2024年廣州車展得到眾多消費(fèi)者的關(guān)注，不過在車展上，很多人都在關(guān)注全新上市的車型，我個(gè)人卻不太喜歡扎堆，所以更關(guān)注一些升級(jí)換代的車型。別克GL8在燃油車時(shí)代，就很受消費(fèi)者的喜愛，雖然這一次車展上，圍觀別克GL8的人，沒有圍觀新車的人多，但是大家都從車展亮相的別克GL8上，得到了全新的體驗(yàn)。為什么呢？因?yàn)檫@一次廣州車展，別克GL8也帶來了全新的2025款車型。

這一次2025款別克GL8，并非所有配置全出現(xiàn)，它在車展上亮相并上市的車型，僅有三款陸尊版，官方起售價(jià)格為26.99萬元，采用了全新的外觀設(shè)計(jì)，是地道的換代車型，所以讓消費(fèi)者得到了全新的體驗(yàn)。與舊款別克GL8的陸尊版相比，新車的起售價(jià)格降低4.8萬元，自然讓消費(fèi)者更加關(guān)注，只是2025款別克GL8陸尊三款配置版本之間區(qū)別較大，我個(gè)人并不推薦大家選擇低配版本。

具體來說，2025款別克GL8陸尊都采用了全新的外觀設(shè)計(jì)，新設(shè)計(jì)看起來與此前別克上市的別克世紀(jì)有較大的相似之處，這也是別克家族最新的設(shè)計(jì)語言。在新車的前臉，使用了貫穿式燈帶設(shè)計(jì)，搭配大尺寸的格柵造型，讓消費(fèi)者感受到潮流氣息。新車的中網(wǎng)格柵與下格柵融合在一起，看起來氣場(chǎng)挺強(qiáng)。同時(shí)，新車的導(dǎo)流槽位置，也融合了遠(yuǎn)近光燈組，搭配精致的格柵設(shè)計(jì)，比較符合年輕消費(fèi)者的審美喜好。

新款別克GL8陸尊的側(cè)面，采用了比較流暢的車身線條，它的車頂微微傾斜，讓人感受到一些運(yùn)動(dòng)氣息。這款車型也采用了主流的隱藏式門把手和懸浮式車頂，所以消費(fèi)者也能感受到較強(qiáng)的科技?xì)庀�。與此同時(shí)，新車還在車尾使用了貫穿式尾燈，看起來足夠精致。需要一提的是，新款別克GL8陸尊目前為用戶提供三種不同的車身配色，相對(duì)比較常規(guī)，相信后續(xù)其它配置版本上市的時(shí)候，也會(huì)為它帶來全新的車身配色。

內(nèi)飾設(shè)計(jì)部分，新款別克GL8陸尊與舊款車型也有一些區(qū)別。我們可以從新款別克GL8陸尊的中控臺(tái)上，看到曲面雙聯(lián)屏，30英寸的連屏看起來科技感并不差。同時(shí)，新款車型也提供了手機(jī)無線充電面板等配置，能夠讓消費(fèi)者得到比較優(yōu)秀的用車體驗(yàn)。新款別克GL8陸尊的頂配版本搭載了后排吸頂屏/遮陽簾、BOSE音響等配置，但是其入門版本卻連后排座椅電動(dòng)調(diào)節(jié)功能、前排座椅通風(fēng)/加熱等功能也沒有搭載，并且沒有為用戶提供L2級(jí)別智能輔助駕駛配置，給人的體驗(yàn)感并不優(yōu)秀。

好在動(dòng)力系統(tǒng)方面，新款別克GL8陸尊均采用2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)與9AT變速箱配合，動(dòng)力系統(tǒng)的輸出流暢性足夠優(yōu)秀，動(dòng)力也足夠強(qiáng)勁，能給人174千瓦的最大功率與350牛·米的最大扭矩。另外，新車也配備了48V輕混系統(tǒng)，在車輛起步和低速行駛的時(shí)候，可以給人流暢絲滑的操控體驗(yàn)�？上�新款別克GL8陸尊的能耗表現(xiàn)并不算優(yōu)秀，它的燃油標(biāo)號(hào)為95#汽油，WLTC工況環(huán)境下，其綜合油耗超過8L/100km，需要消費(fèi)者的經(jīng)濟(jì)實(shí)力比較強(qiáng)，才能負(fù)擔(dān)得起它的日常用車費(fèi)用。

總體來說，我個(gè)人認(rèn)為，新款別克GL8陸尊外觀設(shè)計(jì)方面的升級(jí)，確實(shí)挺吸引消費(fèi)者的視線�？上г撥囆碗m然高配版本表現(xiàn)良好，能給人不錯(cuò)的用車體驗(yàn)，但是它的入門版本配置卻比較差，與其26.99萬元的官方指導(dǎo)價(jià)相比，性價(jià)比并不高。有一說一，現(xiàn)在部分新能源車型得到消費(fèi)者的喜愛，并非新能源車型真的能給人超過傳統(tǒng)燃油車型的體驗(yàn)，主要是因?yàn)橐徊糠謧鹘y(tǒng)燃油車品牌，不能放下身段，給消費(fèi)者足夠的誠意。