方程豹豹8如今就開啟了預(yù)訂，預(yù)訂價(jià)格區(qū)間為40萬元-50萬元，這預(yù)訂價(jià)格以及整車的定位來看，主要的競爭對手是坦克700 Hi4-T（42.8萬起），豹8這預(yù)訂價(jià)格跟坦克700 Hi4-T的售價(jià)是完全重疊的，加上兩車都擁有強(qiáng)大的越野屬性，毫無疑問豹8不少的消費(fèi)者會拿來對比坦克700 Hi4-T。
豹8是方程豹的第二款車型，第一款車型是豹5。豹8是中大型SUV，外在設(shè)計(jì)走的硬派路線，他的輪廓顯得方正硬朗，前臉設(shè)計(jì)上弱化了格柵作用，相對于坦克700 Hi4-T較為張揚(yáng)的外在，豹8整體會內(nèi)斂一些。值得注意的是，車頂上我們可看到激光雷達(dá)，其實(shí)豹8也搭載了華為乾崑智駕ADS 3.0，但這個(gè)目前的消息是選裝。
側(cè)面屬于方正造型，這是中大型SUV，長寬高達(dá)到了5195mm/1994mm/1905mm，軸距為2920mm，尺寸上倒屬于常規(guī)中大型SUV范疇，但值得注意的是這是6、7座的座椅布局；而坦克700 Hi4-T同樣是中大型SUV，他是5座座椅布局，從這角度來看，豹8跟坦克700 Hi4-T還是不同屬性的。
豹8是6、7座的座椅布局，但本身其一樣是越野車常見的風(fēng)格設(shè)計(jì)，方正造型、外掛式備胎、拖車鉤、可選裝2.5噸拖掛資質(zhì)等，越野車該有的一些外在、配置等還是給齊了。
豹8的內(nèi)飾設(shè)計(jì)來看，觀感而言和如今不少的城市SUV存在一定相似，最簡單的，其是擁有三屏的，其是配置了副駕駛屏幕的，這三屏來看，中控屏?xí)浅Ｎ�，這塊中控屏尺寸確實(shí)非常大。其內(nèi)置的是FiLink智能車機(jī)系統(tǒng)，智能化方面倒不用擔(dān)心。
整車配置上，目前也披露一些，豹8會擁有全車座椅電動調(diào)節(jié)、前排座椅腰撐/記憶/迎賓功能、座椅通風(fēng)加熱、方向盤電動調(diào)節(jié)、手機(jī)50W無線雙充、冷暖壓縮機(jī)冰箱、自動三溫區(qū)空調(diào)、主動香氛系統(tǒng)、帝瓦雷音響等，從目前披露的配置來看表現(xiàn)的足夠豪華。
高階智駕方面，豹8選擇的是與華為合作，其會搭載華為乾崑智駕ADS 3.0系統(tǒng)，可實(shí)現(xiàn)高速、城市NOA；當(dāng)然了，目前了解到，這是選裝，關(guān)鍵看上市時(shí)選裝價(jià)格如何。
動力系統(tǒng)上，豹8本身是插混車，他是基于2.0T DMO平臺打造，搭載由2.0T發(fā)動機(jī)和雙電機(jī)組成的插混系統(tǒng)，其中2.0T發(fā)動機(jī)最大功率200kW，電機(jī)總功率500kW，性能上，官方零百加速是4.8秒，單純從性能角度而言屬于非常強(qiáng)勁的；與之對比的是坦克700 Hi4-T是3.0T V6的插混系統(tǒng)，坦克700 Hi4-T的官方零百加速是5.6秒；其實(shí)兩車的四驅(qū)實(shí)現(xiàn)形式也是不一樣的，豹8可以看作是傳統(tǒng)新能源汽車前后電機(jī)實(shí)現(xiàn)四驅(qū)；而坦克700 Hi4-T可以看作是燃油車時(shí)代的四驅(qū)形式，兩車的動力系統(tǒng)是明顯不同的。
電池上，按照之前工信部披露的電池容量是36.864kWh，工信部披露的純電續(xù)航是100km（采用CLTC標(biāo)準(zhǔn)會更高），饋電油耗上工信部披露的是百公里8.87L。豹8采用非承載式車身結(jié)構(gòu)，配備前后雙叉臂獨(dú)立懸架，并配有三把差速鎖，并擁有全功能版云輦-P智能液壓車身控制系統(tǒng)，賬面數(shù)據(jù)而言表現(xiàn)的確實(shí)強(qiáng)。
整體來看，豹8這款車按照目前消息上市時(shí)間是11月，40萬-50萬的預(yù)訂價(jià)對標(biāo)的是坦克700 Hi4-T，跟豐田普拉多、路虎衛(wèi)士等硬派SUV也存在競爭關(guān)系。因?yàn)樗?、7座的座椅布局，這又會跟理想L9、問界M9等競爭，現(xiàn)在就看到時(shí)上市時(shí)售價(jià)如何了。
