體系。蓋世汽車(chē)在整理小鵬G6核心零部件配套供應(yīng)商信息時(shí)發(fā)現(xiàn)，其中不乏博世、高通、英偉達(dá)等國(guó)際主流供應(yīng)商的身影，但更多是中創(chuàng)新航、德賽西威、速騰聚創(chuàng)等強(qiáng)勢(shì)崛起的中國(guó)本土供應(yīng)商的參與。另值得注意的是，小鵬汽車(chē)也更深入地參與到這一供應(yīng)體系之中，包括電池Pack、電驅(qū)系統(tǒng)以及智能駕駛、域控等等均由小鵬汽車(chē)自主研發(fā)。

那么，除此之外，小鵬G6每項(xiàng)配置背后，對(duì)應(yīng)的究竟是哪些供應(yīng)商？為更好了解這款新車(chē)，蓋世汽車(chē)收集整理了小鵬G6的核心零部件供應(yīng)商信息，歡迎更多行業(yè)朋友進(jìn)行信息補(bǔ)充和更正。

文 |  Garcia

設(shè)計(jì) | CC

技術(shù)支持 | 蓋世汽車(chē)研究院

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