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50萬品質(zhì)只賣18.99萬,340馬力+巴赫座艙,舒適不輸寶馬7系

2024年4月9日來源:廣西汽車網(wǎng)

觀國(guó)內(nèi)汽車市場(chǎng),目前最熱門的領(lǐng)域絕對(duì)是新能源板塊。為了向消費(fèi)者推出高端智能純電動(dòng)汽車,各大汽車品牌竭盡全力,每款新車都令人眼花繚亂,尤其是在高端市場(chǎng),競(jìng)爭(zhēng)日益激烈。在這種情況下,若想購(gòu)買一輛豪華高端的新能源車,我個(gè)人認(rèn)為大廠更為可靠。今天,我要推薦的是一款純電動(dòng)中大型轎車,它就是上汽集團(tuán)旗下的飛凡F7。飛凡F7提供了突破性的技術(shù)體驗(yàn),是一款迎合新能源時(shí)代的新豪華產(chǎn)品,承載了飛凡品牌對(duì)極致舒適的理念和追求。

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在外觀設(shè)計(jì)方面,前臉的設(shè)計(jì)簡(jiǎn)潔而流暢,注重動(dòng)感線條,前臉的線條較為圓潤(rùn)犀利,大燈組采用分體式設(shè)計(jì),上方的細(xì)長(zhǎng)日行燈具有很高的辨識(shí)度,下方的LED近光燈和LED遠(yuǎn)光燈在夜間行駛時(shí)提供更佳照明。外部配置也有激光雷達(dá)、自動(dòng)大燈、無鑰匙進(jìn)入、隱藏式門把手等。

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側(cè)面采用了掀背式設(shè)計(jì),適合年輕人的審美,無論作為商務(wù)用途還是家庭使用,尺寸都是相當(dāng)舒適,長(zhǎng)寬高為5000x1953x1494mm,軸距為3000mm,總重量超過2噸,看起來非常沉穩(wěn)。車頂采用溜背設(shè)計(jì),風(fēng)阻系數(shù)控制得很好,僅為0.206Cd,底部輪轂尺寸為255/45R19,給人一種霸氣感。尾部的設(shè)計(jì)較為低趴,配有貫穿式燈組和發(fā)光R車標(biāo)。上擋風(fēng)玻璃采用防窺設(shè)計(jì),不配備后雨刷。整體簡(jiǎn)潔優(yōu)雅,從45度角看非常漂亮。底部的黑色大包圍設(shè)計(jì)堅(jiān),排氣孔采用隱藏式設(shè)計(jì),從設(shè)計(jì)來看,顏值也是相當(dāng)高的。

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飛凡F7的駕駛系統(tǒng)是上汽集團(tuán)自主研發(fā)的有軌電車調(diào)諧系統(tǒng),經(jīng)過3年的研發(fā)和10億元的投資,成功實(shí)現(xiàn)了三電領(lǐng)域與車身領(lǐng)域的全面融合。該系統(tǒng)首次將航空概念應(yīng)用于汽車動(dòng)力學(xué)技術(shù)領(lǐng)域,為駕駛員提供更穩(wěn)定、更精確的控制體驗(yàn)。飛凡F7在智能駕駛方面也進(jìn)行了大規(guī)模優(yōu)化,增強(qiáng)了視覺算法,使智能駕駛體驗(yàn)更流暢、更安全。在小巷子里面,輔助功能大大提高了通過效率,并能夠智能防止車輛刮擦。

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巴赫座艙數(shù)字生態(tài)全新更新,現(xiàn)已支持OPPO、VIVO、小米等品牌手機(jī)與汽車連接,車內(nèi)可使用50多個(gè)APP,實(shí)現(xiàn)手機(jī)與汽車輕松交互。導(dǎo)航信息可以立即顯示在汽車大屏幕上,并將續(xù)航里程增加到了702公里。飛凡F7還配備了中國(guó)汽車研究發(fā)展集團(tuán)公司“舒適之星”認(rèn)證的人體工學(xué)座椅,以及前后排3+1大屏、巴赫VIP后排座椅,共同營(yíng)造舒適的駕乘體驗(yàn),遠(yuǎn)超其他同級(jí)別車型。

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在動(dòng)力方面,這款體驗(yàn)車型搭載了一臺(tái)340馬力的永磁/同步單電機(jī)。電池組采用三元鋰電池,容量為77kWh,能量密度為180Wh/kg。續(xù)航里程官方最高時(shí)速為200公里,純電動(dòng)續(xù)航里程為576公里。支持快速充電功能,可在0.5小時(shí)內(nèi)為電池充80%。慢速充電需12小時(shí)才能充滿電。傳動(dòng)系統(tǒng)配備了電動(dòng)汽車的單速變速器,官方最高速度達(dá)200公里/小時(shí)。此外,新車的指導(dǎo)價(jià)為18.99-30.99萬,雖然目前沒有優(yōu)惠,但是結(jié)合產(chǎn)品力來看,定價(jià)還是很良心,畢竟產(chǎn)品力也是達(dá)到50萬級(jí)別,所以在上個(gè)月僅有15天就賣出5696臺(tái)。

  • 指導(dǎo)價(jià):---元
  • 級(jí) 別:微型車
  • 排 量:暫無
  • 變速箱:暫無
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