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可惜了這臺(tái)高端SUV,254馬力+8AT,用料足舒適性好,沒(méi)人懂

2024年3月18日來(lái)源:用車社

國(guó)產(chǎn)車近年來(lái)發(fā)展得越來(lái)越好,這也讓合資車企們倍感壓力,紛紛通過(guò)降價(jià)的方式來(lái)擴(kuò)大銷量。不過(guò),如今的國(guó)產(chǎn)車已經(jīng)不像從前那樣只是性價(jià)比高,而在其他方面,尤其是質(zhì)量、空間、舒適性、配置、動(dòng)力等方面,完全有能力叫板合資。而在國(guó)產(chǎn)車企里,吉利的表現(xiàn)也是有目共睹,旗下車型銷量也是不斷上升。而在此前,吉利為了沖擊高端市場(chǎng),推出了一個(gè)高端品牌,那就是領(lǐng)克,由吉利聯(lián)手沃爾沃共同打造。不過(guò),可惜了這臺(tái)高端SUV,254馬力+8AT,用料足舒適性好,沒(méi)人懂,該車便是領(lǐng)克01。

可惜了這臺(tái)高端SUV,254馬力+8AT,用料足舒適性好,沒(méi)人懂-有駕

作為高端品牌,領(lǐng)克旗下的車型價(jià)格自然相對(duì)高一些,但也能接受,和同級(jí)合資差不多。而作為品牌第一款車型的領(lǐng)克01,銷量表現(xiàn)著實(shí)有些拉胯,今年一月份只賣了926輛,高峰期也才2000輛左右。但其實(shí)論實(shí)力,領(lǐng)克01一點(diǎn)也不虛,2023款車型指導(dǎo)價(jià)15.58-19.68萬(wàn),推薦2023款2.0TD兩驅(qū)型Pro,指導(dǎo)價(jià)16.98萬(wàn)。

可惜了這臺(tái)高端SUV,254馬力+8AT,用料足舒適性好,沒(méi)人懂-有駕

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領(lǐng)克01的外觀褒貶不一,主要是車頭的設(shè)計(jì),有的人認(rèn)為看起來(lái)比較別扭,顏值不高,有的則認(rèn)為非常個(gè)性,越看越喜歡。當(dāng)然,審美這塊就不好評(píng)價(jià)了,畢竟一千個(gè)讀者就有一千個(gè)哈姆雷特。不過(guò),個(gè)人認(rèn)為領(lǐng)克01銷量不佳的一個(gè)重要原因在于尺寸。雖然定位緊湊型SUV,但車長(zhǎng)只有4549mm,比主流同級(jí)車型短了10厘米左右,導(dǎo)致整車沒(méi)什么氣勢(shì)。不過(guò)好在車寬有1米86,軸距2734mm,所以空間還是值得肯定的。

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實(shí)際體驗(yàn)下來(lái),身高1米71的乘客坐進(jìn)前排,頭部空間一拳四指,非常寬裕。來(lái)到后排,此時(shí)頭部空間一拳三指,腿部空間兩拳有余,雖然算不上很優(yōu)秀,但日常家用還是綽綽有余的。來(lái)到車內(nèi),領(lǐng)克01的內(nèi)飾設(shè)計(jì)顯然得到了多數(shù)人的肯定,不僅看起來(lái)檔次感十足,而且實(shí)用性也很高。在用料方面,甚至可以媲美合資30萬(wàn)級(jí)別的車型,非常厚道,畢竟是國(guó)產(chǎn)高端品牌。配置的話,自然也不用操心,比如10個(gè)喇叭的燕飛利仕音響,主駕駛座座椅記憶和4向腰部支撐調(diào)節(jié),真皮座椅和方向盤,12.8英寸的中控屏,前排多層隔音玻璃,L2級(jí)駕駛輔助等等一應(yīng)俱全。

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動(dòng)力方面,23款領(lǐng)克01一共有兩套動(dòng)力總成,分別是1.5T的混動(dòng)和2.0T燃油版,顯然在性價(jià)比方面,2.0T燃油版無(wú)疑是更好的選擇。這臺(tái)2.0T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī),能爆發(fā)出254匹的最大馬力,峰值扭矩為350牛米,匹配愛(ài)信8AT變速箱,頂配車型配備了四驅(qū)系統(tǒng)。這套254馬力配愛(ài)信8AT的組合還是非常強(qiáng)勁的,在同價(jià)位里對(duì)手不多。不過(guò)油耗稍微高了些,百公里基本在9升左右,而且加95號(hào)汽油,用車成本不算低。而如果對(duì)油耗比較在意,可以考慮混動(dòng)版,不過(guò)價(jià)格來(lái)到了18萬(wàn)多,還不如加幾萬(wàn)選擇高一個(gè)級(jí)別的領(lǐng)克08 EM-P。

領(lǐng)克01進(jìn)入車系

  • 指導(dǎo)價(jià):15.08-22.08萬(wàn)元
  • 級(jí) 別:微型車
  • 排 量:2.0
  • 變速箱:AT 雙離合
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