如果非要在國(guó)產(chǎn)轎車(chē)中選出一款代表車(chē)型，那么估計(jì)很多人會(huì)把票投給吉利帝豪。原因是從2014年上市至今，10年的時(shí)間里，它不止是創(chuàng)造了380萬(wàn)輛的銷(xiāo)量紀(jì)錄，更關(guān)鍵的是它自上市起便一直處于巔峰狀態(tài)，你幾乎很少看到它的月銷(xiāo)量低于1萬(wàn)輛，僅此一點(diǎn)便讓很多國(guó)產(chǎn)轎車(chē)望塵莫及。
就在昨天，2025款吉利帝豪迎來(lái)了上市，新車(chē)共推出了四款車(chē)型，售價(jià)區(qū)間為6.99-8.89萬(wàn)元。值得一提的是，新車(chē)上市后給出了限時(shí)權(quán)益，入門(mén)版的1.5L手動(dòng)龍騰版車(chē)型的起售價(jià)格只有5.59萬(wàn)元，那么接下來(lái)咱們就來(lái)看看這臺(tái)車(chē)是否值得購(gòu)買(mǎi)呢？
作為年度小改款車(chē)型，2025款帝豪整體造型與老款基本保持了一致，車(chē)頭的變化主要是體現(xiàn)在了前格柵部分，直瀑式的造型輔以鍍鉻飾條的裝飾，看上去頗顯時(shí)尚，此外，新車(chē)還換裝了銀色的品牌LOGO。
新車(chē)的側(cè)面線條流暢利落，貫穿的腰線從前翼子板延伸至尾部，為車(chē)身增添了層次感。車(chē)尾則是用上了貫穿式尾燈組，中間帶有黑色的裝飾條，視覺(jué)效果與吉利銀河L6十分的相似。
內(nèi)飾部分，新款帝豪在設(shè)計(jì)方面與老款車(chē)型變化不大，整個(gè)中控臺(tái)呈“T”字形布局，隱藏式的空調(diào)出風(fēng)口以及大量的橫狀線條讓它看起來(lái)簡(jiǎn)潔利落，隨處可見(jiàn)的鍍鉻飾條則是增加了車(chē)內(nèi)的質(zhì)感。新車(chē)全系配備了12.3英寸液晶儀表+12.3英寸中控屏，其內(nèi)部配有吉利銀河OS車(chē)載智能系統(tǒng)，像導(dǎo)航、藍(lán)牙電話、手機(jī)互聯(lián)、語(yǔ)音識(shí)別控制、車(chē)聯(lián)網(wǎng)等功能都有配備。
車(chē)身尺寸方面，新車(chē)的長(zhǎng)寬高分別為4638*1820*1460mm，軸距為2650mm，整車(chē)尺寸沒(méi)有做出任何的變動(dòng)，反映到實(shí)際的乘坐空間方面也依舊是夠用水平。
動(dòng)力方面，新車(chē)將繼續(xù)搭載1.5L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，發(fā)動(dòng)機(jī)的最大功率為127馬力（93千瓦），最大扭矩152�！っ�，傳動(dòng)方面匹配是5擋手動(dòng)變速箱以及CVT無(wú)級(jí)變速箱。其中手動(dòng)擋車(chē)型的WLTC綜合油耗為5.62L/100km，自動(dòng)擋車(chē)型的綜合油耗則是5.82L/100km。
最后簡(jiǎn)單的來(lái)看下這臺(tái)車(chē)的配置情況，作為入門(mén)版車(chē)型，1.5L手動(dòng)龍騰版配備了16寸輪轂、上坡輔助、倒車(chē)影像、LED日間行車(chē)燈、大燈延時(shí)關(guān)閉、外后視鏡加熱、速度感應(yīng)式雨刮器、皮質(zhì)方向盤(pán)、仿皮座椅以及車(chē)內(nèi)PM2.5過(guò)濾裝置等功能，滿足日常家用問(wèn)題不大。
相比于入門(mén)版車(chē)型貴出了9000萬(wàn)元的1.5L CVT龍騰版車(chē)型除了配有CVT變速箱外，還多出了駕駛模式切換、自動(dòng)駐車(chē)、定速巡航、無(wú)鑰匙啟動(dòng)、駕駛位無(wú)鑰匙進(jìn)入、遠(yuǎn)程啟動(dòng)、全車(chē)車(chē)窗一鍵升降、OTA升級(jí)、手機(jī)APP遠(yuǎn)程控制、自動(dòng)空調(diào)以及后座出風(fēng)口等功能，性價(jià)比來(lái)的更好。
而像前排側(cè)氣囊、前/后排頭部氣囊、外后視鏡鎖車(chē)自動(dòng)折疊、多指飛屏、主駕駛座椅電動(dòng)調(diào)節(jié)以及6揚(yáng)聲器等功能則是只有在指導(dǎo)價(jià)為8.89萬(wàn)元的頂配版本上才能見(jiàn)到�？偟膩�(lái)說(shuō)，吉利帝豪作為一款主打性價(jià)比的家用轎車(chē)，其整體配置表現(xiàn)只能算中規(guī)中矩。
寫(xiě)在最后：作為一款緊湊級(jí)轎車(chē)，新款吉利帝豪5.59萬(wàn)元的起售價(jià)并不貴，不過(guò)，在我看來(lái)，它值得購(gòu)買(mǎi)的也就是中低配車(chē)型，像頂配版本的售價(jià)已經(jīng)超過(guò)了7萬(wàn)元，算上購(gòu)置稅，和秦PLUS DM-i的落地價(jià)相差并不多，但是經(jīng)濟(jì)性以及動(dòng)力方面卻全面處于下風(fēng)，所以性價(jià)比并不高。對(duì)此，你怎么看呢？
