銷量“帶鹽” 新能源比亞迪秦一枝獨(dú)秀
來源：和星比亞迪4S店    發(fā)布時間：2014年06月09日

4月新能源車銷量數(shù)據(jù)出爐，比亞迪秦以910臺的佳績再次領(lǐng)銜新能源車市，實(shí)現(xiàn)1-4月累計(jì)銷量3294臺，上市以來累計(jì)銷量已近3500臺，以漂亮的銷量數(shù)據(jù)成功為自己“帶鹽”。

從官方公布的數(shù)據(jù)來看，4月比亞迪車秦銷售910臺， e6銷售262臺，當(dāng)月合計(jì)1172臺，累計(jì)4175臺，從目前的情況來看，比亞迪已經(jīng)在新能源車市場牢牢占據(jù)了**地位。

2013年全年中國新能源汽車銷售約1.76萬臺，2014年1-4月新能源汽車銷量已超過1萬臺，這組數(shù)據(jù)足以印證了“拐點(diǎn)年”的到來。新能源汽車發(fā)展中，插電式混合動力車比亞迪秦可謂一枝獨(dú)秀，贏得了市場先機(jī)--上市即熱銷。相比其他新能源車，是什么讓比亞迪秦如此熱銷呢？

首先，其搭載的**行業(yè)的雙擎雙模技術(shù)，百公里加速輕松實(shí)現(xiàn)5.9秒，起步快從秦開始不再是合資高端車的專利。

其次，百公里油耗只有1.6升，純電續(xù)航里程70公里，完全可滿足日常代步使用，曾有車主創(chuàng)造了77天不加油的”神話“，每天只需2元錢的電費(fèi)，讓很多燃油車主羨慕不已。

*后，政策給力也是如沐春風(fēng)，不搖號、免牌照費(fèi)……上海交管所被秦“占領(lǐng)”的火爆場面持續(xù)不斷，受歡迎程度可見一斑。

據(jù)了解，目前秦未交貨的訂單近8000臺。而據(jù)比亞迪電池廠主管新能源汽車項(xiàng)目的經(jīng)理殷覺琳表示，由于電池產(chǎn)能緊張，秦每月的產(chǎn)能約在800輛左右，目前正在進(jìn)行電池?cái)U(kuò)產(chǎn)建設(shè)，年內(nèi)建成后秦的產(chǎn)能將提升到2000輛/月。

 2014年被業(yè)內(nèi)普遍認(rèn)為是中國新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展元年，隨著中央“新政”的推出及各地補(bǔ)貼細(xì)則的落地，私人消費(fèi)市場逐步活躍起來，新能源汽車市場化進(jìn)程明顯提速，越來越多的城市也為新能源車企業(yè)打開了大門，不設(shè)目錄，為新能源汽車的市場化流通提供了更好的環(huán)境。在這種形勢下，新能源汽車或?qū)⒂瓉砬八�未有的開放競爭局面，比亞迪秦也將大展拳腳，走出自己的科技時尚范兒。

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