廣西南寧江淮試駕瑞風(fēng)S5&看上去 很美新和悅RS
來(lái)源：廣西興弘    發(fā)布時(shí)間：2014年02月19日

按照“**眼選擇優(yōu)先規(guī)律”來(lái)說(shuō)，至少眼前的江淮瑞風(fēng)S5、和悅RS在外形上會(huì)引起多數(shù)人的關(guān)注。而從購(gòu)車的角度去看，無(wú)論你終將會(huì)選擇哪一款車，當(dāng)你將自己提升至“準(zhǔn)車主”的身份的時(shí)候，起碼你要有心理準(zhǔn)備，正所謂愛(ài)它就要包括它的缺點(diǎn)，沒(méi)有完美的車，只有完整的愛(ài)車之心。接下來(lái)拋開(kāi)“**印象”的慣性，看看這兩款車是否能帶給我們持續(xù)的吸引力。

不知道為什么江淮S5被規(guī)劃在了瑞風(fēng)產(chǎn)品渠道中，在經(jīng)過(guò)與官方人員的詢問(wèn)后，也沒(méi)有得到準(zhǔn)確的答案，我們暫且不去關(guān)心這個(gè)問(wèn)題。近年來(lái)國(guó)內(nèi)SUV市場(chǎng)的火爆與合資品牌價(jià)格定位的下探等多重因素同時(shí)發(fā)酵，國(guó)產(chǎn)品牌開(kāi)始不約而同的選擇了研發(fā)自主緊湊型SUV車型，瑞風(fēng)S5的五款不同配置車型的市場(chǎng)指導(dǎo)價(jià)從8.98萬(wàn)元到13.58萬(wàn)元，價(jià)格具有一定的親和力，與同級(jí)的競(jìng)爭(zhēng)車型相比，它的整車5年10萬(wàn)公里保修算是一大亮點(diǎn)。

瑞風(fēng)S5可選兩款發(fā)動(dòng)機(jī)，2.0T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)和2.0L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)。與這兩款發(fā)動(dòng)機(jī)相匹配的分別為6擋和5擋手動(dòng)變速器，目前不提供自動(dòng)擋車型。瑞風(fēng)S5雖然定位于城市SUV，但是從動(dòng)力性及前麥弗遜式、后多連桿式獨(dú)立懸架等硬性指標(biāo)來(lái)看，甚至有超越城市SUV的屬性。

江淮乘用車公司轎車營(yíng)銷公司總經(jīng)理李建華認(rèn)為，2012年國(guó)內(nèi)家用車保有量高達(dá)5308萬(wàn)輛， 增速為22.8%，人均GDP高達(dá)6100美元，消費(fèi)者對(duì)汽車的需求依然是剛性需求，油價(jià)飆升，交通資源緊張，導(dǎo)致傳統(tǒng)的“小車代步+大車休閑”的多車解決方案失效，人們對(duì)“一車多能”的需求異常強(qiáng)烈。

細(xì)細(xì)品味，我們會(huì)發(fā)現(xiàn)新和悅RS兼具轎車的低能耗、MPV的大空間和SUV的全路況三大核心特點(diǎn)，能很好地消化消費(fèi)者對(duì)于多功能車的使用需求。中國(guó)式“4+2+1” 的家庭模式日漸形成，“ 一車多能”細(xì)分市場(chǎng)大有蓬勃發(fā)展之勢(shì)，以全路況、大空間、低能耗等多重優(yōu)勢(shì)集成一體的新和悅RS定位準(zhǔn)確，他的預(yù)售價(jià)在8萬(wàn)元區(qū)間，相比上一代車型，新款和悅RS的外觀存在不小的變化，而且內(nèi)飾經(jīng)過(guò)了全新設(shè)計(jì)，只是動(dòng)力系統(tǒng)并沒(méi)有升級(jí)。

既然被稱作為“新和悅RS”，那么與老款車型相比一定有著相應(yīng)的變化。從前臉望去，熏黑設(shè)計(jì)的全新鷹眼式晶鉆前大燈，讓人一眼就察覺(jué)到了不同，下方的保險(xiǎn)杠也有著明顯的變化：加長(zhǎng)加寬的上隔柵和前大燈直接相連，大尺寸的江淮LOGO不再是連接式設(shè)計(jì)，改為一體式結(jié)構(gòu)，此外，新和悅RS尾部的整個(gè)布局都經(jīng)過(guò)了全新設(shè)計(jì)，尾燈采用新的橫向布局，在視覺(jué)效果上將整車?yán)瓕挘�尾門上飛翼式鍍鉻條與車標(biāo)整合成為一體，懸掛牌照區(qū)域由老款的“正梯形”改為了“倒梯形”結(jié)構(gòu)。

新和悅RS的內(nèi)飾材料上運(yùn)用了許多鍍鉻裝飾。雖然用料上還是以硬質(zhì)塑料為主，但細(xì)致程度讓人印象深刻。中控臺(tái)的橫向分層設(shè)計(jì)使得整個(gè)內(nèi)飾層次感豐富。新和悅RS增加了大燈高度、儀表盤(pán)亮度調(diào)節(jié)功能，自動(dòng)空調(diào)也為整車中控臺(tái)提升了不少的實(shí)用性。上一款的四輻式方向盤(pán)改成了全新家族化三輻方向盤(pán)，真皮的手感比較細(xì)膩，從短時(shí)間的駕駛感受判斷，與江淮S5的方向盤(pán)基本相同。高配款車型除了配備了行車電腦、車載影音系統(tǒng)和智能大燈之外，新車還增加了車載智能系統(tǒng)。借助“車機(jī)互聯(lián)”功能，新款和悅RS能夠?qū)�帶有HDMI輸出功能的手機(jī)同步至車載主機(jī)進(jìn)行顯示和播放，對(duì)于iPhone4S和配備Android 4.0以上系統(tǒng)的手機(jī)，還能夠通過(guò)車載觸摸屏，對(duì)手機(jī)進(jìn)行回控，增強(qiáng)了車主的互動(dòng)體驗(yàn)。

空間方面一直都是和悅RS的優(yōu)勢(shì)。新和悅RS不僅依然延續(xù)了老款2710毫米的同級(jí)最長(zhǎng)軸距，還裝備了獨(dú)立座椅，擁有更多人性化儲(chǔ)物空間。后排座椅還具備折疊前翻功能，讓新和悅RS最多可獲得2100升的拓展空間。新和悅RS的通過(guò)性同樣讓人驚喜，離地間隙達(dá)到了170毫米，與一般城市SUV160毫米的離地間隙基本相近。難能可貴的是，江淮新和悅RS采用了前麥弗遜，帶橫向穩(wěn)定桿和副車架的后縱臂雙連桿四輪全獨(dú)立懸架，以及205/55R15的寬胎，讓新和悅RS具備了難得的“越野”實(shí)力。

新和悅RS有1.5升和1.8升兩個(gè)排量可以選擇，1.8升的4GA5發(fā)動(dòng)機(jī)對(duì)比原和悅RS配備的三菱1.8升的4G93發(fā)動(dòng)機(jī)，4GA5發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力更為強(qiáng)勁，從怠速800轉(zhuǎn)開(kāi)始到4800轉(zhuǎn)同轉(zhuǎn)速扭矩輸出會(huì)高出20%，不要小看了這個(gè)數(shù)字，排量不變而動(dòng)力提升，意味著節(jié)油性更加突出，這與你的錢包口袋密切相關(guān)。再回到前文，我們可以感覺(jué)到無(wú)論是外觀、內(nèi)飾還是動(dòng)力方面，這次新和悅RS都下足了真功夫。