明天（22日）到南寧江淮與車友“碼”上爭(zhēng)高下！
來源：廣西興弘    發(fā)布時(shí)間：2014年03月21日

有效日期：2014-03-21至2014-03-22

和悅A30

和悅A30是江淮實(shí)行“瑞風(fēng)+和悅”雙品牌戰(zhàn)略后，在和悅品牌下推出的**款全新車型，這款小車定位為經(jīng)濟(jì)性三廂家轎，目標(biāo)消費(fèi)群體為80后和90后的“青春酷尚族”。這款小車不僅有著時(shí)尚動(dòng)感的外形，而且搭配了多項(xiàng)高科技配置，如集娛樂與信息化為一體的多媒體裝備、多功能方向盤、智能行車電腦、大燈高度電動(dòng)調(diào)節(jié)等。在安全性方面，以五星安全為標(biāo)準(zhǔn)打造，搭載博世9.0版ABS+EBD、6安全氣囊、預(yù)緊式安全帶、胎壓監(jiān)測(cè)、防炫目后視鏡燈等安全配置。和悅A30還采用了大量便捷舒適的高科技配置，一般在中高級(jí)車上才能看到的配置如今都能在和悅A30上看到。集娛樂與信息化為一體的多媒體裝備、多功能方向盤、智能行車電腦、外后視鏡電動(dòng)調(diào)節(jié)（高配帶加熱）、大燈高度電動(dòng)調(diào)節(jié)等一應(yīng)俱全。

瑞風(fēng)S5

想想還是TA好—瑞風(fēng)S5！江淮瑞風(fēng)S5外觀時(shí)尚、動(dòng)感，充滿活力。比起瑞鷹，更加精致。完美繼承歐系血統(tǒng)及先進(jìn)造車?yán)砟�，打造都市新SUV新典范；動(dòng)感的前保險(xiǎn)杠進(jìn)氣口完美繼承了江淮汽車品牌一貫的運(yùn)動(dòng)風(fēng)格；采用高性能地盤科技、ABS+EBD系統(tǒng)、ESC車身動(dòng)態(tài)穩(wěn)定控制系統(tǒng)、TCS牽引力控制系統(tǒng)、HSA坡起輔助系統(tǒng)、HDC陡坡緩降系統(tǒng)、TPMS胎壓監(jiān)測(cè)、高強(qiáng)度車體，全方位安全氣囊、出色NVH（靜謐性）性能等等前沿科技！

和悅?cè)龓�運(yùn)動(dòng)版

作為江淮乘用車的主力車型，“五星家轎”和悅的造型由世界知名的意大利賓尼法瑞納公司設(shè)計(jì)，大氣時(shí)尚，飽含自信，有著“賓法十年最美車型”的盛譽(yù)。江淮和悅自上市以來，銷量和口碑不斷攀升，剛剛震撼上市的和悅Sports系列不僅完善了和悅的產(chǎn)品鏈，更以高性價(jià)比為消費(fèi)者提供傳承于歐系血脈的動(dòng)感體驗(yàn)，*大限度的滿足了年輕、運(yùn)動(dòng)一族“少花錢多辦事”的需求。在傳承和悅“五星家轎”品質(zhì)的基礎(chǔ)上，和悅Sports系列在外形、內(nèi)飾、空間、安全、配置等多方面全面升級(jí)，更加時(shí)尚、動(dòng)感，彰顯“歐系風(fēng)范”、盡顯“運(yùn)動(dòng)本能”。對(duì)于喜歡旅行、活力四射的消費(fèi)者來說，和悅Sports系列成為不二之選。

和悅RS

和悅RS，以現(xiàn)有市場(chǎng)多元化用車需求為導(dǎo)向，在造型、內(nèi)飾、人性化配置等諸多方面實(shí)現(xiàn)全面升級(jí)，兼具低能耗、大空間、全路況三大賣點(diǎn)，成為集轎車、MPV、SUV“三車合一”優(yōu)勢(shì)于一身的全新產(chǎn)品。

首先，在直接關(guān)乎到用車成本的油耗方面，新和悅RS1.5L和1.8L兩款發(fā)動(dòng)機(jī)燃油經(jīng)濟(jì)性都很出色，其中1.5L發(fā)動(dòng)機(jī)曾獲“中國(guó)芯”十佳發(fā)動(dòng)機(jī)榮譽(yù)稱號(hào)，以低油耗、低排放與高性能而著稱，使得新和悅RS輕松滿足消費(fèi)者普遍關(guān)心的油耗問題。而1.8L發(fā)動(dòng)機(jī)，則是江淮動(dòng)力品牌“GreenJet銳捷特”旗下*新優(yōu)化的4GA5發(fā)動(dòng)機(jī)，百公里油耗僅為7.6升，是江淮汽車核心技術(shù)*新研究成果，動(dòng)力更加強(qiáng)勁。

空間一直以來都是和悅RS的傳統(tǒng)優(yōu)勢(shì)，令人驚喜的是新和悅RS在原有大空間優(yōu)勢(shì)的基礎(chǔ)上進(jìn)行功能升級(jí)，2710mm的超長(zhǎng)軸距可以輕松實(shí)現(xiàn)7座安排，外加獨(dú)立座椅，帶來了更多人性化儲(chǔ)物空間，以及具備折疊前翻功能的后排座椅，將新和悅RS 的*大裝載空間拓展到2100L，這個(gè)容量在同級(jí)別車型中，優(yōu)勢(shì)明顯。

盡管新和悅RS并不是傳統(tǒng)意義上的“越野車”，但新和悅RS具有170mm的最小離地間隙，這要比一般城市SUV 160mm的離地間隙還要高。配合江淮五星底盤，前麥弗遜后縱臂雙連桿四輪全獨(dú)立懸架（帶橫向穩(wěn)定桿和副車架），以及205/55R15的寬胎，使其通過性極佳，能夠輕松應(yīng)對(duì)各種復(fù)雜的路況。

瑞風(fēng)

作為國(guó)內(nèi)MPV**品牌，瑞風(fēng)不僅開啟了自主品牌MPV從無到有的發(fā)展之路，并一路創(chuàng)造奇跡，以年平均165.28%的增長(zhǎng)率迅速成長(zhǎng)，2012年保有量突破50萬，成為MPV領(lǐng)域**保持穩(wěn)定地位的自主品牌。作為江淮瑞風(fēng)旗下集“親民價(jià)格、商務(wù)體面、行穩(wěn)安全、超級(jí)空間、高效低耗、助業(yè)能手”六大優(yōu)勢(shì)于一身的車型，瑞風(fēng)穿梭短軸版超高性價(jià)比成為入門級(jí)商務(wù)MPV黃金選擇。