1月18日，騰勢(shì)N7迎來(lái)“史上最強(qiáng)OTA”，騰勢(shì)汽車向所有選購(gòu)高階智駕全享包的N7用戶，首發(fā)推送了高速導(dǎo)航輔助駕駛（高速NOA）功能，為所有N7用戶帶來(lái)了預(yù)瞄系統(tǒng)、RPA手機(jī)遙控泊車等功能，并通過(guò)智能駕駛、智能座艙、智能底盤(pán)三大軟件升級(jí)。

騰勢(shì)N7本次OTA功能推送共新增16項(xiàng)功能、優(yōu)化18項(xiàng)體驗(yàn)，包含高速NOA、手機(jī)遙控泊車、預(yù)瞄系統(tǒng)、副駕舒享位置開(kāi)關(guān)（副駕屏）、寵物關(guān)懷模式、智能語(yǔ)音兒童模式、SOC電量預(yù)測(cè)、游戲中心APP、隱私管理定位服務(wù)設(shè)置項(xiàng)等功能，不僅可滿足用戶出行、玩樂(lè)、互動(dòng)、百科等多樣化需求，讓駕乘更加輕松、有趣、舒適、安全，同時(shí)出行場(chǎng)景也變得更加豐富。

騰勢(shì)N7搭載“天神之眼”高階智能駕駛輔助系統(tǒng)，憑借包含高感知超遠(yuǎn)距高精度雙激光雷達(dá)、高精度毫米波雷達(dá)、800萬(wàn)前視攝像頭等在內(nèi)的33個(gè)傳感器，和254 TOPS算力智駕芯片，構(gòu)筑強(qiáng)悍智駕基底。

功能開(kāi)啟后，車輛將根據(jù)道路限速保持居中行駛，若遇低速前車，車輛將主動(dòng)變道超車，絲滑流暢、高效安全，相比傳統(tǒng)ACC、ICC，通行效率大幅提升。若需更換高速路段行駛，車輛不僅可實(shí)現(xiàn)自動(dòng)上下匝道，大曲率彎道也可平穩(wěn)通過(guò)。若遇施工路段，車輛可提前識(shí)別錐桶等施工設(shè)施，主動(dòng)變道躲避障礙物。若遇鄰車道大車壓線行駛，車輛還能智慧避讓大車，全力保障智駕安全。

泊車方面，騰勢(shì)N7在此前備受用戶喜愛(ài)的自動(dòng)泊車功能基礎(chǔ)上，新增遙控泊車功能，駕駛員可通過(guò)手機(jī)遙控泊車，從此告別狹窄車位停車后進(jìn)出兩難的尷尬；同時(shí)還對(duì)自動(dòng)泊車功能進(jìn)行了優(yōu)化，減輕泊車過(guò)程中的剎車力度，體驗(yàn)感更舒適。

騰勢(shì)N7是搭載云輦-A智能空氣車身控制系統(tǒng)（標(biāo)準(zhǔn)版）的車型，其基于高度、阻尼兩項(xiàng)可調(diào)，讓整車具備極致的舒適性、支撐性與通過(guò)性。高速狀態(tài)，車身高度自動(dòng)降低，行駛更穩(wěn)定；中低速狀態(tài)，車身高度自動(dòng)恢復(fù)，通過(guò)性更佳；經(jīng)過(guò)顛簸路面時(shí)，底盤(pán)自動(dòng)變軟，過(guò)濾細(xì)碎振動(dòng)，舒適性拉滿；經(jīng)過(guò)彎道時(shí)，底盤(pán)自動(dòng)變硬，抑制車身側(cè)傾，舒適性與操控性雙雙提升。

得益于預(yù)瞄系統(tǒng)加持，在即將經(jīng)過(guò)減速帶、井蓋、凹凸不平路等常見(jiàn)的出行場(chǎng)景時(shí)，懸架更早一步變“軟”，最大化減少車身振動(dòng)，進(jìn)一步提升駕乘舒適性。

騰勢(shì)N7副駕屏新增副駕舒享位置開(kāi)關(guān)，隨手可享一鍵“躺平”的快樂(lè)。新增寵物關(guān)懷模式，游戲中心APP。智能語(yǔ)音方面，新增智能語(yǔ)音兒童模式，自定義喚醒詞功能，智能推薦功能，智慧聆聽(tīng)功能，減少無(wú)效語(yǔ)音交互。此外，騰勢(shì)N7還優(yōu)化了多意圖指令、跨屏語(yǔ)音控制、帝瓦雷音響音效、低速引擎音模擬器音效、無(wú)線充電性能等多項(xiàng)功能細(xì)節(jié)。

騰勢(shì)N7預(yù)計(jì)將在今年3月份正式推送城市NOA，屆時(shí)智駕應(yīng)用場(chǎng)景將進(jìn)一步豐富，助力用戶智慧出行體驗(yàn)再升級(jí)，敬請(qǐng)期待！