北京現(xiàn)代ix25是一款定位于小型SUV的車型，自2014年上市以來，一直受到消費者的喜愛，憑借著時尚的外觀、寬敞的空間、豐富的配置和可靠的質量，成為了北京現(xiàn)代的一匹黑馬。然而，就在今年3月，北京現(xiàn)代官方宣布，ix25將停止生產，不再銷售。這讓很多ix25的車主和潛在購買者感到驚訝和遺憾。那么，北京現(xiàn)代為什么要停售ix25呢？有哪些原因呢？

根據(jù)報道，北京現(xiàn)代ix25停售的主要原因是為了給新一代ix25讓路。新一代ix25是基于現(xiàn)代最新的設計理念打造的，采用了全新的家族式前臉、更加動感的車身線條、更加科技感的內飾以及更加智能化的配置。新一代ix25在2020年10月正式上市，定位于小型SUV市場，與老款ix25有著明顯的區(qū)別和提升。

從外觀上看，新一代ix25采用了現(xiàn)代最新的“感性運動”設計語言，前臉采用了大尺寸的“瀑布式”進氣格柵，搭配狹長的LED大燈組和L形日間行車燈，營造出一種極具沖擊力和辨識度的視覺效果。側面線條流暢而富有張力，輪廓更加飽滿和立體。尾部則采用了貫穿式LED尾燈組和雙邊共兩出排氣布局，增強了運動感和時尚感。新一代ix25的車身尺寸為4300×1790×1620mm，軸距為2610mm，相比老款ix25在長度、寬度和軸距上都有所增加，空間表現(xiàn)更加優(yōu)秀。

從內飾上看，新一代ix25采用了全新的“飛翼”設計理念，中控臺采用了懸浮式10.4英寸液晶屏幕，集成了多媒體、導航、空調等功能，并支持OTA在線升級。儀表盤則采用了7英寸全液晶顯示屏，并配備了HUD抬頭顯示系統(tǒng)。方向盤采用了四輻式設計，并配備了多功能按鍵。內飾材質也有所提升，采用了更多軟性材料和真皮包裹，并提供了多種顏色搭配方案。

從配置上看，新一代ix25擁有四種駕駛模式（SPORT運動模式、SMART智能模式、COMFORT舒適模式、ECO經(jīng)濟模式），并配備了ASCC智能自適應巡航、可識別行人或單車的FCA前碰撞預警制動系統(tǒng)（主動剎車）、LKA車道保持輔助系統(tǒng)、LDWS車道偏離警示系統(tǒng)、SVM 360°全景影像、HBA智能遠近光調節(jié)以及DAW疲勞駕駛提示等多項先進的駕駛輔助功能。

從動力上看，新一代ix25全系均搭載1.5L自然吸氣發(fā)動機，最大功率為84.4kW（115PS），最大扭矩為143.8N·m，并匹配了手動或無級變速箱。這套動力系統(tǒng)雖然不算強勁，但是在日常駕駛中表現(xiàn)平順絲滑，油耗也相當節(jié)能。

綜上所述，新一代ix25在外觀、內飾、配置、動力等方面都有了全面的升級，是一款更加符合年輕消費者需求和審美的小型SUV。而老款ix25則因為設計和技術上的落后，難以與新一代ix25形成有效的差異化和互補，因此北京現(xiàn)代決定停止其生產和銷售，以避免產品之間的自相殘殺。對于老款ix25的車主和潛在購買者而言，雖然可能會有些失落和遺憾，但是也可以從新一代ix25中找到更多的驚喜和滿足。