2013年12月17日,比亞迪秦在北京正式上市。本次上市的車型共2款,旗艦型、尊貴型,售價分別為20.98萬元, 18.98萬元。作為比亞迪雙驅戰(zhàn)略中的重要角色,秦是針對個人市場進行研發(fā)和生產的雙擎雙模車型,整車質保 6年或15萬公里超長質保,以及電芯終身保修,創(chuàng)領新能源汽車的行業(yè)標桿。
車型 | 價格(元) |
旗艦型 | 209800 |
尊貴型 | 189800 |
雙擎雙模 創(chuàng)領標桿
比亞迪秦搭載了行業(yè)**的雙擎雙模技術,將大功率驅動電機與1.5TID黃金節(jié)能動力總成相結合,在混合動力模式下能輸出217kW的總功率和479N·m的總扭矩,0—100 公里/小時加速時間僅為5.9秒,*高時速可達185公里/小時,保證強勁動力的同時,百公里油耗僅為1.6升。
作為一款插電式混合動力汽車,比亞迪秦的*大優(yōu)勢在于從設計上突破了充電難的壁壘,220V家用電源即可充電,使電動車走出概念、真正實用。秦純電動續(xù)航里程達到70km,短途用電能滿足消費者日常上下班代步使用,零排放,零污染;長途可用混合動力模式,節(jié)能環(huán)保。在很多城市PM2.5爆表的今天,秦給消費者提供一種新的出行方式。
動力及性能參數(shù) | ||
發(fā)動機型號 | BYD476ZQA(1.5Ti) | |
發(fā)動機額定功率 | kW/rpm | 113/5200 |
發(fā)動機*大扭矩 | N·m/rpm | 240/1750-3500 |
電機*大功率 | kW | 110 |
電機*大扭矩 | N·m | 250 |
總功率 | kW | 217 |
總扭矩 | N·m | 479 |
0~100km/h加速時間 | s | 5.9 |
工信部綜合工況油耗 | L/100km | 1.6 |
*高車速 | km/h | 185 |
油箱額定容積 | L | 50 |
純電動續(xù)駛里程 | km | 70 |
智能設計 引領時尚
秦繼承了比亞迪的家族式設計風格,依然以強大的電子配置將車型武裝到“牙齒”。如12.1英寸超視覺TFT液晶組合儀表、Keyless智能鑰匙系統(tǒng)、遙控駕駛等配置是毫無疑問地全系標配。
安全裝備上,秦搭載有360°全景影像、TPMS胎壓監(jiān)測系統(tǒng)、EPB電子駐車系統(tǒng)、ISO-FIX標準兒童座椅固定裝置等,同時還有大多數(shù)合資車ESP車輛穩(wěn)態(tài)控制系統(tǒng)、CDP減速度駐車制動控制系統(tǒng),中高級車上都不具備的12安全氣囊,安全配置一步到位。
另外,比亞迪秦還搭載了云服務系統(tǒng),配備了壁掛式充電盒和充電器,將智能科技與交互體驗合二為一。
全新平臺 外觀霸氣
秦是比亞迪歷時5年采用全新平臺打造的一款雙模車型,自主研發(fā)的外觀設計將科技前衛(wèi)與中國元素融于一體。車如其名,秦擁有和它的名字一樣霸氣的外觀。
中國書法“一筆回鉤“的犀利前大燈,鍍鉻裝飾條和黑色烤漆撞色的前格柵,與時尚質感十足的前保險形成了流暢的大“U”形前臉。同時,車頭兩側的3“C”造型,再次將豎置轉向燈、黑色烤漆裝飾條與保險杠的立體感結合得惟妙惟肖。
從前門開始逐漸突出的鋒利腰線,延伸至造型獨特夸張的尾燈,尾部logo是充電口,經典六邊形蓋板無一不凸顯出秦的強烈運動感,整車設計將視覺辨識度和沖擊力做到了極致,在充分展現(xiàn)新能源車的動感科技的同時,與整體設計完美結合。
秦是比亞迪在新能源車市場領域的又一力作,也是企業(yè)針對個人用車市場悉心研發(fā)的雙擎雙模車,秦的上市將打破傳統(tǒng)燃油車市場的紅海獨創(chuàng)藍海,改變中國汽車市場的局面。秦是否能不負眾望,我們將拭目以待。
比亞迪汽車廣西和星4S店
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