在國人眼里,車已不僅僅是代步工具或簡單的身份地位象征,更是著一種工作或生活方式的表露,這在高端公商務用車領域尤其如此。回顧高端公商務車市場的發(fā)展可以發(fā)現(xiàn),豪車曾經(jīng)是企業(yè)高層商務會議和政府公務活動的最愛,這種外表低調、內飾奢華、配置尊貴、動力在3.0L排量以上的車型,也因此一度稱霸高端公商務車的江湖。然而,時代在變,用戶在變,車市也在變。如今隨著汽車消費行為日趨理性和消費者觀念的轉變,此種局面已不復存在,無論是國家公務車采購,還是普通消費者購車,都開始追求大氣、有親和力的“新一代公商務車”。
要大氣時尚,擯棄嚴肅沉悶
在各類高層會議場合,人們對高端公商務車的認識顯然離不開別克GL8的啟蒙。作為**款國產(chǎn)的MPV商務車,外形方正的GL8,能夠乘坐6至8人,車內空間靈活多變,并具有轎車般的操控特性,非常適合公商務出行使用。那時的MPV市場是一片空白,有實力、購買力強的機關、集團企業(yè)常常是拿著錢卻買不到車,因此導致GL8一枝獨秀,也讓人們形成了公商務車外形嚴肅沉悶、老成穩(wěn)重的“**印象”。
隨著汽車在國內的普及,汽車消費也趨于理性化,外觀大氣時尚、乘坐寬敞舒適、安全性能優(yōu)良的乘用車在中國越來越受到關注。作為“新一代公務車”的代表車型,東風風行CM7的設計緊緊把握住了消費趨勢的變化。與上一代高端MPV略顯老成持重的外形相比,東風風行CM7整車線條如行云流水清晰簡潔,充滿力量感的外觀大氣、莊重之余,又多了幾分親和力與靈動色彩;同時在內飾方面,東風風行CM7秉承當前“輕車簡從”的務實新風,力求舒適實用;而其搭載的2.4升三菱環(huán)保、高效4G69MPI發(fā)動機,則以功率大、扭矩高、結構緊湊、低油耗等特點使東風風行CM7成為當前低碳出行的典范。
要寬敞舒適,不單極盡奢華
在國內,MPV車型的歷史并不長,雖然早年間也有MPV進入中國,但僅為少量進口,如極盡奢華之能事的日產(chǎn)貴士、豐田埃爾法都比較受青睞。但隨著時代的發(fā)展,高端公商務人士對企業(yè)的商務用車需求更為明確,追求真正的寬敞和舒適。
在同類車型中,東風風行CM7擁有最寬的車身、最長的軸距,這意味著更舒適、更愉悅的駕乘空間。3200mm軸距使得二三排座椅的膝部空間都接近1米,讓身體自如舒展;1920mm寬車身幾乎超越了所有合資品牌高端MPV,使駕乘者有一種“心寬天地寬”的感受。而帶有電動調節(jié)靠背及腿托的總裁級豪華電動座椅、營造輕松祥和空間的氛圍燈、獨特的側滑門窗中窗設計、360度噪音隔絕技術,諸多人性化、專業(yè)化設計大幅提升了整車的靜謐性,也使東風風行CM7的舒適性超越了同級車型,達到了飛機頭等艙的標準,實現(xiàn)了人、車、公務的**組合。
要穩(wěn)重安全,名副其實公務艙
與其他細分市場不同,MPV火熱的市場表現(xiàn),沒有依靠政策和產(chǎn)業(yè)的拉動,更多是依靠消費者的剛性需求來實現(xiàn)。對于高端消費者來說,他們更希望高端商務車型不僅能夠滿足公商務用車需求,更可以考慮到乘坐人員的人身安全。畢竟高端MPV的角色已不再局限于出行工具,更像是公商務人士移動的休息站、恢復精力的加油站。于是,優(yōu)良的安全性在“新一代公務車”東風風行CM7車身上淋漓盡致地被展現(xiàn)出來。
東風風行CM7的安全保障可用“厚重”來形容。它大量采用980兆帕級別的高強度鋼材,提升了車體的剛性和抗扭能力;除了必備的安全氣囊、ABS+EBD之外,東風風行CM7配備了包含了14項安全功能的ESP系統(tǒng),同時還配備了360度全景環(huán)視系統(tǒng)(AVM),進一步提升安全性的同時,也解決了寬大的東風風行CM7停車泊車可能遇到的問題。另外,東風風行還將為東風風行CM7提供5年/10萬公里的整車質保服務,徹底解除用戶的后顧之憂。
目前,中國汽車市場的發(fā)展正在迎來一個轉折點,汽車消費開始從“購買**輛車”的階段進入“增購換購、消費升級”的階段,消費者購買汽車不再只看重品牌、血統(tǒng),而更看重高品質、高價值的產(chǎn)品。無論從哪個層面來看,東風風行CM7都為新一代公務車打造了新的標準,也開創(chuàng)了公商務用車的新境界,專業(yè)化的貼心設計使公務出行增添了更多舒適、輕松,從而也將高端公商務車市場引入了一個全新的時代。
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