星途瑤光目前已迎來(lái)了常規(guī)的年度更新，新款的目的就是增配、降價(jià)，新款推出了兩個(gè)配置版本，售價(jià)14.98萬(wàn)和16.18萬(wàn)，一個(gè)是兩驅(qū)版另一個(gè)是四驅(qū)版。不過(guò)從目前聲量看，即便是增配降價(jià)了，但是聲量不高，目前還是沒(méi)什么大的反響。

新款星途瑤光從配置上來(lái)看比起老款是大增配的，新款兩驅(qū)精英版指導(dǎo)價(jià)是14.98萬(wàn)，對(duì)比之前老款兩驅(qū)舒適版指導(dǎo)價(jià)15.28萬(wàn)，新款定價(jià)就更便宜，在售價(jià)更低的同時(shí)，整車的配置是更豐富的。如核心的底盤上，新款就配置了CDC主動(dòng)懸掛系統(tǒng)，這算得上大升級(jí)；新款在這些配置上也有優(yōu)勢(shì)，如245/50 R20輪胎、內(nèi)置行車記錄儀、前排座椅按摩，主駕駛座椅加熱通風(fēng)等。可以明顯的看到新款是屬于增配又降價(jià)的，這也符合如今車市的內(nèi)卷情況。

新款星途瑤光本身是常規(guī)的年度更新，外在設(shè)計(jì)是沒(méi)有變化的，前臉追求的是無(wú)框設(shè)計(jì)，他的格柵造型可以看作是菱切格柵，是與前臉完美結(jié)合的，再配上貫穿式LED大燈，前臉的觀感而言獨(dú)特性還是有的。

側(cè)面以及尾部整體的比例不錯(cuò)，側(cè)面會(huì)有一種緊致的感覺(jué)，當(dāng)然了，從觀感而言星途瑤光還是擁有一定小溜背的，目的是為了營(yíng)造出一種轎跑SUV感。尾部設(shè)計(jì)上，貫穿式尾燈，小溜背設(shè)計(jì)再加上高位剎車燈的組合下，整車觀感上星途瑤光走的是時(shí)尚、年輕路線。

星途瑤光就是傳統(tǒng)的雙聯(lián)屏，儀表和中控屏都是12.3英寸，觀感而言，這屏幕樣式不是屬于傳統(tǒng)的長(zhǎng)方形樣式，擁有一定的曲線屏幕觀感而言還是很獨(dú)特的。其內(nèi)置的是雄獅系統(tǒng)，這本身是奇瑞系燃油車常見(jiàn)的車機(jī)系統(tǒng)，擁有高通驍龍8155芯片加持，整體的交互、流暢度、可玩性等還是可圈可點(diǎn)的，畢竟星途瑤光這款車定位還是中高端的。至于整車內(nèi)飾觀感上，相對(duì)于目前主流的新能源汽車，星途瑤光屬于層次豐富的類型，其不屬于簡(jiǎn)約內(nèi)飾，內(nèi)飾整體的觸摸質(zhì)感、乘坐舒適性等方面還是表現(xiàn)的細(xì)膩、高級(jí)的。

新款星途瑤光就兩個(gè)配置版本，配置上是基本上一致的，主要的區(qū)別就是動(dòng)力系統(tǒng)上。兩驅(qū)版搭載2.0T+7DCT的動(dòng)力組合，四驅(qū)版搭載2.0#圖文夏日征集令#T發(fā)動(dòng)機(jī)+7DCT并且擁有適時(shí)四驅(qū)的加持。這款2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率192kW，最大扭矩400N·m，性能上表現(xiàn)的還是很強(qiáng)的，兩驅(qū)版在油耗上比起四驅(qū)版必然有優(yōu)勢(shì)的，兩驅(qū)版油耗百公里是7.6L，四驅(qū)版是8.1L，其實(shí)油耗差距也不算大，如果預(yù)算允許，必然四驅(qū)版整體的操控感會(huì)更強(qiáng)的。

整體而言，新款星途瑤光總結(jié)起來(lái)就是：外在內(nèi)在設(shè)計(jì)本身沒(méi)什么大變化，畢竟這就是常規(guī)年度改款，新款主要目的是增配、降價(jià)，從競(jìng)爭(zhēng)力角度而言是提升的，不過(guò)目前聲量看，并不高。