5系即將改款,
純電版
側(cè)面來看,新車采用了轎跑造型的風(fēng)格,和現(xiàn)款商務(wù)范風(fēng)格有了明顯的反差。車輪拱處變得更加充滿肌肉感。由于是純電車型,底盤離地間隙更低,重心自然也更低,操控性將得到升級(jí)。
車型尾部取消了老款分體式的AB尾燈設(shè)計(jì),轉(zhuǎn)而變成了貫穿式的燈柱,燈柱形成了間斷樣式的設(shè)計(jì),甚至連新車的LOGO也被點(diǎn)亮了。
目前這款純電版奧迪A6的內(nèi)部設(shè)計(jì)還沒有得到曝光,但是從細(xì)節(jié)來看,純電版本的奧迪A6確實(shí)變化明顯,特別是大燈以及尾燈的樣式相當(dāng)超前,奧迪不愧為燈廠。
一直以來,不管是燃油版本還是電動(dòng)版本的奧迪,被人吐槽最多的地方其實(shí)在于內(nèi)飾設(shè)計(jì)。絕大部分的新車都是MMI車控系統(tǒng),這套系統(tǒng)不僅反應(yīng)慢,而且顏值也偏低,拉低了奧迪的銷量。
奧迪汽車已經(jīng)全面轉(zhuǎn)型電動(dòng)汽車,似乎燃油車的改版越來越慢,不管是奧迪A6L還是Q5L都i已經(jīng)很長時(shí)間沒有大的升級(jí)了,反而電動(dòng)汽車一款接一款的發(fā)布。
現(xiàn)在的寶馬,奔馳以及奧迪這三家車企的電動(dòng)汽車已經(jīng)慢慢拉開差距,比如寶馬旗下賣得比較好的電動(dòng)汽車就是