空間大、離地高 景逸X3越級(jí)進(jìn)軍小型SUV市場(chǎng)
來源：坤馳風(fēng)行4S店    發(fā)布時(shí)間：2014年04月08日

  2014年2月24日，國家統(tǒng)計(jì)局公布：2013年中國全國居民人均可支配收入為18311元，如果扣除日常的衣食住行費(fèi)用，真正的余錢還要大打折扣。對(duì)于渴望步入有車生活的普通家庭來說，可能要積累數(shù)年才能有七八萬元的購車資金。即使在如此有限的資金限定下，準(zhǔn)車主們的購車需求依然是多元化的，尤其是對(duì)于年輕“首購族”來說，SUV成為首選。

  七八萬元的購車預(yù)算，將“首購族”們的意向車型鎖定在小型SUV范圍內(nèi)。小型SUV依然像主流緊湊型SUV一樣，同樣有著時(shí)尚靚麗的造型，但實(shí)用性卻無法比擬。小型SUV車身尺寸的限制，注定了它們的空間無法像緊湊型SUV一樣充裕。

  即將上市的景逸X3則將上述兩個(gè)小型SUV的桎梏完全擺脫，以越級(jí)的給消費(fèi)者新的選擇。首先是車身尺寸。景逸X3車長(zhǎng)4382毫米、寬1828、高1705毫米，軸距2685毫米，遠(yuǎn)超“小型SUV”的標(biāo)準(zhǔn)，比起大多數(shù)入門級(jí)緊湊型SUV也要占上風(fēng)。并且由于景逸X3的底盤布置方式近似“四輪推至四角”理念，因此車內(nèi)空間得到了極大的保障。即便車內(nèi)前排的乘客不調(diào)整座椅，后排乘客也能獲得750～950毫米的腿部空間，乘坐舒適性大幅提升。更重要的是，在保持上述的座椅狀態(tài)下，景逸X3的行李廂空間仍不會(huì)少于700升，如果將后排座椅放倒，裝載空間可達(dá)1970升，并且由于景逸X3行李廂的開口寬1120毫米，大宗小件物品的存取都非常方便，實(shí)現(xiàn)了乘坐空間和裝載空間的“兩全其美”。

  再說說最小離地間隙。常見的路緣石（馬路牙子）高度普遍在15～20厘米，常見的小型SUV甚至家轎想要跨越上去，都可能有托底的危險(xiǎn)，通過性也就談不上好。而景逸X3的最小離地間隙達(dá)200毫米，跨越尋常的路緣石毫不困難，而且景逸X3的*大爬坡度為30%，接近角22°、離去角33°，通過性不言而喻。吉普大切諾基的最小離地間隙也不過201毫米、接近角25°、離去角23°，景逸X3的越野性能雖然無法與前者相比，通過性卻已超過CR-V、科帕奇、新勝達(dá)等級(jí)別更高的SUV。同時(shí)，因?yàn)榫耙軽3的整車尺寸較大，較高的離地間隙配合16英寸的輪胎和輪轂，視覺效果非常協(xié)調(diào)，毫無車身重心過高的失衡感。

  由于景逸X3的售價(jià)僅為7～8萬元，處于小型SUV的售價(jià)區(qū)間，僅僅依靠空間和通過性兩方面的優(yōu)勢(shì)，景逸X3已經(jīng)與當(dāng)前的主流小型SUV拉開了距離，在實(shí)用性方面遙遙**。另外，除了造型這個(gè)評(píng)判標(biāo)準(zhǔn)比較主觀的方面之外，景逸X3的高效動(dòng)力、高安全性和高性價(jià)比也值得稱道。

  景逸X3在動(dòng)力方面的“越級(jí)”，體現(xiàn)在其燃油經(jīng)濟(jì)性只有經(jīng)濟(jì)型轎車的標(biāo)準(zhǔn)。來自三菱的4A91經(jīng)典發(fā)動(dòng)機(jī)排量為1.5升，擁有88千瓦的*高功率和143牛米的峰值扭矩，匹配以成熟的5MT，使景逸X3的油耗百公里綜合工況油耗僅為6.3升，顛覆了人們“SUV高油耗”的傳統(tǒng)認(rèn)知，用車成本有效降低。

  在配置方面，景逸X3同樣具有“越級(jí)”的表現(xiàn)。內(nèi)飾各個(gè)功能區(qū)域劃分明顯，操作簡(jiǎn)單易上手。景逸X還3配備了打孔真皮座椅、豪華電動(dòng)天窗等舒適性配置的應(yīng)用，從根本上為乘用者的乘用舒適性做出了保證。雙安全氣囊、ABS+EBD+BA、ISO FIX兒童安全座椅固定裝置等安全配置，則為用戶提供了全方位的安全防護(hù)。

  應(yīng)該說景逸X3是一款各項(xiàng)指標(biāo)都超越“小型SUV”標(biāo)準(zhǔn)的車型，而大空間和高離地兩個(gè)強(qiáng)項(xiàng)，更為用戶帶來“多人一尺”和“高人一等”的駕乘舒適感。景逸X3相對(duì)于小型SUV的全面“越級(jí)”，不僅為用戶提供了全新的選擇，也為小型SUV市場(chǎng)注入了新的活力。