2014瑪莎拉蒂TrofeoMC世界錦標賽上海站
來源：瑪莎拉蒂4S店    發(fā)布時間：2014年10月19日

賽車是瑪莎拉蒂百年歷史中最濃墨重彩的一頁，從1914年瑪莎拉蒂創(chuàng)始兄弟的賽車夢起源，到**輛瑪莎拉蒂賽車的勝利；從**個世界記錄的誕生，到**場F1賽事的奪冠……瑪莎拉蒂在上世紀締造了一段輝煌的賽道傳奇，并通過另一種方式在本世紀延續(xù)傳奇。

賽道傳奇之“四個**”

世界上**個汽車爬山賽——Susa-Moncenisio大賽成為瑪莎拉蒂兄弟**次圓夢的地方。1921年，Alfieri Maserati駕駛自己親手打造的**輛車Isotta Fraschini，在Susa-Moncenisio大賽上以69公里的時速**次贏得了勝利。

賽道傳奇之“世界紀錄”

插上火焰色的羽翼，以飛翔的姿態(tài)沖過終點——這是1929年Baconin Borzacchini在克雷莫納10公里賽上的畫面，當年他駕駛瑪莎拉蒂V4賽車創(chuàng)造了平均時速246.069公里/小時的世界紀錄。在當時采用煤渣鋪墊的賽道上，能取得如此成績堪稱奇跡。

賽道傳奇之“勇敢者游戲”

在沿途百姓的歡呼聲和眼花繚亂的彩旗中，車手踏上了遍布無數(shù)狹窄急彎的“死亡之旅”�！�—這是Targa Florio給人留下的最深刻的畫面。1938年在Favorita賽道舉行的Targa Florio大賽上，由Giovanni Rocco駕駛的Maserati 6CM獲得了比賽的勝利，人跟車都經(jīng)受住了嚴酷的考驗。

賽道傳奇之“沖上云霄”

美國帕克峰國際爬山賽，作為世界上海拔*高的賽車比賽，已成為各路頂尖車手的必爭之地。1946-1947年，著名賽車家族Unser的創(chuàng)始人之一Louis Unser駕駛瑪莎拉蒂8CTF（特別的波爾）連續(xù)兩年奪得這項昵稱為“Race to the clouds（沖上云霄）”的艱難賽事。

賽道傳奇之“ **F1冠軍”

紐伯格林北環(huán)22公里長的瀝青賽道共有174個彎角，許多蜿蜒在松林中，一直是每位車手心中的噩夢。1957年F1德國大獎賽，Juan Manuel Fangio（胡安·曼紐·方吉奧）駕駛瑪莎拉蒂250F奪得個人歷史上最偉大的勝利，也為瑪莎拉蒂贏得了**F1冠軍頭銜。

賽道傳奇之“包攬冠亞”

賽百靈（Sebring）是美國佛羅里達州的著名賽車場，前身為美國空軍基地。該賽道以每年一度的12小時耐力賽而聞名。1957年，Maserati 450S幫助車手Juan Manuel Fangio（胡安·曼紐·方吉奧）和Jean Behra在賽百靈（Sebring）12小時耐力賽上將冠亞軍收入囊中。

賽道傳奇之“傳奇延續(xù)”

輝煌的賽道傳奇雖已成過去，甚至逐漸遙遠，但瑪莎拉蒂卻通過另一種方式——“瑪莎拉蒂Trofeo MC世界錦標賽”將傳奇延續(xù)，將激情與夢想繼續(xù)傳遞。該項賽事于2012年首度進入中國，并于2013年達到空前高潮，沸騰了整個上賽場。

今年，正值瑪莎拉蒂誕生100周年，2014瑪莎拉蒂Trofeo MC世界錦標賽將第三度移師上海燃情開戰(zhàn)，能在這值得紀念的年份感受一場偉大的比賽，無上榮耀。歡迎通過以下方式進行索票，親臨觀戰(zhàn)。

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