瑪莎拉蒂GT的內(nèi)部被一條中央通道對稱的分成了4份,每個座椅之間相互獨立互不干擾。真皮運動座椅確保了對身體的有效支撐和良好的包裹,即便是后排座椅同樣擁有這樣的設(shè)計,每個人都可以被準確地固定在座椅之上。
色調(diào)的內(nèi)飾激情四溢,雖然在中控臺上出現(xiàn)的按鈕豐富得令人眼花繚亂,但是對于這樣一款高性能跑車來說,我還是十分樂于研究每一個按鈕的獨特作用的,它不僅能為你帶來更加安全的旅程,還可以令你的駕駛更富樂趣。
瑪莎拉蒂GT的儀表盤造型并沒有想象中的夸張,樸素的對稱式圓型儀表中規(guī)中矩,然而直至7500rpm/min才進入紅線區(qū)的轉(zhuǎn)速表與標示*高車速320km/h的速度表,還有其上所刻印的兩個三叉戟,在向你強調(diào)著這個樸素儀表的主人絕不樸素。真皮方向盤大小適中,采用特殊皮質(zhì)部分的區(qū)域不僅更加貼合駕駛姿態(tài)下手掌與拇指的位置,良好的紋路設(shè)計也令把持的手感更加舒適,不會產(chǎn)生打滑的現(xiàn)象。方向盤上集成了音響和電話的控制按鈕,但在絕大多數(shù)的情況下,我還是更喜歡位于其后的那兩個換擋撥片。
中控臺上最醒目的物件自然是那個清晰的GPS導(dǎo)航系統(tǒng),7英寸的顯示屏自不用說,內(nèi)置的30G硬盤空間不僅可以用來存儲地圖信息,還可以容納180小時的音樂,并且支持從CD直接復(fù)制歌曲,斏貵T的導(dǎo)航系統(tǒng)使用十分便捷,英文操作界面簡單明了,我們可以輕松選擇所需要的功能,而快速搜索功能對于我們這些絲毫不懂意大利語的外國人來說更是受用良多,在試駕的過程中我們很不幸迷失了道路,卻依舊憑借系統(tǒng)準確的定位返回了目的地,斏貵T的導(dǎo)航系統(tǒng)道路存儲詳細,即便是荒僻地段或是廣場區(qū)域一段小路同樣記錄在案,不同的路線狀況還采用不同顏色的進行標注,不過它的*大特點還在于位置的迅速更新,即便是我們車輛正在進行掉頭的時候,GPS系統(tǒng)也能迅速做出反應(yīng),調(diào)整地圖上的車頭指向,而不像國內(nèi)的一些地圖系統(tǒng),只有等車輛行駛起來之后才能判斷車頭方向。
瑪莎拉蒂GT雖然是一款2+2的4座跑車,但它的后排座椅空間卻并非完全無法容納乘客。后排腿部空間*大也可以達到340mm,最小為130mm,而910mm的頂部空間雖然與競爭對手相比具有一定的優(yōu)勢,但對于身材高挑的人來說并不會是一個很好的享受,不過對于瑪莎拉蒂GT的車主來說,后排座椅的使用率絕對可以令他們忽視這部分空間的存在。
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