有速度更有內(nèi)涵 比亞迪秦為混動而生
來源：和星比亞迪4S店    發(fā)布時間：2014年06月26日

“秒殺超跑和神車”、“神奇小鋼炮”……2013年12月上市后，比亞迪秦一度成為車市關(guān)注的焦點，“百公里加速5.9秒“”最快前驅(qū)車“已成為秦的代名詞。時下，巴西世界杯已經(jīng)點燃戰(zhàn)火，球迷的盛會也再一次激起了大家對秦的關(guān)注熱情。比亞迪秦,作為一款雙擎雙模車型，有速度有內(nèi)涵，與超跑、神車、小鋼炮“同一個節(jié)拍”，成為中國平安 “競猜世界杯”活動的終極大獎。

純電續(xù)駛里程70公里  零污染零排放

作為一款插電式混合動力車型，秦有純電動以及混合動力兩種驅(qū)動模式。純電模式下，秦的純電續(xù)駛里程為70公里，完全可滿足上下班使用。據(jù)相關(guān)數(shù)據(jù)統(tǒng)計，近90%的車主工作日每日用車?yán)锍虜?shù)在50公里以內(nèi)，且大多為日常代步使用，因此70km的純電續(xù)航里程完全能滿足日常使用需求，且經(jīng)濟(jì)環(huán)保。對于生活在“堵城”的車主而言，秦的優(yōu)勢更加明顯。在堵車高峰時段，其他燃油汽車空轉(zhuǎn)發(fā)動機(jī)排放廢氣時，比亞迪秦不僅可以獨享純電靜謐駕乘空間，還能完全零排放，零污染。

而對于車主比較關(guān)心的充電問題，則完全不用擔(dān)心。比亞迪秦采用家用220V電源即可充電，4小時充滿。晚上充電，白天使用（純電），零油耗出行，為不少車主開辟了一種低碳出行的新模式。

分擎介入工作模式  綜合油耗僅1.6L

記者在走訪了多位比亞迪秦車主后發(fā)現(xiàn)，“純電行駛無壓力”、“零油耗不是夢”幾乎成了秦車主的共識。但對于愛好自駕游的車主們來說，長途行駛則需要使用混合動力模式。

由于采用了雙擎雙模技術(shù)，比亞迪秦將高性能大功率驅(qū)動電機(jī)與1.5TID黃金節(jié)能動力總成兩種力量相結(jié)合，發(fā)動機(jī)總成的分擎介入工作模式，使比亞迪秦?fù)碛凶吭降氖∮托阅�。根�?jù)國際標(biāo)準(zhǔn)測量核算，秦百公里油耗僅為1.6升。在所有模式中，秦還能進(jìn)行制動能量回饋，即電機(jī)向電池返充電，每百公里約回饋2.5-3度電，可多行駛接近15公里。

緊貼市場需求  為混動而生

擁有跑車的速度，當(dāng)然少不了豪車的配置。比亞迪**行業(yè)的遙控駕駛技術(shù)、云服務(wù)、12.1英寸液晶顯示屏、360°全景影像系統(tǒng)等，比亞迪秦均有搭載，絕對是一款接地氣的時尚家用車。自上市以來，比亞迪秦銷量一直遙遙**，今年1-4月蟬聯(lián)新能源車銷量冠軍。

作為插電式混合動力車型的代表，比亞迪秦是一款專門針對私人用車領(lǐng)域推出的全新車型。在尚不成熟的國內(nèi)新能源車市場，比亞迪秦為混動而生，緊貼消費者用車需求，全新的研發(fā)和設(shè)計更好地發(fā)揮了新能源汽車的優(yōu)勢，與傳統(tǒng)燃油車區(qū)隔化和差異化，為消費者樹立了全新的環(huán)保理念，在推動新能源汽車發(fā)展上扮演了重要的角色。

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