歷史上**輛鑲有三叉戟徽標的瑪莎拉蒂(Maserati)轎車出現(xiàn)在1926年4月25日Targa Florio比賽上。其后的十余年間,瑪莎拉蒂公司開始考慮生產(chǎn)賽車。相繼推出Tipo 26B,瑪莎拉蒂V4,瑪莎拉蒂4CTR,瑪莎拉蒂4CL等經(jīng)典車型,以其性能與品質(zhì)的完美結(jié)合,贏得了諸如"意大利大獎賽(Ltalian GP)"、"的黎波里大獎賽(Tripoli GP)"等賽事的勝利。
而今的瑪莎拉蒂全新轎跑系列是意大利頂尖轎跑車制作技術(shù)的體現(xiàn),也是意大利設(shè)計美學以及優(yōu)質(zhì)工匠設(shè)計思維的完美結(jié)合。由意大利設(shè)計師喬治亞羅塑造了其經(jīng)典的外形線條,內(nèi)部則集合了高性能跑車技術(shù)的應(yīng)用,將自己的傳統(tǒng)風格與流行款式相結(jié)合,從而在運動車領(lǐng)域獨樹一幟。
瑪莎拉蒂總裁是意大利汽車的旗艦,是意大利總統(tǒng)的座駕,它不僅擁有意大利民族的運動特質(zhì),還給運動以豪雅的升華。這是瑪莎拉蒂公司**的轎車品種。
總裁是50年來賓西法里納為瑪莎拉蒂設(shè)計的**款車,和以往瑪莎拉蒂推出的短小精悍的雙門跑車有所不同,總裁在外觀、空間和動力上都有意想不到的設(shè)計與性能,足以讓長軸距的奔馳S級和寶馬7系等這個細分市場中的老大望塵莫及。
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