據(jù)彭博社報道，據(jù)與會人士透露，比亞迪董事長兼總裁王傳福在一次會議上告訴分析師，盡管中國面臨經(jīng)濟挑戰(zhàn)和激烈的價格戰(zhàn)，但是比亞迪仍有信心在今年售出300萬輛汽車。

知情人士透露，比亞迪還暗示2023年下半年將繼續(xù)保持強勁的利潤，這進一步提振了該公司的前景。由于此次會議是非公開的，知情人士不愿透露姓名。

上半年，比亞迪實現(xiàn)營業(yè)收入2601.24億元，同比增長72.72%；實現(xiàn)凈利潤109.54億元，同比增長204.68%；汽車業(yè)務毛利率為20.67%，明顯超過中國汽車行業(yè)10%左右的平均水平。上半年以來，汽車行業(yè)價格戰(zhàn)此起彼伏，比亞迪還能保持20%以上的毛利率，令人驚嘆。

圖片來源：比亞迪微博

今年年初，特斯拉掀起的價格戰(zhàn)沖擊了其他電動汽車制造商。小鵬和蔚來第二季度的虧損都超出了預期。然而，比亞迪一直拒絕加入這場價格戰(zhàn)，而是希望依靠其廣泛的車型和價位來吸引消費者。

8月30日，匯豐前海證券（HSBC Qianhai Securities）中國汽車研究主管Yuqian Ding對彭博電視（Bloomberg Television）表示，比亞迪“發(fā)出的明確信息是他們不會”降價。“比亞迪升級后的產(chǎn)品組合可以幫助其在很大程度上減輕定價方面的壓力，從而使其保持更強的韌性，”她說道。

比亞迪今年前7月已售出150萬輛純電動和插電式混合動力乘用車，僅完成年度銷量目標的一半。