中國(guó)是一頭雄獅，但愿它不要醒來(lái)——估計(jì)現(xiàn)在海外車(chē)企都這么想！即便曾經(jīng)高高在上的奔馳、寶馬、奧迪等豪華汽車(chē)品牌，如今也要依靠大幅優(yōu)惠來(lái)“委曲求全”�？杉幢惚捡YGLC、奧迪Q5L這類(lèi)豪華中型SUV，目前已經(jīng)普遍降幅超過(guò)了10萬(wàn)元，依舊擋不住國(guó)產(chǎn)汽車(chē)的進(jìn)攻的步伐。

8月26日，華為智駕又將迎來(lái)一款全新力作——問(wèn)界M7 PRO，并且對(duì)奔馳GLC、奧迪Q5L形成了降維打擊。

問(wèn)界M7 PRO目前已經(jīng)正式開(kāi)啟預(yù)售，4款車(chē)型的預(yù)售價(jià)格為24.98-28.98萬(wàn)元，作為參考，新款問(wèn)界M7的售價(jià)為28.98萬(wàn)-32.98萬(wàn)元。

問(wèn)界M7 PRO在價(jià)格層面彌補(bǔ)了新款M7的產(chǎn)品陣營(yíng)，雖然24.98萬(wàn)元的起售價(jià)格，在老款PLUS版本上就已經(jīng)開(kāi)始執(zhí)行，但新增了2款預(yù)售26.98萬(wàn)元的5座/6座后驅(qū)智駕版，在產(chǎn)品層面，問(wèn)界M7 Pro也進(jìn)行了相應(yīng)的變化和升級(jí)。

問(wèn)界M7 PRO定位中大型SUV，車(chē)身尺寸為5020/1945/1760毫米，軸距為2820毫米，能夠提供更加寬敞的車(chē)內(nèi)乘用空間，并且提供5座和6座兩種座椅布局，可以滿(mǎn)足不同消費(fèi)者的需求。

外觀方面，問(wèn)界M7 PRO整體并沒(méi)有太大的變化，只是在前臉上做了細(xì)節(jié)調(diào)整，將中網(wǎng)改為封閉式造型，并縮小了進(jìn)氣口的尺寸，使得車(chē)頭顯得更加飽滿(mǎn)厚重。車(chē)身側(cè)面和尾部還是延續(xù)此前的造型，輪廓方正型面平滑。同時(shí)，問(wèn)界M7 PRO還新增了2款全新的輪轂造型，以及星際藍(lán)車(chē)漆。

問(wèn)界M7 PRO的內(nèi)飾也沒(méi)有發(fā)生變化，只是新增了一款橙色配色。10.25+15.6英寸屏幕組，內(nèi)置HarmonyOS智能車(chē)機(jī)，以麒麟990A芯片作為算力支持，和現(xiàn)款在售車(chē)型保持一致，同樣能夠提供豐富的內(nèi)容生態(tài)、以及出色的人機(jī)互動(dòng)體驗(yàn)。

同時(shí)，問(wèn)界M7 PRO全系將搭載全新的華為ADS基礎(chǔ)版智駕系統(tǒng)，雖然意味著不會(huì)出現(xiàn)高階駕駛輔助功能，但依舊能保證L2級(jí)智能駕駛輔助的功能和技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)。

雙50W手機(jī)無(wú)線(xiàn)充電、水晶擋桿、前排座椅加熱/通風(fēng)/按摩/記憶、后排座椅加熱/通風(fēng)/按摩、三區(qū)空調(diào)、華為音響等比較受關(guān)注的配置也繼續(xù)提供。

動(dòng)力方面，問(wèn)界M7 PRO搭載1.5T增程動(dòng)力，后驅(qū)版最大功率為272馬力，峰值扭矩為360牛米，零百加速時(shí)間為7.8秒；四驅(qū)版最大功率為449馬力，峰值扭矩為660牛米，零百加速時(shí)間為4.8秒。

續(xù)航方面，問(wèn)界M7 PRO繼續(xù)提供200M和175KM兩種純電續(xù)航（WLTC），最低荷電油耗為后驅(qū)6.8L/百公里、四驅(qū)7.4L/百公里，滿(mǎn)油滿(mǎn)電狀態(tài)下，最大續(xù)航里程為后驅(qū)1150KM、四驅(qū)1050KM（WLTC）。

底盤(pán)方面，問(wèn)界M7 PRO采用了前麥弗遜、后多連桿獨(dú)立懸掛，同時(shí)搭載電動(dòng)四驅(qū)系統(tǒng)，以及升級(jí)之后的CDC連續(xù)可變阻尼系統(tǒng)（老款為FSD）。根據(jù)廠(chǎng)家提供的信息，新車(chē)將在8月26日的成都車(chē)展正式上市，你覺(jué)得實(shí)際售價(jià)還會(huì)出現(xiàn)調(diào)整嗎？