11月26日，德系豪華品牌BBA可能都很緊張，因?yàn)槿A為旗下的鴻蒙智行發(fā)布了預(yù)售價(jià)高達(dá)100萬-150萬元的超豪華旗艦轎車尊界S800，有史以來中國品牌汽車首次觸及150萬元的價(jià)格區(qū)間。超豪華轎車是全球汽車工業(yè)皇冠上的明珠，雄心勃勃的華為現(xiàn)在想摘一顆下來。

以預(yù)售價(jià)衡量，尊界S800瞄準(zhǔn)的是奔馳S級(jí)、寶馬7系和奧迪A8所處的市場。它們分別是BBA的旗艦轎車，無論是設(shè)計(jì)，還是技術(shù)，性能，豪華配置等各個(gè)方面都代表著每個(gè)品牌的最高水平。當(dāng)然，價(jià)格也是標(biāo)桿。奔馳S級(jí)轎車的價(jià)格為96.26萬-204.26萬元，寶馬7系的價(jià)格為91.9萬-126.9萬元，奧迪A8的價(jià)格為78.98萬-207.68萬元。

此前，只有極少數(shù)中國品牌計(jì)劃推出售價(jià)接近百萬元的旗艦轎車，但都沒有勇氣定一個(gè)像尊界S800這樣的價(jià)格。比如，蔚來旗艦豪華轎車ET9的預(yù)售價(jià)為80萬元，仰望U7尚未公布售價(jià)，據(jù)說定位也在百萬元級(jí)別。

現(xiàn)在還很難判斷國內(nèi)的富裕階層對(duì)尊界S800的接受程度，但華為的品牌光環(huán)無疑是個(gè)加分項(xiàng)。華為常務(wù)董事、終端BG董事長、智能汽車解決方案BU董事長余承東在發(fā)布會(huì)之后發(fā)了一條微博，說已經(jīng)有三個(gè)人轉(zhuǎn)給他6萬元要訂3臺(tái)尊界S800（意向金為2萬元/臺(tái)）。

但尊界S800的銷量可能并沒有那么重要，華為敢于和合作伙伴江淮汽車共同推出這款超豪華車已經(jīng)證明了中國汽車工業(yè)取得了一個(gè)里程碑式的突破，正如余承東對(duì)這款車的定義——時(shí)代旗艦一樣，它見證的是全球豪華車市場正在進(jìn)入中國時(shí)代。當(dāng)然，筆者也相信，華為和江淮汽車將全力以赴打造好尊界品牌，就像江淮汽車董事長項(xiàng)興初在發(fā)布會(huì)上所說的那樣——一切為了尊界、為了尊界的一切。

在一定程度上，華為“鴻蒙智行”旗下高端SUV旗艦問界M9出色的市場表現(xiàn)也有助于尊界S800獲得目標(biāo)客戶的認(rèn)可。據(jù)余承東介紹，售價(jià)46.98萬-56.98萬元的問界M9上市11個(gè)月累計(jì)大定達(dá)到18萬臺(tái)。

接下來，我們簡單介紹一下尊界S800的設(shè)計(jì)和一些主要性能，華為尚未公布它的內(nèi)飾設(shè)計(jì)，正式上市時(shí)間也待定。

尊界S800身形龐大，氣場磅礴，車身尺寸為5480mm×2000mm×1536mm，軸距達(dá)到3370mm。它采用了天地人和的設(shè)計(jì)理念，采用縱橫星瀚全新設(shè)計(jì)語言，配備星漢燦爛大燈、星云畫卷尾燈、摘星門把手。車頭運(yùn)用四橫兩縱元素，展現(xiàn)出立天地縱橫、匯萬象合一的氣度。

尊界S800的內(nèi)飾設(shè)計(jì)甄選天然材質(zhì)，每處細(xì)節(jié)經(jīng)數(shù)百道工序打磨，車頂還采用智能星空頂設(shè)計(jì)，營造智尊奢享的座艙空間。車內(nèi)每個(gè)位置都享受獨(dú)立專屬的視、聽、觸、感的尊貴體驗(yàn)，并提供創(chuàng)新的全主動(dòng)感知服務(wù)。

華為尚未披露尊界S800的主要性能，但是表示它基于第二代途靈平臺(tái)——途靈龍行平臺(tái)開發(fā)，融合智能駕駛、智能座艙和智能域控。并且采用了8S設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)打造，具備超級(jí)巡航、超機(jī)動(dòng)性、超級(jí)信息感知、超級(jí)隱私、天地網(wǎng)聯(lián)、人工智能輔助、主動(dòng)防護(hù)系統(tǒng)與超可靠性。

智能駕駛方面，尊界S800按照L3級(jí)智能駕駛架構(gòu)設(shè)計(jì)。這意味著這款車將具備L3級(jí)自動(dòng)駕駛的能力，但屆時(shí)是否能正式搭載L3級(jí)自動(dòng)駕駛系統(tǒng)仍有待于監(jiān)管部門的批準(zhǔn)�？梢钥隙ǖ氖�，它的智駕能力將超過目前華為最先進(jìn)的華為乾崑ADS3.0的水平。