11月17日，江淮瑞風(fēng)RF8在廣州車展上開啟預(yù)售，預(yù)售價(jià)格為16.99-23.99萬元，鴻蒙版車型將于12月份發(fā)布。新車是概念車RF-M的量產(chǎn)版，在很多方面都延續(xù)了概念車的表現(xiàn)，而且也充分融合了用戶共創(chuàng)，在車展上備受關(guān)注。

設(shè)計(jì)上，瑞風(fēng)RF8比較激進(jìn)，前臉采用超大尺寸的格柵，和大燈組連接融合為一個(gè)整體，視覺上幾乎覆蓋整個(gè)前臉，內(nèi)部為十分精致的魚鱗造型鍍鉻條，霸氣十足。而且原創(chuàng)度很高，在眾多MPV都采用埃爾法同款前臉的當(dāng)下，瑞風(fēng)RF8的辨識(shí)度很高。

車身側(cè)面，瑞風(fēng)RF8采用懸浮式車頂設(shè)計(jì)，為方方正正的體型增添了些許運(yùn)動(dòng)感。尾燈則采用貫穿式設(shè)計(jì)，內(nèi)部結(jié)構(gòu)很精致，和品牌logo有些相似。

車身尺寸方面，瑞風(fēng)RF8的長寬高分別為5215*1895*1830mm，軸距3100mm。提供“2+2+2”六座布局和“2+2+3”七座布局。作為一臺(tái)MPV，空間便利性也很重要，瑞風(fēng)RF8配備三排座椅長滑軌，地臺(tái)高度為400mm，配備上下兩級(jí)扶手，上下車很方便。

車內(nèi)的布局極簡，雙色方向盤、隱藏式空調(diào)口、水晶排檔等設(shè)計(jì)都很符合當(dāng)下的潮流。而在智能化方面，瑞風(fēng)RF8搭載華為智能座艙，這在MPV中是首搭，采用15.6英寸華為智慧屏，內(nèi)置華為鴻蒙 4.0 系統(tǒng)，支持多設(shè)備無縫連接，打造了全場景智慧生態(tài)，而且還有HUD。在智能駕駛上，瑞風(fēng)RF8達(dá)到L2+級(jí)，配備高速公路領(lǐng)航、輔助自動(dòng)變道路、全速自適應(yīng)巡航等19項(xiàng)功能。

動(dòng)力方面，瑞風(fēng)RF8是中國首款量產(chǎn)的3DHT智慧電混MPV，采用1.5TDHE+3DHT+大容量電池，綜合功率310KW，綜合扭矩745N·m，純電續(xù)航252公里，綜合續(xù)航長達(dá)1250公里。另外瑞風(fēng)RF8還提供了燃油版，搭載2.0TGDI+8AT，最大功率185kw，最大扭矩400N·m。油電雙布局，為消費(fèi)者提供豐富選擇。

今年1-9月，新能源滲透率正向著40%高歌猛進(jìn)。其中，插混MPV銷量達(dá)到10.6萬輛，同比增長677.2%。毫無疑問，中國MPV市場格局進(jìn)入了插混動(dòng)力領(lǐng)跑的時(shí)代。而瑞風(fēng)RF8以“智能+電混”發(fā)起進(jìn)攻，在智能化、電動(dòng)化這兩大核心領(lǐng)域都擁有同級(jí)領(lǐng)先的競爭力，向騰勢D9、傳祺E9、魏牌 高山等先發(fā)者發(fā)起最強(qiáng)沖擊。