馬自達(dá)3這波操作，是回爐重造還是換湯不換藥？

六年了，你知道這六年馬自達(dá)3是怎么過(guò)的嗎？

看著競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手們各種花式改款，它卻穩(wěn)如泰山，仿佛時(shí)間停滯。

這可不是什么“姜還是老的辣”，而是妥妥的“溫水煮青蛙”啊！

最近，網(wǎng)上曝光了幾張所謂的下一代馬自達(dá)3假想圖，總算是給這潭死水扔了塊小石頭。

不過(guò)，這到底是畫(huà)餅充饑，還是真有干貨？

咱們今兒就來(lái)說(shuō)道說(shuō)道。

據(jù)說(shuō)，新一代馬自達(dá)3要走高端路線，也不知道這高端體現(xiàn)在哪兒。

從假想圖來(lái)看，前臉倒是比現(xiàn)款犀利了不少，又是LED大燈又是直瀑式格柵，整得跟個(gè)豪車似的。

可這車身比例，咋還是老樣子？

修修補(bǔ)補(bǔ)就想糊弄過(guò)去？

馬自達(dá)，你這是在玩拼圖游戲嗎？

尾燈的設(shè)計(jì)更是讓人一言難盡。

細(xì)是細(xì)了，可總感覺(jué)少了點(diǎn)什么。

想當(dāng)年，馬自達(dá)3那可是出了名的“翹臀”，現(xiàn)在倒好，直接給整成平板了。

這審美，真是讓人捉摸不透。

至于內(nèi)飾，目前還沒(méi)啥準(zhǔn)信兒，只聽(tīng)說(shuō)要升級(jí)科技配置，什么大屏幕、抬頭顯示之類的。

不過(guò)，就馬自達(dá)那萬(wàn)年不變的“簡(jiǎn)約風(fēng)”，估計(jì)也玩不出什么花樣。

豐田混動(dòng)？馬自達(dá)，你這是要抱大腿？

動(dòng)力方面，據(jù)說(shuō)新一代馬自達(dá)3要搭載豐田的混動(dòng)系統(tǒng)。

好家伙，馬自達(dá)，你這是打不過(guò)就加入？

不過(guò)想想也正常，現(xiàn)在這油價(jià)，誰(shuí)還敢跟錢包過(guò)不去？

至于馬自達(dá)自家的混動(dòng)系統(tǒng)，估計(jì)還在研發(fā)中，能不能用上還是個(gè)未知數(shù)。

更讓人期待的是，馬自達(dá)憋了多年的大招——Skyactiv-Z汽油發(fā)動(dòng)機(jī)。

據(jù)說(shuō)這玩意兒熱效率賊高，能省不少油。

就是不知道2027年才能上市，到時(shí)候黃花菜都涼了。

馬自達(dá)3，你這是要涼涼的節(jié)奏？

說(shuō)句不好聽(tīng)的，馬自達(dá)現(xiàn)在的心思?jí)焊鶅翰辉谵I車上。

自從嘗到了SUV的甜頭，馬自達(dá)3就徹底失寵了。

現(xiàn)在馬自達(dá)3是它唯一的純?nèi)加娃I車，未來(lái)會(huì)不會(huì)停產(chǎn)還真不好說(shuō)。

在國(guó)內(nèi)市場(chǎng)，馬自達(dá)3的日子也不好過(guò)。

高性能版本估計(jì)是沒(méi)戲了，只能靠1.5L和2.0L自吸車型苦苦支撐。

唉，曾經(jīng)的“東瀛寶馬”，如今淪落到這步田地，也是讓人唏噓不已。

路漫漫其修遠(yuǎn)兮，馬自達(dá)3，且行且珍惜吧。