景逸X3:X戰(zhàn)警召集令
來源：坤馳風(fēng)行4S店    發(fā)布時間：2014年08月06日

面對日益紛繁復(fù)雜的社會和挑戰(zhàn)，如果沒有兩把刷子，你都不好意思跟人說你是出來混的。就像《X戰(zhàn)警逆轉(zhuǎn)未來》里，變種人跟哨兵機(jī)器人的生死大戰(zhàn)。唯有不斷修煉自己，才能與眾伙伴一起抵御對手。對于初次踏上社會舞臺的年輕人來說，歷練自己是一個永恒的話題。2014年，一款車的到來，或許會成為年輕人的秘密武器，這就是與“X戰(zhàn)警”一樣有著“X”之符的景逸X3。景逸X3的到來，讓無數(shù)年輕人搖身一變，成為名副其實的X戰(zhàn)警。又一部“X戰(zhàn)警”的大片即將開演。

成熟穩(wěn)重時尚——“X戰(zhàn)警”之警容篇

真正的戰(zhàn)警外觀總是成熟穩(wěn)重，身材標(biāo)致。景逸X3也一樣。巧合的是，景逸X3有著標(biāo)明“特殊身份”的“X”標(biāo)志：倒梯形黑色蜂窩狀進(jìn)氣格柵，與下護(hù)板共同構(gòu)成“X”面孔，使前臉充滿力量感；多邊形霧燈布局，輔以鍍鉻裝飾和下護(hù)板硬派造型，凸顯年輕運(yùn)動氣息；景逸X3的前大燈采用投射式鷹眼造型，鑲嵌富含科技感鍍鉻邊框，犀利而深邃，如X戰(zhàn)警的眼神，時尚、動感、大氣。景逸X3的側(cè)面采用小巧化的前后輪眉、一體式裙邊設(shè)計，同色側(cè)面處理，靈動飄逸。尾部造型做了運(yùn)動化風(fēng)格處理，在車頂行李架以及越野護(hù)板的映襯下，呈現(xiàn)出動感氣質(zhì)。從外觀上看，景逸X3正是為完成X戰(zhàn)警任務(wù)而來，它將伴隨著眾多涉世之初的年輕消費者收獲屬于他們的勝利果實。

越級寬適空間——“X戰(zhàn)警”之胸懷篇

《X戰(zhàn)警》里，X教授與老對手萬磁王，他們是永遠(yuǎn)的敵人，但也是一生的朋友。亦友亦敵，體現(xiàn)的正是作為戰(zhàn)警隊長的寬廣胸懷。對年輕人來說，這一點同樣重要。唯有更為寬大的胸懷，才能望見前途的光明。對景逸X3來說，寬大的車內(nèi)空間是廠商獻(xiàn)給年輕消費者的又一絕技，這讓其在眾多入門SUV中出類拔萃。

作為國內(nèi)“首款加大號城市寬適SUV”，景逸X3整車車身尺寸達(dá)到4382×1835×1705毫米，軸距長達(dá)2685毫米，單從軸距看已經(jīng)超過了市場上主流的緊湊型SUV。景逸X3帶給駕乘者“越級”的空間體驗，讓景逸X3的車主更加從容淡定，也更有面子。坐在車?yán)铮�后排乘客可在前排座椅不進(jìn)行調(diào)節(jié)的前提下，獲得750～950毫米的腿部空間，而載物空間仍然至少達(dá)到700升，如果放倒后排座椅，裝載空間可以達(dá)到1900升！寬大的空間，更能實現(xiàn)貨物和裝備的便捷出入。據(jù)測量，景逸X3后備箱開口達(dá)1120毫米、進(jìn)深長達(dá)610毫米，無論是存、取都更加自如、便捷。

出色通過性——“X戰(zhàn)警”之所向無敵篇

對“X戰(zhàn)警”來說，一輛理想的戰(zhàn)車*大的作用就是要輕松跨越障礙，帶領(lǐng)主人到達(dá)任何一個需要的地方。在這方面，景逸X3擁有高達(dá)200mm的最低離地間隙，這一數(shù)據(jù)足以秒殺主流城市SUV，甚至部分專業(yè)越野車。同時，景逸X3還擁有22度的接近角和33度的離去角，這讓景逸X3的通過性媲美專業(yè)越野。高離地間距和在經(jīng)過特殊調(diào)教的前麥弗遜后拖曳臂式懸掛系統(tǒng)，使得每一個不平和崎嶇都可以被輕松過濾，讓車輛輕松越過路面障礙物，獲得更為廣闊的出行半徑。此外，高離地間距還帶來出色的視野空間，讓人對前方的道路情況一目了然，更讓年輕消費者獲得一種高高在上的感覺，“決勝”之路更加從容，輕松，甚至?xí)�讓人欲罷不能。

此外，景逸X3提供給“X戰(zhàn)警”們的裝備還不僅僅如此。來自三菱的、排量為1.5升的4A91經(jīng)典發(fā)動機(jī)，可輸出88千瓦的*高功率和143牛米的峰值扭矩，匹配成熟的5MT，百公里綜合工況油耗僅為6.8升。多功能三輻式方向盤、人體工程學(xué)設(shè)計的打孔真皮座椅，以及安全氣囊、ABS+EBD+BA、倒車?yán)走_(dá)等足以讓年輕戰(zhàn)警們輕松應(yīng)付日常通勤。正是憑借這些出色表現(xiàn)，讓景逸x3一舉成為細(xì)分市場上最具有競爭力的車型之一。景逸X3已就緒，年輕的“X戰(zhàn)警”們還在等什么。