沃爾沃大家都知道，一個(gè)提到安全就會(huì)想到的汽車(chē)品牌，一個(gè)發(fā)明三點(diǎn)式安全帶、籠式安全車(chē)身和側(cè)安全氣囊的汽車(chē)廠家，而同時(shí)也是北歐豪華汽車(chē)品牌。在這其中，沃爾沃XC90作為旗艦SUV，無(wú)論是在安全還是烘托用戶(hù)駕乘體驗(yàn)的豪華感方面，都給用戶(hù)留下了深刻的印象，但考慮到昂貴的價(jià)格，以及進(jìn)口車(chē)的身份，也讓很多用戶(hù)望而卻步。而隨著時(shí)間的推移，全新版本的沃爾沃XC90 PHEV邀請(qǐng)到了多家媒體老師進(jìn)行試駕體驗(yàn)，而且新款已經(jīng)在歐洲市場(chǎng)開(kāi)啟預(yù)定。

相比現(xiàn)款在售車(chē)型來(lái)說(shuō)，新款沃爾沃XC90 PHEV的外觀造型有明顯變化，而同時(shí)車(chē)內(nèi)的布局，以及智能化體驗(yàn)也有所提升，所以說(shuō)到這兒，下面我們就針對(duì)新款沃爾沃XC90 PHEV，看看它的實(shí)際表現(xiàn)到底如何。

首先從外觀造型上來(lái)看，新款沃爾沃XC90 PHEV的前臉并沒(méi)有采用以往直瀑式的設(shè)計(jì)，而是選擇用左右交替的斜線(xiàn)作為裝飾，一方面可以讓車(chē)標(biāo)上的“安全帶”顯得沒(méi)那么突兀，另一方面更是有種不再低調(diào)的既視感，因?yàn)樾萝?chē)的中網(wǎng)造型更像是綁了很多條安全帶。

除此之外，標(biāo)志性的“雷神大燈”得以保留，而對(duì)比現(xiàn)款會(huì)顯得更加細(xì)膩精致，而且點(diǎn)亮之后的動(dòng)態(tài)流水轉(zhuǎn)向燈組的動(dòng)畫(huà)效果做得很棒，同樣可以營(yíng)造出不錯(cuò)的高級(jí)感和現(xiàn)代感。再就是前保險(xiǎn)杠兩側(cè)，新款沃爾沃XC90 PHEV采用了縱向布置的導(dǎo)流槽裝飾，而導(dǎo)流槽內(nèi)部的鍍鉻飾條剛好與日行燈的縱向燈帶相吻合，所以也給人一種淚眼式燈組的效果。

而來(lái)到車(chē)身側(cè)面，新款沃爾沃XC90 PHEV并沒(méi)有做出任何改動(dòng)，依然是與現(xiàn)款車(chē)型保持一致，而且值得一提的是，這套設(shè)計(jì)已經(jīng)過(guò)去近十年的時(shí)間，即便放在現(xiàn)在來(lái)看，也不會(huì)顯得過(guò)時(shí)，由此可見(jiàn)沃爾沃設(shè)計(jì)師的功底和足夠前衛(wèi)的思想。

至于車(chē)尾部分，新款沃爾沃XC90 PHEV依然是保留了經(jīng)典的維京戰(zhàn)斧尾燈組，整個(gè)尾燈的辨識(shí)度很高，同時(shí)表面的熏黑處理，以及底部將排氣隱藏的設(shè)計(jì)，這些都能夠提升整車(chē)的年輕時(shí)尚感。

其次在內(nèi)飾部分，新款沃爾沃XC90 PHEV的前排布局變化同樣明顯，例如方向盤(pán)的造型顯得更加精致，中控屏的尺寸也相對(duì)更大，同時(shí)也采用了類(lèi)似懸浮式的設(shè)計(jì)，再加上屏幕兩側(cè)的空調(diào)出風(fēng)口造型更修長(zhǎng)更簡(jiǎn)約，進(jìn)一步的提升了車(chē)內(nèi)的時(shí)代感。除此之外，新款沃爾沃XC90 PHEV還采用了大量的環(huán)保材料，就連座椅也采用了環(huán)保面料，再加上金屬的揚(yáng)聲器網(wǎng)罩，以及中控臺(tái)表面的懸浮式立體音響和水晶換擋桿，這些也都提高了沃爾沃XC90 PHEV的豪華感。

另外在車(chē)機(jī)功能體驗(yàn)上，新款沃爾沃XC90 PHEV采用了全新的車(chē)機(jī)系統(tǒng)，整個(gè)UI界面和操作流暢度都比現(xiàn)款好用不少，至少在燃油車(chē)中達(dá)到了主流或上游水平。此外，新款沃爾沃XC90 PHEV還在安全帶方面做了一些細(xì)節(jié)處理，例如烙印了沃爾沃汽車(chē)發(fā)明三點(diǎn)式安全帶的時(shí)間節(jié)點(diǎn)。不僅如此，新款沃爾沃XC90 PHEV還新增了2+2+2的六座版本。

最后在動(dòng)力系統(tǒng)方面，新款沃爾沃XC90 PHEV依然是搭載了2.0T的發(fā)動(dòng)機(jī)，整臺(tái)車(chē)的系統(tǒng)綜合功率達(dá)到了335kW，709N·m的峰值扭矩，足以讓這臺(tái)中大型SUV具備一個(gè)源源不斷的動(dòng)力輸出。此外，新款沃爾沃XC90 PHEV的純電續(xù)航里程是70公里左右，而同時(shí)也是給到了非常“經(jīng)典”的交流慢充接口。

編輯總結(jié)

寫(xiě)到最后，即便是這臺(tái)采用PHEV插混動(dòng)力的沃爾沃XC90，它的產(chǎn)品歷史也有接近10年的時(shí)間了，在這漫長(zhǎng)的發(fā)展過(guò)程當(dāng)中，確實(shí)有在一步步的磨合和進(jìn)化，所以如今的沃爾沃XC90 PHEV，可以說(shuō)是一個(gè)相對(duì)可靠、穩(wěn)定的旗艦型插混SUV。而通過(guò)上述簡(jiǎn)單的分析之后，我們也能夠看到新款沃爾沃XC90 PHEV給到了很多電動(dòng)化方向的設(shè)計(jì)思路，也能夠帶來(lái)用戶(hù)想要的現(xiàn)代科技感。