A級(jí)SUV市場又掀起一陣血雨腥風(fēng)了,隨著瑞虎8L的上市,有購車需求的大家免不了要拿它和吉利的新博越L做個(gè)比較,畢竟都是燃油SUV里差不多價(jià)位的產(chǎn)品。
我個(gè)人還是更喜歡吉利新博越8L,它的產(chǎn)品力整體上還是更勝一籌的。
首先從架構(gòu)來看,吉利新博越8L采用的是CMA全球領(lǐng)先架構(gòu),這個(gè)平臺(tái)出來的車型標(biāo)準(zhǔn)都很高也很均衡,加上它的三大件和豪華車同源,安全性和操控性在同級(jí)都可以說是首屈一指了吧,瑞虎8L采用老瑞虎8平臺(tái),架構(gòu)相比而言還是比較老舊的;其次是安全方面,新博越L麋鹿測試成績78km/h,7.4s零百加速,35.8m百公里制動(dòng)的成績都比瑞虎8L要好,此外,新博越L還全系標(biāo)配航天級(jí)鋁合金前防撞梁、CMA碰撞滑移鋁塊也優(yōu)于瑞虎8L的鋼制前防撞梁。最后是智駕,不到15萬的價(jià)格還配備了NOA高階智駕,實(shí)現(xiàn)了科技平權(quán),這價(jià)格這配置,誰能不說一句香呢?
吉利汽車一直以來對(duì)用戶需求都把握得挺精準(zhǔn),新博越L就是為家庭用戶量身打造的產(chǎn)品。這次還充分聽取了用戶的訴求,在新款博越L上增加了物理按鍵,值得表揚(yáng)。
總之呢,新博越L系列經(jīng)過這么多年的迭代升級(jí),無論是科技性能還是配置都可以說是這個(gè)價(jià)位層面無可挑剔的選擇了吧,畢竟此前月銷過萬的市場數(shù)據(jù)已經(jīng)幫我們驗(yàn)證了這一點(diǎn)。既有品質(zhì)還有口碑,質(zhì)價(jià)比也是同級(jí)上乘,這新博越L簡直治好了選擇恐懼癥啊,這個(gè)價(jià)位選它不就完事了?你覺得新博越L如何呢?
吉利新博越L對(duì)比瑞虎8L,哪款更值得入手?
最近,吉利新博越L與瑞虎8L在10萬級(jí)國產(chǎn)SUV市場展開了激烈對(duì)決。從行業(yè)角度看,吉利憑借新能源車型的高滲透率和銷量同比增長,展現(xiàn)出強(qiáng)勁的市場競爭力。而公司層面,吉利博越系列累計(jì)銷量超184萬,品質(zhì)備受認(rèn)可。
新博越L以美學(xué)與科技感并存的外觀內(nèi)飾設(shè)計(jì),尤其是25.6吋AR-HUD巨幕顯示,贏得了年輕消費(fèi)者的青睞。其智能駕駛輔助功能更是一騎絕塵,擁有NOA高階智駕,讓長途出行更輕松。相比之下,瑞虎8L雖表現(xiàn)不俗,但在智能駕駛和內(nèi)飾豪華感上略顯遜色。
吉利在新能源領(lǐng)域的持續(xù)投入與技術(shù)創(chuàng)新,正推動(dòng)其向市場巔峰邁進(jìn)。若你正尋找一款集智能、安全、舒適于一身的國產(chǎn)SUV,吉利新博越L無疑是值得考慮的選擇。