“80后”甚至“90后”如今已成長(zhǎng)為各個(gè)領(lǐng)域中流砥柱,在生活方面,他們有說(shuō)一不二的堅(jiān)決態(tài)度、有公私分明的生活理念。在購(gòu)車(chē)方面,盡管他們中的大多數(shù)人都是“首購(gòu)族”,卻同樣有著明確的態(tài)度:他們希望自己**次選購(gòu)的車(chē),不但能有“多人一尺”的身形,還要能給自己“高人一等”的享受,滿(mǎn)足自己多元化的用車(chē)需求。就是“多元化”需求的出現(xiàn),將如今“首購(gòu)族”們的購(gòu)車(chē)趨勢(shì),與以往“功能化”的單一需求進(jìn)行了明顯區(qū)分。
相對(duì)于受“限購(gòu)”政策影響的北上廣消費(fèi)者來(lái)說(shuō),更多的二、三線城市消費(fèi)者,完全沒(méi)有“多攢錢(qián),一步到位”的無(wú)奈。對(duì)于資金積累還不多,但購(gòu)車(chē)需求并不簡(jiǎn)單的“首購(gòu)族”來(lái)說(shuō),往往會(huì)把目光聚集在七八萬(wàn)元區(qū)間的SUV市場(chǎng)。
七八萬(wàn)元能買(mǎi)到什么車(chē)?有沒(méi)有一款同時(shí)擁有高坐姿、大空間、通過(guò)性強(qiáng)、低購(gòu)車(chē)門(mén)檻的SUV?答案是“有”。景逸X3“恰好”同時(shí)滿(mǎn)足了這些條件。
首先,景逸X3是東風(fēng)風(fēng)行即將推出的“首款加大號(hào)城市寬適SUV”。在轎車(chē)般的舒適性和越野車(chē)般的通過(guò)性之外,景逸X3還擁有獨(dú)特的“寬適”特點(diǎn)。其實(shí)不難理解:寬大并且舒適。單純從數(shù)據(jù)來(lái)看,景逸X3的車(chē)身尺寸達(dá)到4382×1828×1705毫米,軸距更長(zhǎng)達(dá)2685毫米。這組已經(jīng)達(dá)到緊湊級(jí)SUV標(biāo)準(zhǔn)的數(shù)字,架構(gòu)在小型SUV的售價(jià)區(qū)間上,會(huì)讓消費(fèi)者得到超出預(yù)期的“多人一尺”的使用價(jià)值,而其它的小型SUV則很可能“壓力山大”。畢竟車(chē)內(nèi)空間的捉襟見(jiàn)肘,一向是小型SUV的通病。
其次,景逸X3的最小離地間隙達(dá)200毫米左右,這已經(jīng)是一些專(zhuān)業(yè)越野車(chē)的水準(zhǔn)。面對(duì)路況較為復(fù)雜的坑洼路面,如果一些轎車(chē)或者底盤(pán)不夠高的SUV會(huì)叫苦不迭,那么景逸X3將“一笑而過(guò)”。同時(shí),底盤(pán)的架高也會(huì)影響到駕駛室的高度,駕駛員的身形和視野的水平高度也會(huì)提升。隨之而來(lái)的 “高人一等”,不僅體現(xiàn)在用戶(hù)得到“俯視”四周的體驗(yàn)感受,同時(shí)也有令人心靈開(kāi)闊的愉悅駕馭心情。
*后看看價(jià)格。對(duì)于非土豪出身的“首購(gòu)族”來(lái)說(shuō),最希望的是能以實(shí)惠的價(jià)格,獲取令人喜出望外的價(jià)值。東風(fēng)風(fēng)行透露,景逸X3的售價(jià)區(qū)間會(huì)在7~8萬(wàn)元左右,也就是說(shuō)消費(fèi)者無(wú)需擔(dān)負(fù)較大的經(jīng)濟(jì)負(fù)擔(dān),即可獲得緊湊級(jí)SUV才能提供的性能表現(xiàn)。
盡管到目前為止,景逸X3還未正式上市,但披露的信息已經(jīng)在給小型SUV市場(chǎng)提醒:按照以往的規(guī)矩“出牌”,已然無(wú)法打動(dòng)消費(fèi)者了,消費(fèi)者如今需要的是比以往更多的使用價(jià)值。如果從市場(chǎng)來(lái)看,景逸X3是給中意于小型SUV的消費(fèi)者提供了一個(gè)新選擇;如果換個(gè)角度來(lái)看,景逸X3帶來(lái)的卻是一種類(lèi)似“摩爾定律”的汽車(chē)發(fā)展規(guī)律:在售價(jià)區(qū)間保持不變的前提下,產(chǎn)品性?xún)r(jià)比將發(fā)生近乎翻番的變化。雖然一輛SUV的性?xún)r(jià)比很難用具體的數(shù)字量化,但至少要像景逸X3那樣,以“越級(jí)”的硬件標(biāo)準(zhǔn)來(lái)參與低一級(jí)市場(chǎng)的競(jìng)爭(zhēng)。
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